SU1451455A1

SU1451455A1 - Способ сжигани топлива

Info

Publication number: SU1451455A1
Application number: SU874211368A
Authority: SU
Inventors: Станислав Алиевич Махмудов; Борис Рафаилович Чудновский; Олег Васильевич Киселев; Виталий Васильевич Компанеец; Валерий Константинович Яковлев; Михаил Александрович Бухман
Original assignee: Ленинградское Производство Производственно-Технического Предприятия "Центроэнергочермет"
Priority date: 1987-03-17
Filing date: 1987-03-17
Publication date: 1989-01-15

Abstract

Изобретение относитс к энергетике и может быть использовано дл совместного сжигани высококалорийного топлива и отход щих газов металлургического производства в топках котлов. Изобретение позволит повысить экономичность и снизить вредные выбросы путем обеспечени саморегулировани положени факела. Воздух, необходимый дл сжигани смеси топлив, раздел ют на два потока, один из которых в количестве 60-80% закручивают и подают на сжигание совместно с высококалорийным топливом. Другой поток воздуха поступает в зону горени через автономный завихритель. Соотношение скоростей этого потока и потока смеси поддерживают в пределах от 0,3-0,5 до 2,0-3,0, соответственно диапазону изменени тепловой доли доменного газа от 0,1 до 0,8. 2 ил.

Description

NU

сд

сд ел

Изобретение относитс к энергетике и может быть использовано дл совместного сжи- : гани высококалорийного топлива и отход - ш,их газов в металлургическом производстве в топках котлов.

Целью изобретени вл етс повышение экономичности.

На фиг. 1 показано устройство, в котором может быть реализован предлагаемый способ с вводом доменного газа сверху,

2,0-3,0, соответственно, диапазона изменени тепловой доли доменного газа от 0,1 до 0,8. Доменный газ подают в зону максимальных температур факела высококалорийного топлива.

Пример. При осуществлении способа природный и коксовый газ подают через устройство 3, расположенное в воздушном канале 1, куда также поступает воздух в количестве 65% от теоретически необходимого.

„ . ,,... . i....ji.. iJN j / jfjV4.1 , чд- /ц vy J.v-v/Ly -iri4v rvn П t VJ JAU/4,rI J,

I общий вид; на фиг. 2 - то же, с вводомЮ Скорость воздуха на выходе составл ет

доменного газа снизу.20 м/с. В канале 1 воздух закручиваетс

с помощью завихрител 2. Остальной воздух

Устройство содержит воздушный канал 1,поступает через канал 4, где также закручиснабженный завихрителем 2, размещенныеваетс , а доменный газ со скоростью 50 м/с

по оси канала 1 топливоподающие устрой- при тепловой доле 0,8 направл ют через

ства 3 дл ввода высококалорийного топ-канал 6. Розжиг осуществл етс электри- лива и установленный под углом 30-90° к оси канала 1 воздущный канал 4, снабженный завихрителем 5 с периферийным каналом 6 дл подачи доменного газа.

Способ осуществл ют следующим обра-20

Claims

ческим запальником типа ЗЗУ-8И. Формула изобретени

Способ сжигани топлива путем подачи соудар ющихс под углом струй смеси высококалорийного топлива с потоком воздуха и смеси доменного газа с потоком воздуха, отлича/Ьщийс тем, что, с целью повышени экономичности снижени вредных выбросов путем обеспечени саморегулировани положени факела, оба потока воздуха закручивают , причем воздух с доменным газом подают в количестве 20-40% от общего расхода воздуха, а отношение скоростей струй

Воздух, необходимый дл сжигани смеси топлив, раздел ют на два потока, один из i которых, составл ющий 60-80% всего расхода , частично закручивают завихрителем 2 в воздушном канале 1 и подают на сжига- ние совместно с высококалорийным топли- :вом, поступающим через топливоподающее Iустройство 3. Другой поток воздуха поступа- leT через завихритель 5. Соотношение скоСпособ сжигани топлива путем подачи соудар ющихс под углом струй смеси высококалорийного топлива с потоком воздуха и смеси доменного газа с потоком воздуха, отлича/Ьщийс тем, что, с целью повышени экономичности снижени вредных выбросов путем обеспечени саморегулировани положени факела, оба потока воздуха закручивают , причем воздух с доменным газом подают в количестве 20-40% от общего расхода воздуха, а отношение скоростей струй

|ростей этого потока и потока топливовоз- Q Доменного газа и высококалорийного топлиi lVMfflOM (МеГИ НКГГПКПКЯЛППНЙНПГП тпппмоап р гтптш г лл Driorrwvn п п ..г ,л-„

|ду1иной смеси высококалорийного топлива |11о;1;ц-рживают в пределах от 0,3-0,5 до

ва с потоком воздуха поддерживают равным 0,3-3,0.

2,0-3,0, соответственно, диапазона изменени тепловой доли доменного газа от 0,1 до 0,8. Доменный газ подают в зону максимальных температур факела высококалорийного топлива.

Пример. При осуществлении способа природный и коксовый газ подают через устройство 3, расположенное в воздушном канале 1, куда также поступает воздух в количестве 65% от теоретически необходимого.

V4.1 , чд- /ц vy J.v-v/Ly -iri4v rvn П t VJ JAU/4,rI J,

Скорость воздуха на выходе составл ет

канал 6. Розжиг осуществл етс

ческим запальником типа ЗЗУ-8И. Формула изобретени

Способ сжигани топлива путем подачи соудар ющихс под углом струй смеси высококалорийного топлива с потоком воздуха и смеси доменного газа с потоком воздуха, отлича/Ьщийс тем, что, с целью повышени экономичности снижени вредных выбросов путем обеспечени саморегулировани положени факела, оба потока воздуха закручивают , причем воздух с доменным газом подают в количестве 20-40% от общего расхода воздуха, а отношение скоростей струй

Доменного газа и высококалорийного топлиДоменного газа и высококалорийного топлип р гтптш г лл Driorrwvn п п ..г ,л-„

ва с потоком воздуха поддерживают равным 0,3-3,0.

/ амси- / альнв тем- лерат Р

фаг. i

Фиг. 2

иамелг7/э L/cmaHGf crr7pL/L/

Ma ce Ma/Ti - &/ rrre/ ne/ja/rr p