SU1444194A1

SU1444194A1 - Arrangement for self-recovery of wheeled vehicles

Info

Publication number: SU1444194A1
Application number: SU874161843A
Authority: SU
Inventors: Николай Егорович Сергиенко; Михаил Николаевич Коденко; Борис Гершович Ваншельбойм
Original assignee: Харьковский политехнический институт им.В.И.Ленина
Priority date: 1987-12-08
Filing date: 1987-12-08
Publication date: 1988-12-15

Abstract

Изобретение относитс к транспортному машиностроению, а более конкретно к транспортным средствам,предназначенным дл движени в т желых дорожных услови х, а также по грунтам с низкой несущей способностью. Цель изобретени - повьшение эксплуатационных свойств. Цель достигаетс тем, что на ведущих колесах установлены телескопические штанги 9 с опорами 17, шарнирно закрепленными на ободе колеса с возможностью бокового перемещени . 2 ил.The invention relates to a transport engineering, and more specifically to vehicles intended for driving under heavy road conditions, as well as on soils with a low bearing capacity. The purpose of the invention is to increase the performance properties. The goal is achieved by the fact that telescopic rods 9 with supports 17, hinged to the wheel rim with lateral movement, are mounted on the driving wheels. 2 Il.

Description

1(01 (0

CZCZ

WW

4i 44i 4

СО 4:CO 4:

, Фиг.2, Figure 2

1one

Изобретение относитс к эксплуатации колесных транспортных средств в т желых дорожно-грунтовых услови х, а именно к устройствам, устанавливаемым на ведущих колесах тракторов или автомобилей дл преодолени разбитых участков грунтовых дорог, а также участков местности с низкой несущей способностью.The invention relates to the operation of wheeled vehicles in heavy road and ground conditions, namely, devices installed on the driving wheels of tractors or vehicles to overcome broken sections of dirt roads, as well as areas of terrain with low bearing capacity.

Целью изобретени вл етс повьше- ние эксплуатационных свойств.The aim of the invention is to increase the operational properties.

На фиг.1 показано транспортное . средство с предлагаемым устройством, вид сбоку; на фиг.2 - то же, вид спе- реди.Figure 1 shows the transport. means with the proposed device, side view; Figure 2 is the same, front view.

Устройство устанавливаетс на транспортном средстве I , включакндем остов 2, на котором установлены двигатель 3, трансмисси 4, колеса 5. На ободе 6 каждого ведущего колеса расположены проушины 7, в которых посредством осей 8 закреплены телескопические штанги 9. На оси Ю вращени The device is mounted on the vehicle I, including the winding frame 2, on which the engine 3 is installed, the transmission 4, the wheels 5. On the rim 6 of each driving wheel there are lugs 7 in which the telescopic rods 9 are fixed by means of the axles 8.

1414

колес 5 установлена подвижна вдоль оси вращени втулка 11, имепща направл ющие 12 и 13, фиксатор 14 и шарнир I5. Телескопическа штанга 9 шарниром 16 св зана с опоройЧ, имеющей грунтозацепы 18.the wheels 5 are mounted movable along the axis of rotation of the sleeve 11, having guides 12 and 13, the latch 14 and the hinge I5. The telescopic rod 9 by the hinge 16 is connected to a support having a lug 18.

Предпагаемое устройство работает следующим образом.The swap device operates as follows.

При преодолении глубокой колеи между колесами образуетс грунтовой выступ. Контакт транспортного средства с выступом значительно повышает сопротивление движению. При этом сцепление колес 5 с опорной поверхностью может оказатьс недостат.очным дл преодолени труднопроходимых/ участков, и на ведущих колесах устанавливаютс телескопические щтанги 9 на одном из концов каждой из которых устанавливаетс опора 17, а другойOvercoming a deep rut between the wheels forms a dirt protrusion. The contact of the vehicle with the protrusion significantly increases the resistance to movement. In this case, the adhesion of the wheels 5 to the support surface may be insufficient for overcoming difficult sections, and the telescopic bars 9 are mounted on the driving wheels at one end of each of which the support 17 is mounted, and the other

10ten

i i

2020

4194241942

конец через проушину 7 осью 8 крепит с к ободу 6, а средн часть телескопической штанги через шарнир 15 крепитс к втулке 11 .При этом телескопическа штанга 9 закреплена таким образом, что опора 17 не входит в контакт с грунтом, т.е. прикреплена к проушинам 7, расположенным в нижней части обода 6.the end through the lug 7 is attached with the axis 8 to the rim 6, and the middle part of the telescopic rod is attached to the hub 11 through the hinge 15. At the same time, the telescopic rod 9 is fixed in such a way that attached to the lugs 7, located at the bottom of the rim 6.

После установки на каждом колесе 5 необходимого количества телескопических штанг включаютс механизм блокировки дифференциалов трансмиссии 4 и передача гфивода колес 5. При этом колеса 5, проворачива сь вместе с телескопическими штангами 9, ввод т в зацепление с опорной поверхностью опору 17. В результате транспортное средство 1 приподнимаетс относительно опорной поверхности.After installation on each wheel 5 of the required number of telescopic rods, the mechanism for locking the differentials of the transmission 4 and transferring the gear wheels 5 are turned on. At the same time, the wheels 5, turning together with the telescopic rods 9, engage the support 17 with the support surface. As a result, the vehicle 1 rises relative to the support surface.

Claims

In case of insufficient adhesion of the supports 17 to the support surface of the telescopic bar, the telescopic rod can be increased. Invention Formula

The device before the self-pulling out of wheeled vehicles, made in the form of a telescopic rod 30, one end of which is hinged to the vehicle, and the other bears support from the ground tunnel 55

pon

from being different

that, in order to increase the operational properties, the indicated one end of the rod is pivotally connected to the wheel rim with the possibility of turning the shaft in the transverse plane, the middle part of the rod is pivotally connected with the sleeve, which is installed with the possibility of axial movement and fixation in the predetermined position and axis of the wheel, said other end is pivotally connected to the support.