SU1455125A1 - Система управлени подачи питательной воды в котел - Google Patents

Abstract

Изобретение может быть использовано в транспортных энергетических установках, преимущественно судовых, обладающих высокими маневренными качествами . Цель изобретени  - повышение надежности маневрировани . Экономайзер 4 с линией 5 отвода воды в барабан 6 котла 1 соединен перепускным трубопроводом 7 с питательной магистралью 2 до расположенного в ней насоса 3. На трубопроводе 7 установлен .регулирующий клапан 8, соединенный с выходом регул тора 9. На вход регул тора 9 подключен датчик 10 т-ры, установленный в линии 5 отвода воды в барабан 6. Система снабжена дополнительным регул тором 22 и датчиком 23 расхода воздуха в котел 1, подключенным к входу последнего. Выход регул тора 22 соединен с регулирующим клапаном , установленным на трубопрово- де 7. Конструкци  системы позвол ет обеспечить требуемый дл  питани  водой по линии 5 барабана 6 режим работы насоса, необходимый дл  обеспечени  горени  топлива в котле расход воздуха, предотвратить недопустимый перегрев металла труб трубопровода. 1 ил. i СЛ

Description

Изобретение относитс  к энергетике и может быть использовано в транспортных энергетических установках, преимущественно судовых, обладающих высокими маневренными качествами.

Целью изобретени   вл етс  повыше- ние надежности работы, котла при маневрировании .

На чертеже изображена принципиальна  схема системы управлени .

Схема содержит котел 1 с питательной магистралью 2, насосом 3, эко номайзером А и линией 5 отвода воды в барабан 6 котла 1. К линии 5 под- ключен перепускной трубопровод 7 с установленным в нем клапаном 8. По- I следний снабжен регул тором 9, св - I занньб4 с датчиком 10, температуры, установленным в линии 5 отвода воды I в барабан 6. Другой конец перепускно- I го трубопровода 7 подключен к пита- I тельной магистрали 2 до насоса 3 по : ходу потока. Питательна  магистраль I 2 снабжена деаэратором 11 и питатель- I ным клапаном 12, имеющим регул тор 13 : с датчиком 14 уровн  воды в бараба- ; не 6. Насос 3 соединен с приводной турбиной 15, подключенной к паровому I коллектору 16 при помощи паропрово- I да 17, снабженного регулирующим кла- паном 18, имеющим регул тор 19 с дат- I чиками 20 и 21 давлени ,.установленны- I ми в питательной магистрали 2 соот- I етственно до и после (по ходу пото- ; ка) питательного клапана 12. Пере- пускной трубопровод 7 подключен к пи- : тательной магистрали 2 через ее деаэратор 11.

Клапан 8 снабжен также регул то- ром 22, св занным с датчиком 23 расхода воздуха, установленным в магистрали 24 подачи воздуха в котел 1 на горение от наддувочного компрессора 25, имеющего газотурбинный при- вод 26 и добавочный паровой двига- , тель 27 (например, паровую турбину). При этом газотурбинный привод 26 св зан с газоходом котла 1 трубопроводом 28, а паровой двигатель 27 - с коллектором 16 паропроводом 29 с клапаном 30.

Система управлени  подачи питательной воды в котел работает следующим образом.

На стационарных нагрузках котла 1 питательный насос 3 обеспечивает расход воды по питательной магистрали 2 через экономайзер 4, необходимый дл 

питани  водой барабана 6 котла 1. Регулирование подачи воды в экономайзер 4 осуществл етс  регулирующим питательным клапаном 12, регул тор 13 которого получает управл ющий сигнал от датчика 14 уровн  воды в барабане 6. При этом регул тор 19, получа  управл ющий сигнал от датчика 20 и 21, воздействием на регулирующий кла пан 18 измен ет расход пара через паропровод 17 из парового коллектора 16 котла 1. на приводную турбину 15 насоса 3, поддержива  таким образом заданный перепад давлений на клапане 12, что обеспечивает требуемый дл  питани  водой по линии 5 барабана 6 режим работы насоса 3. Регулирующий клапан 8 на этих нагрузках полностью закрыт. Необходимый дл  обеспечени  горени  топлива в котле 1 рааход воздуха обеспечиваетс  компрессором 25, приводимым во вращение газотурбинным приводом 26, использующим энергию выхлопных газов котла 1, поступающих по трубопроводу 28. В случае, когда энергии выхлопных газов недостаточно дл  обеспечени  приводом 26 мощности, .потребной компрессору 25 дл  подач.и в котел 1 необходимого дл  сжигани  топлива количества воздуха (обычно на малых и средних нагрузках котла 1) ввод т в действие добавочный паровой двигатель 27 путем подачи к нему пара по паропроводу 29, дл  чего открывают клапан 30.

При вводе котла 1 в действие уровень воды в барабане 6 быстро растет из-за набухани  воды, св занного с процессом парообразовани . Регул тор 13, получив управл ющий сигнал от датчика 14 уровн , начинает закрывать клапан 12, уменьша  тем самым расход воды через экономайзер 4. Последнее приводит к росту температуры выше предельно допустимого значени  по услови м надежной работы металла труб экономайзера 4. Указанное изменение температуры измер етс  датчиком 10 температуры,.управл ющий сигнал от которого поступает к регул тору 9, который открывает клапан 8 на трубопроводе 7 перепуска воды за экономайзером 4 на деаэратор 11, что увеличивает расход воды через экономайзер 4 и за счет этого снижает ее температуру. При этом регул тор 19 восстанавливает заданный перепад давлений на клапане 12 и устанавливает

314

тем самым необходимый дл  питани  барабана 6 котла 1 режим работы насоса 3 с учетом дополнительного расход водыр пере.пускаемой на дбаэратор 11. После восстановлени  рабочего значени  температуры рды за экономайзером 4 регул тор 9 по управл ющему сигналу от датчика 10 закрывает клапан 8.

При маневрировании резко увеличиваетс  расход воздуха, поступающего по магистрали 24 в котел 1, что обеспечиваетс  специальной системой регулировани  (не показана).

Указанное изменение расхода воздуха измен етс  датчиком 23, управл ющий сигнал от которого поступает к регул тору 22, который открывает клапан 8 на трубопроводе 7 перепуска воды за экономайзером 4, предотвраща  тем самым недопустимый перегрев MeTaniia его труб из-за резкого возрастани  температуры газов перед экономайзером 4, св занного с, существенным отклонением расхода воздуха в котел 1 от оптимального значени .

По окончании маневрировани  после установлени  оптимального значени 

25

расхода воздуха в котел 1 регул тор 22 по управл ющему сигналу от датчика 23 закрывает клапан 8.

0

5

0

5

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   , Система управлени  подачи питательной воды в котел, имеющий питательную магистраль, экономайзер с линией отвода воды в барабан котла, соединенный перепускным трубопроводом; с питательной магистралью до расположенного в ней насоса, содержаща  регулирующий клапан, установленный на перепускном трубопроводе и соединенный с выходом регул тора, на вход которого подключен датчик температуры, установленный в линии отвода воды в барабан, отличающа с  тем, что, с целью повьщ1ени  надежности маневрировани , она снабжена дополнительным регул тором и датчиком расхода воздуха в котел, подключенным к входу последнего, а выход этого регул тора соединен с регулирующим клапан еж, установленньи на перепускном трубопроводе.