SU1442448A1 - Trolley - Google Patents
Trolley Download PDFInfo
- Publication number
- SU1442448A1 SU1442448A1 SU874225073A SU4225073A SU1442448A1 SU 1442448 A1 SU1442448 A1 SU 1442448A1 SU 874225073 A SU874225073 A SU 874225073A SU 4225073 A SU4225073 A SU 4225073A SU 1442448 A1 SU1442448 A1 SU 1442448A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- frame
- wheels
- plane
- carrier
- folding
- Prior art date
Links
Landscapes
- Handcart (AREA)
Abstract
Изобретение относитс к транспорту, а именно к тележкам дл передвижени съемочных аппаратов. Цель изобретени - повышение компактности и удобства транспортировани тележки. Тележка содержит раму, управл емые водилом передние колеса, задние поворотные колеса. Рама выполнена складной с соединением, размещенным по поперечной горизонтальной оси симметрии. Задние колеса выполнены с возможностью их фиксации в положении, при котором плоскость колеса параллельна плоскости рамы . Водило выполнено складным. 2 ил.This invention relates to a vehicle, namely, trolleys for moving imaging devices. The purpose of the invention is to increase the compactness and ease of transportation of the trolley. The cart contains a frame, carrier-driven front wheels, and rear swivel wheels. The frame is made folding with the connection placed along the transverse horizontal axis of symmetry. The rear wheels are made with the possibility of their fixation in a position in which the plane of the wheel is parallel to the plane of the frame. Drove made folding. 2 Il.
Description
N to N to
4 44 4
0000
Изобретение относитс к транспорту, а именно к тележкам дл передвижени съемочных аппаратов.This invention relates to a vehicle, namely, trolleys for moving imaging devices.
Цель изобретени - повышение компактности и удобства транспортировани тележки .The purpose of the invention is to increase the compactness and ease of transportation of the trolley.
На фиг. i показана тележка в рабочем положении, общий вид; на фиг. 2 - то же, в сложенном положении.FIG. i shows the carriage in working position, general view; in fig. 2 - the same, in the folded position.
Тележка содержит складную раму 1, водило 2, управл емые передние 3 и неуправл емые задние 4 колеса, разъемное соединение 5 по оси симметрии тележки. Винт 6 фиксирует две части водила 2 в рабочем и в сложенном положени х.The cart contains a folding frame 1, a carrier 2, controlled front 3 and uncontrolled rear 4 wheels, detachable connection 5 along the axis of symmetry of the cart. The screw 6 fixes the two parts of the carrier 2 in the working and in the folded positions.
В рабочем положении складна рама раз.ложена, а оси всех колес установлены параллельно вертикальной поперечной плоскости рамы 1 и между собой. На раму устанавливают кинооператорское оборудование . С помощью водила 2 производ т необходимые перемещени тележки.In the working position, the folding frame is laid out, and the axes of all the wheels are mounted parallel to the vertical transverse plane of the frame 1 and between themselves. Camera operator equipment is installed on the frame. With the help of the carrier 2, the necessary movements of the cart are made.
Транспортирование тележки без съемочных аппаратов осуществл ьэт в сложенном положении. Задние колеса 4 разворачивают в положение, при кoтopo Yl оси этих колес станов тс перпендикул рными к горизонтальной плоскости рамы 1 и параллельTransporting a trolley without a camera is carried out in the folded position. The rear wheels 4 are rotated to a position where, with Yl, the axles of these wheels become perpendicular to the horizontal plane of frame 1 and parallel
ны плоскости передних колес. В этом положении задние колеса 4 фиксируют зажимами (не показаны).our front wheel planes. In this position, the rear wheels 4 are fixed with clips (not shown).
После этого С1 ладывают раму 1 и скрепл ют обе половины замком (не показано ) . Водило с помощью винта прикрепл ют к раме 1 (не показано). При тракспортировании тележки в качестве ручки используют руко тку водила 2, которое жестко св зана с рамой 1. Тележку перекатывают или на колесах 3 по направлению к ее продольной оси, или на колесах 4 перпендикул рно к указанному направлению.After that, C1 is laid on frame 1 and both halves are fastened with a lock (not shown). The drove was screwed to frame 1 (not shown). When transporting the trolley, the handle of the carrier 2 is used as a handle, which is rigidly connected to the frame 1. The cart is rolled either on wheels 3 towards its longitudinal axis, or on wheels 4 perpendicular to the specified direction.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU874225073A SU1442448A1 (en) | 1987-04-09 | 1987-04-09 | Trolley |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU874225073A SU1442448A1 (en) | 1987-04-09 | 1987-04-09 | Trolley |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1442448A1 true SU1442448A1 (en) | 1988-12-07 |
Family
ID=21296503
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU874225073A SU1442448A1 (en) | 1987-04-09 | 1987-04-09 | Trolley |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1442448A1 (en) |
-
1987
- 1987-04-09 SU SU874225073A patent/SU1442448A1/en active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Патент FR № 2568840, кл. В 62 В 5/00, 1986. * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE3263714D1 (en) | Suspension and guiding device for railway vehicles | |
IT1226672B (en) | SELF-DIFFERENTIZING DEVICE FOR MANUAL DRIVE TROLLEY WHEELS | |
SU1442448A1 (en) | Trolley | |
NO170321C (en) | DEVICE FOR SUPPORTING AND SUPPORTING A SKINNY VEHICLE | |
DE69600448T2 (en) | Storage using a mobile trolley with an inclined chassis | |
US3197230A (en) | Steerable trailer for handling and transporting loads | |
ATE104717T1 (en) | SWITCH TRANSPORT CAR. | |
NO151956C (en) | Interconnecting device between rail cars | |
SU1749098A1 (en) | Hand cart | |
US4140231A (en) | Vehicle for transporting and placing portable bridge parts | |
SU740673A1 (en) | Container for piece goods | |
SU935339A1 (en) | Two-wheel trailer with load-handling gear | |
SU1588619A1 (en) | Small-sized knock-down car | |
SU1564030A1 (en) | Running gear of rail vehicle | |
SU1050941A1 (en) | Mine rescue car | |
RU1776815C (en) | General-purpose mine-rescue truck | |
SU954011A1 (en) | Wide-cut hitch | |
SU1237534A1 (en) | One-axle hand truck | |
SU1565739A1 (en) | Hand truck | |
CA1200569A (en) | Mobile substation | |
DE59401438D1 (en) | Shopping venture | |
SU931526A2 (en) | Vehicle for carrying heavy, bulky cargo | |
SU761327A1 (en) | Device for securing vehicles at transportation | |
SU1049294A1 (en) | Vehicle for conveying elongated loads | |
GB1212919A (en) | Stretcher support apparatus for ambulances |