SU1439167A1

SU1439167A1 - Способ разр дки температурных напр жений в рельсовых плет х бесстыкового пути

Info

Publication number: SU1439167A1
Application number: SU864140403A
Authority: SU
Inventors: Валерий Александрович Грищенко
Original assignee: Новосибирский Институт Инженеров Железнодорожного Транспорта
Priority date: 1986-10-30
Filing date: 1986-10-30
Publication date: 1988-11-23

Abstract

Изобретение относитс к железнодорожному строительству, а именно к способам ремонта железнодорожного пути, и может быть использовано при ремонте, укладке и эксплуатации бесстыкоБОго пути. Цель изобретени - повьппение эффективности путем обеспечени нормативных напр жений по всей длине плети. Дл компенса11;ии действующих в рельсовой плети 1 температурных напр жений к ее торцу 2 прикладывают усили , равные Nfiep /2. Одновременно в каждом цикле нагружений, в сечени х плети, положение которых определ ют по формуле 11 (k- )1/2 , прикладывают усили , равные N„./2 где N пер - усилие, необходимое дл перемещени раскрепленной плети; п - номер цикла; 1, - рассто ние от торца плети до сечени , в котором прикладывают усилие; L - длина .рельсовой плети; k номер сечени . 2 ил., 1 табл. Q (Л

Description

е./

Слд СО

О5

-vl

Изобретение относитс к железнодорожному строительству, а именно к способам ремонта железнодорожного пути, и может быть использовано при ремонте, укладке и эксплуатации бес стыкового пути.

Цель изобретени - повышение эффективности путем обеспечени нор- мативных-напр жений по всей длине плети.

На фиг. 1 изображена схема перемещени , плети, на фиг. 2 - эпюры остаточных напр жений соответственно после перемещени плети до нор™ мативного зазора и после циклов на- гружений. .

Способ осуществл етс следующим образом.

После раскреплени рельсовой пле ти 1 к ее торцу 2 г}щравлическим усройством прикладывают статическую нагрузку N,,gp , необ содиму1о дл перемещени рельсовой плети 1, Направление этой силы зависит от направле- ни перемещени плети дл укладки в уравнительном пролете 3, прилегающего к плети 4, не требующей разр дки напр жений, уравнительного рельса 5 стандартной длины и дл созда- ни заданного стыкового зазора в стыке б,. На фиг. 1 приведен случай, когда рельсовую плеть 3 перемещают влево. После создани в стьпсе 6 зазора величиной 30 мм и регистрации по манометру усили Nnep нагрузку с торца плети снимают. Эпюра остаточных сжимающих усилий в рельсовой плети 1 принимает вид, изображенный на фиг. 2а„ При этом максимальна величина остаточных сжимающих усилии

ulV«,c Jnep/2 -P-L/2, где

Р - погонное сопротивление свободно лежащей плети, L - длина плети. Далее сболчивают стык 6 (фиг. 1) и производ т циклическое нагружение рельсовой плети. Пере,ц первым цик-. лом нагружени определ ют необходимое кол -1чество циклов по формуле

п (ln(N,p/AN) - 1п2/1п2

где ДМ - нормативна остаточных усилий.

При первом цикле нагружени на торец плети гидравлическим устрой- ством воздействуют, усилием NT-ОРЦ,,, , равным Nnf,p /2, При этом направлени усгши NT-орцд противоположно усилию

672

. После сн ти нагрузки .a эпюра остаточных усилий принимает вид, изображенный на фиг. 26. Максимальна величина остаточных напр жений равна ., ,, /.

Далее производ т второй цикл нагружени (п 2) усилием, создаваемым гидравлическим устройством и определ емым по формуле

1 плети- N,ep/2

11-1

(1)

Количество сечений по длине плети , в которых прикладывают усилие . определ ют по зависимости , 2

(2)

Рассто ни от торца апети до сечений , в которых пршсладываетс усилие , 2. по формуле

«-1

1,

- L 1 + 2 () /2 .(3) Дл второго цикла нагружени

N

плети, г

Nnep /2, k,

Алакс.-z

li - L /2 (фиг.26)

После сн ти нагрузки ,,- эпюра остаточных усилий имеет вид, изображенный на фиг. 2в. При этом максимальна величина остаточных продольных сил равна йГТ Н„ер/8.При третьем цикле (п З) производ т последовательное нагружение рельсовой плети усилием N„,5, создаваемым также гидравлическим устройством.

Вел1-гчина этого усили , количество сечений, в которых прикладьша- етс нагрузка, и рассто ни .от торцов до сечений,определ емые по формулам 1-3, дл третьего цикла нагружени равны

/4, k.

плети. 3 пер

2;

, -д- , k 2, 1 -TL,

(фиг. .2в).

Эпюра остаточных напр жений после сн ти нагрузки имеет вид, изображенный на фиг. 2г. Максимальна величина остаточных усилий

.3 N,p/16.

Аналогично производ т последующие циклы нагружени плети. При этом во

всех циклах направлени усили N „

п Л Р Т И

противоположно направленюо нагрузки Н„ер,

Пример. Осуществл ют разр дку температурных напр жений.в рельсовой плети длиной 800 м и при тем- rfepaType рельса 20°С. Температура закреплени рельсовой плети 35°С.Иорммальной длины и создание нормативного зазора. Уменьшение остаточных на- пр жений при разр дке температурных напр жений исключает изломы рельсовых плетей и выбросы пути и приводит к уменьшению затрат труда на ремонты и эксплуата1дию бесстыкового пути.

мативна величина стыкового зазора составл ет 10 мм, а остаточных продольных сил 25 кН.

Первоначально осуществл ют перемещение раскрепленной плети гидравлическим устройством до нормативного зазора (10 мм). Так как температура закреплени плети выше температуры рельсов при производстве работ то рельсова плеть после раскреплени укорачиваетс . Поэтому дл создани нормативного зазора плеть пе- ремещатт в сторону уравнительного пролета, прилегающего к плети, не требующей разр дки (фиг. 1). При этом усилие Nr,gp регистрируют по манометру, оно составл ет 344 кН.

Необходимое количество циклов на гружени

п

in() - 1п2 1п2

2,78-3..

Измерение максимальных остаточных продольных сил производ т механическими тензометрами. Характеристики циклов, измеренные величины максимальных остаточных продольных сил приведены в таблице.

При этом в уравнительном пролете обеспечиваетс укладка рельсов норТорец плети

1, у 400 м 1, 200 м

1 600 м

Claims

Формула изобретени

Способ разр дки температурных напр жений в рельсовых плет х бесстыкового пути, заключающийс в том, что на незакрепленную плеть воздействуют продольной статической нагрузкой дл компенсации действующих напр жений , отличающийс тем, что, с целью повьш1ени эффективности путем обеспечени нормативных

напр жений по всей длине плети, статическую нагрузку прикладывают к торцу и в сечени х плети..положение которых определ ют по формуле

1, L +2(k-l)2 равными соот

циклически усили ми, ветственно

NneF 2

и N,gp/2

П-1

;

где N

Пер

В

0

ц 2

п

L

П-2.

усилие, необходимое дл перемещени раскрепленной плети , номер цикла}

-рассто ние от торца плети до сечени , в котором прикладьгаают усилие;

-длина рельсовой плети,

-номер сечени .

90 45

20

й;б./

Редактор В, Бугренкова

Составитель Т. Кашликова

Техред М.Дидык Корректор Л. Патай

д/v.

max