SU145377A1

SU145377A1 - Metal Fatigue Testing Machine

Info

Publication number: SU145377A1
Application number: SU685779A
Authority: SU
Inventors: С.Е. Калайджан; И.И. Ситников; Ф.П. Снеговский; В.А. Табакарь
Original assignee: С.Е. Калайджан; И.И. Ситников; Ф.П. Снеговский; В.А. Табакарь
Priority date: 1960-11-17
Filing date: 1960-11-17
Publication date: 1961-11-30

Description

Известны .машины дл испытани металлов на усталостную прочность при симметричных циклических напр жени х на изгиб в сочетании с напр жением кручени и износа при любом виде трени , включающие рычажный механизм, создающий изгибающее напр жение, устройство, создающее крут щий момент, и узел трени дл испытани образцов на выносливость с износом.Machines for testing metals for fatigue strength under symmetric cyclic bending stresses in combination with torsional and wear stresses for any kind of friction are known, including a lever mechanism that creates a bending stress, a device that generates a torque, and a friction unit testing endurance samples with wear and tear.

Отличительна особенность описываемой машины заключаетс в том, что она снабжена самоустанавливающимис коромыслами, имеющими возможность качени в двух взаимоперпендикул рных плоскост х .A distinctive feature of the described machine is that it is equipped with self-adjusting rocker arms that can roll in two mutually perpendicular planes.

Машина такой конструкции позвол ет автоматически устран ть несоосность узлов креплени и образца.A machine of this design allows you to automatically eliminate the misalignment of the mount and the sample.

На фиг. 1 изображены принципиальна схема машины; на фиг. 2 разрез по Б-Б на фиг. 1.FIG. 1 shows a schematic diagram of the machine; in fig. 2 is a section along BB in FIG. one.

В продольных направл ющих станины 1 перемещаетс каретка 2 с жесткозакрепленной стойкой 3 корпуса подшипника, в котором на цапфах 4 и упорном подшипнике 5 смонтировано правое коромысло 6. На коромысле 6 установлен электродвигатель 7, который при помощи муфты 8 и подвижного шпоночного соединени 9 соединен с правым щпинделем 10, вращающимс в подшипниках 11. Левое коромысло 12 смонтировано на цапфах 13 и упорном подщипнике 14 стойки 15, котора жестко закреплена на станине /. На коромысле 12 установлен электродвигатель 16, который соединен муфтой 17 и подвижным шпоночным соединителем 18 с левым шпинделем 19, вращающимс в подшипниках 20. Качание коромысел 5 и /2 в вертикальной плоскости происходит на цапфах 4 и /, а в горизонтальной плоскости - на упорных подшипниках 5 и 14. Шпиндели 10 w. 19 с радиально-упорными подшипниками // и 20 установлены в гильзах 21 и 22, которые посажены в корпуса коромысел по ходовой посадке. Это обеспечивает возможностьIn the longitudinal guides of the bed 1, the carriage 2 is moved with a rigidly fixed rack 3 of the bearing housing, in which the trunnion 4 and the thrust bearing 5 have the right rocker arm 6 mounted. The rocker arm 6 is equipped with an electric motor 7, which is connected to the right-hand coupling with the spindle 10, rotating in the bearings 11. The left yoke 12 is mounted on the pins 13 and the thrust bearing 14 of the post 15, which is rigidly fixed on the bed /. An electric motor 16 is mounted on the yoke 12, which is connected by a coupling 17 and a movable key connector 18 with a left-handed spindle 19 rotating in bearings 20. The rocker arms 5 and / 2 swing in the vertical plane on the pins 4 and /, and in the horizontal plane on the thrust bearings 5 and 14. Spindles 10 w. 19 with angular contact bearings // and 20 are installed in sleeves 21 and 22, which are planted in the rocker body on the landing fit. This provides an opportunity

№ 1453772 осевого перемещени шпинделей в процессе иснытани в зависимости прогиба образца 23.No. 1453772 of the axial movement of the spindles in the process of testing, depending on the deflection of sample 23.

Испытуемый образец 23 крепитс в зажимных цангах 24 и 25.Test specimen 23 is mounted in clamping collets 24 and 25.

Напр жени изгиба на образец создаютс рычажным механи;-;мом 26 с грузами, подвешенными на цапфах корпусов коромысе т расположенными в полой части корпуса станины 1.Bending stresses on the specimen are created by the lever mechanism; -; the com 26 with weights suspended on the axles of the hulls of the yoke located in the hollow part of the body of the bed 1.

