Изобретение относитс к сельскохоз йственному машиностроению и может быть использовано в самоходных сельхозмашинах в частности в самоходных зерноуборочных комбайнах.This invention relates to agricultural machinery and can be used in self-propelled agricultural machinery, in particular in self-propelled combine harvesters.
Цель изобретени - повышение надежности системы охлаждени гидростатической трансмиссии и двигател за счет обдувки радиаторов незагр зненным воздухом.The purpose of the invention is to increase the reliability of the cooling system of a hydrostatic transmission and the engine by blowing uncontaminated air through radiators.
На фиг. 1 изображен зерноуборочный комбайн, общий вид; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на фиг. 3 - узел I на фиг. 1; на фиг. 4 - вид Б на фиг. 3.FIG. 1 shows a combine harvester, general view; in fig. 2 is a view A of FIG. one; in fig. 3 shows the node I in FIG. one; in fig. 4 is a view B in FIG. 3
Комбайн зерноуборочный содержит молотилку 1, раму 2, самоходное шасси с ве- ду1цим11 3 и ведомыми 4 колесами, жатку 5, приспособление 6 д.т уборки незерновой части урожа , кабину 7, двигатель 8 с вынесенным на боковую сторону комбайна воздухозаборником 9 системы охлаждени двигател 8, бункер 10, крышу 11 молотилки 1, мотор 12 гидростатической трансмиссии (ГСТ), баки 13 д,п масла ГСТ и основной гидросистемы. Ка крыш-. 11 молотилки 1 (фиг. 2) между капотом 14 двигател 8 и бункером 10 закреплен радиатор 15 системы охлаждени ГСТ. Соосно с радиатором 15 установлен насос 16 ГСТ, привод которого (фиг. 3) осуществл етс ременной передачей 17 через шкив 18 (фиг. 4). На торце щки- ва 18 закреплен вентил тор 19, создающий воздушный ноток в направлении радиатора 15, в сторону от комбайна. Один из ручьев шкива 18 соединен ремнем 20 с наход щимс в воздушном потоке от вентил тора 19 компрессором 21 кондиционера. Корпус 22 насоса 16 расположен на кронштейне 23 крыши 11 молотилки 1 (фиг. 3), при этом насос 16 расположен над крышей 11 молотилки 1. Вентил тор 19 расположен в диффузоре 24 дл более эффективного охлаждени радиатора 15. Буквами В, Г, Д (фиг. 2) обозначены воздушные потоки.The combine harvester contains a thresher 1, a frame 2, a self-propelled chassis with 11 11 driving gears and 4 driven wheels, a header 5, a fixture 6 in. Of the non-primary crop, a cab 7, an engine 8 with an air intake 9 on the side of the combine 8, the bunker 10, the roof 11 of the thresher 1, the motor 12 hydrostatic transmission (GTS), tanks 13 d, n oil GTS and the main hydraulic system. Ka roof- 11 thresher 1 (fig. 2) between the engine hood 8 of the engine 8 and the hopper 10 is fixed to the radiator 15 of the cooling system of the GTS. Coaxially with radiator 15, a pump of 16 GTS is installed, the drive of which (Fig. 3) is carried out by a belt drive 17 through a pulley 18 (Fig. 4). At the end of the shchikov 18, a fan 19 is fixed, creating an airy note in the direction of the radiator 15, away from the combine. One of the streams of the pulley 18 is connected by a belt 20 to an air conditioner compressor 21 in the air flow from the fan 19. The housing 22 of the pump 16 is located on the bracket 23 of the roof 11 of the thresher 1 (Fig. 3), while the pump 16 is located above the roof 11 of the thresher 1. The fan 19 is located in the diffuser 24 for more efficient cooling of the radiator 15. Letters C, D, D ( Fig. 2) denotes air flow.
При работе двигател 8 комбайна воз пикают воздуц ные потоки В, Г, Д. Поток В (|)()рмируетс перед вентил тором 19 и направлен вдоль канала, образованного капотом 14, бункером 10, крышей 11, баками 13 и элемент амн двигател 8. Поток В омывает насос 16, компрессор 21 кондиционера, разгон етс вентил тором 19 и после обдувки радиатора 15 ГСТ преобразуетс в воздушный поток г, который направлен в сторону от комбайна и служит воздупшой завесой дл загр зненного воздуха, движущегос от хвостовой части комбайна к двигателю 8. О.хлаждение двигател 8 осуществл етс потоком Д, который формируетс вентил тором (не показан),установленном в воздухозаборнике 9 системы охлаждени When the engine 8 of the combine is operating, the air flows C, D, D are generated. The stream B (|) () is formed in front of the fan 19 and is directed along the channel formed by the hood 14, bunker 10, roof 11, tanks 13 and amn engine 8 Flow B washes pump 16, air conditioner compressor 21, accelerated by fan 19 and after blowing 15 GTS radiator into air flow r, which is directed away from the combine and serves as an air curtain for polluted air moving from the tail end of the combine to the engine 8. O. engine cooling 8 is the flow D, which is formed by a fan (not shown) installed in the air intake 9 of the cooling system
двигател 8.engine 8.
Формируемые в предлагаемой комнонов5 ке комбайна воз.аущные потоки обеспечивают более эффективное охлаждение ГСТ, кондиционера и двигател 8 за счет уменьшени засорени пожнивными частицами сетки, установленной в воздухозаборнике 9, и ореб0 рени радиаторов системы охлаждени двигател 8, что повышает надежность системы охлаждени двигател 8 п ГСТ. Это способствует повышению производительности комбай на и уменыпению расхода топлива.The airflows generated in the proposed rooms of the combine combine more efficiently cool the GTS, the air conditioner and the engine 8 by reducing the clogging of the grid installed in the air intake 9 and the radiators of the engine cooling system 8, which increases the reliability of the engine cooling system 8 GTS. This contributes to increased productivity of the combine and reduces fuel consumption.