SU1452970A2 - Устройство дл соединени магистрали сжатого воздуха с буровой штангой - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к горной промышленности, в частности к устройствам дл  соединени  магистрали сжатого воздуха с буровой штангой. Цель изобретени  - повьшение надежности работы и безопасности обслуживани  путем блокировки механизма фиксацф при наличии в магистрали сжатого воздуха . Устр ойство имеет патрон 1, в

Description

Изобретение относитс  к горной промьшшенности, в частности к устрой ствам дл  соединени  магистрали сжатого воздуха с бзфовой штангой, используемым при бурении скважин с прИ менением пневмоударников, и  вл етс  усовершенствованием устройства по

авт. св. № 991042,

Целью изобретени   вл етс  повышение надежности работы и безопасное ти обслуживани  путем блокировки механизма фиксации при наличии в магистрали сжатого воздуха,

На фиг,1 показано предлагаемое

устройство, продольный разрез; на фиг,2 -.положение механизма фиксации в соединенном со штангой состо нии на фиг,3 - то же, в момент рассоединени  со штангой.

Устройство дл  соединени  магистрали сжатого воздуха с буровой штангой имеет патрон 1, в котором соосно расположены бурова  штанга 2, поршень 3 и уплотнение 4, Штанга 2 крепитс  к патрону 1 при помощи механизма 5 фиксации, включающего шарики 6, втулку 7 и пружины 8, На внутренней поверхности втулки 7 вьтол- нена кольцева  проточка 9 и дополнительна  кольцева  проточка 10 с буртом 11 дл  взаимодействи  с шариками 6, Патрон 1 имеет радиальные отверсти  12 и установленную на нем подвижно подвод щую втулку 13 с манжетами 14, Втулка 13 соединена- С магистралью 15 сжатого воздуха и закреплена на патроне 1 при помощи крышки 16, Поршень 3 установлен в полости 17 патрона 1, котора  сообщена при помощи каналов 18 с магистралью

to

сжатого воздуха и имеет направл ющую часть 19 кольцевой формы. Полость патрона 1, в которой помещена направл юща  часть 19, при помощи кана- 5 лов 20 и 21 сообщена с атмосферой. При зт ом площадь поршн  3 больше площади направл ющей части 19, Штанга 2 снабжена кольцевой проточкой 22, взаимодействующей с шариками 6,

Устр ойство работает следующим образом .

При работе погружного пневмоудар- ника сжатый воздух подаетс  к нему

f по магистрали 15 через втулку 13, радиальные отверсти  12 и буровые штанги 2, При этом сжатый воздух по каналам 18 попадает в кольцевую полость 17 патрона 1 и взаимодействует с

-- поршнем 3,

В результате этого взаимодействи  поршень 3 перемещаемс  ин -прижимает своей направл ющей частью 19 уплотне25 ние 4 к торцу штанги 2,

Под действием давлени  сжатого воздуха патрон 1 стремитс  подн тьс  вверх и расклинивает наход щиес  в окнах патрона 1 шарики 6 между профильной проточкой 22 штанги 2 и поверхностью дополнительной проточки 10 втулки 7.механизма 5 фиксаций.

При возникновении вибрации смещению Втулки 7 вниз преп тствует бурт 11 (фиг,2) дополнительной проточки

35 10, упирающийс  в шарики 6, Сн тие устройства со штанги возможно только лишь при отсутствии давлени  сжатого воздуха в магистрали. Дл  сн ти  устройства необходимо сместить вниз

0 патрон 1 и втулку 7, При этом лпод

30

воздействием бурта 11 шарики 6 перемест тс  в проточку 22 на величину зазора, обеспечива  возможность дальнейшего перемещени  вниз втулки 7. В крайнем нижнем положении втулки 7 проточка 9 совпадает с шариками 6, .куда последние перемещаютс  при сн тии устройства со штанги.

Использование изобретени  позволит

за счет повьш1ени  надежности соединени  увеличить эффективность ударного бурени  и повысить безопасность обслуживани ,

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Устройство дл  соединени  магистрали сжатого воздуха с буровой штан-. гой по авт. св. f 991042, о т л и - ч а ю щ е е с   тем, что, с целью повьш1ени  надежности работы и без опасности обслуживани  путем блокировки механизма фиксации при наличии в магистрали сжатого воздуха, на внутренней поверхности механизма фиксации вьшолнены дополнительна  про точка и бурт дл  взаимодействи  с шариками механизма фиксации.

   Фиг. 2

   Фие.З