Предельное перемещение каретки 2 осуществл етс реечным механизмом маховика 27. В случае иснытани образца при заданной величине деформации угол наклона коромысел (величина деформации образца ) в вертикальной плоскости фиксируетс штангами 28 и 29, св зывающими коромысла со станиной /. Величина деформации образца замер етс индикатором 30, установленным на станине. Кнопка 31, на которую опускаетс коромысло 12, автоматически выключает мащину ири разрушении образца. Отсчет числа циклов испытуемых образцов замер етс счетчиком 32, который приводитс во вращение электродвигателем 16. При испытании образцов на выносливость с износо.м при .мен еТс узел трени , выполненнь й в виде плавающей оправки 33, укрепленной в подшипнЕках 34 и 35, установленных в неподвижном корпусе 36.The limiting movement of the carriage 2 is carried out by a rack and pinion mechanism of the flywheel 27. In the event that the sample is used at a given amount of deformation, the angle of inclination of the rocker arms (sample deformation) in the vertical plane is fixed by rods 28 and 29 connecting the rocker arms to the bed. The amount of specimen deformation is measured by an indicator 30 mounted on the frame. A button 31, on which the rocker 12 is lowered, automatically turns off the specimen breaker. The counting of the number of cycles of the tested samples is measured by a counter 32, which is driven by an electric motor 16. When endurance samples are tested for wear and tear, a friction unit is made in the form of a floating mandrel 33 fixed in bearings 34 and 35 installed in fixed housing 36.

В оправке 33 перемещаетс гильза 37 с элементом 38 трени , г нагрузочпым пружинно-рычажным механизмом 39 и динамометром 40.In the mandrel 33, the sleeve 37 is moved with a friction element 38, g is loaded with a spring-lever mechanism 39 and a dynamometer 40.

Оправка 33 с гильзой 37 благодар силе трени , возникающей между образцом 23 и элементом трени , поворачиваетс в подщипниках 34 и 35 вокруг оси образца на угол, пропорциональный моменту трени .The mandrel 33 with the sleeve 37, due to the strength of the friction arising between the sample 23 and the friction element, is rotated in the spindle 34 and 35 around the axis of the sample by an angle proportional to the moment of friction.

Величина силы трени замер етс динамометром 40 и записываетс самопишущим механизмом 41.The magnitude of the friction force is measured by the dynamometer 40 and recorded by the recording mechanism 41.

Оправка 33 статически сбалансирована с гильзой 37 и пружиннорычажным механизмом 39, что исключает возможность по влени погрешности в измер емой силе трени от неуравновешенности всей системы при повороте ее в процессе испытани .The mandrel 33 is statically balanced with the sleeve 37 and the spring lever mechanism 39, which eliminates the possibility of an error in the measured frictional force from the imbalance of the entire system when it is rotated during the testing process.

При испытании на выносливость образцов, изнашивающихс от трени качени , в гильзу 37 вместо элемента 38 трени скольжени вставл етс оправка с роликом. Трение качени с проскальзыванием осущесгвл етс установкой оси ролика под углом к оси образца 23.In the case of endurance tests of specimens that wear out from rolling friction, a mandrel with a roller is inserted into the sleeve 37 instead of the friction firing element 38. Rolling friction with slipping is accomplished by setting the axis of the roller at an angle to the axis of the sample 23.

Предмет изобретени Subject invention

; ашина дл испытани металлов на усталостную прочность при симметричпых циклических напр жепи х на изгиб в сочетании с напр жением кручени и износа при любом виде трени , состо ща из рычажного механизма с грузами дл создани изгибающего напр жени , устройства дл создани крут щего момента и узла трени дл испытани образцов на выносливость с износом, отличающа с тем, что, с целью автоматического устранени несоосности узлов креплени и образца, .машина снабжена самоустанавливающимис коромыслами, имеющими возможность качени в двух взаимоперпендикул рных плоскост х. 17 18 20 12 22 25 35 23 S 21 10 // 5 в /; Service for testing metals for fatigue strength under symmetric cyclic bending stresses in combination with torsional and wear stresses in any kind of friction, consisting of a lever mechanism with weights for creating a bending stress, a device for creating a torque and a friction unit for testing endurance samples with wear, characterized in that, in order to automatically eliminate the misalignment of the attachment points and the specimen, the machine is equipped with self-aligning rocker arms having the possibility of rolling in two mutually perpendicular planes. 17 18 20 12 22 25 35 23 S 21 10 // 5 in /