SU143836A1 - Машина дл разработки траншей, преимущественно в мерзлых грунтах - Google Patents

Description

Известные машины дл  разработки траншей в мерзлых грунтах, состо шие из т гача и прицепа с рабочим органом, не позвол ют производить скол мерзлого грунта по ширине траншей, большей ширины рабочего органа.

Предложенна  конструкци  машины дл  этих целей отличаетс  тем, что в задней части т гача размешен приемный бункер и поперечный отвальный транспортер. Рабочий орган предложенной машины выполнен с ковшом, имеюш,им на одной из сторон пневмоударные зубь . Сам ковш закреплен поворотно на руко ти, котора  смонтирована на траверсе прицепа. При этом руко ть имеет качательные движени  в продольной и поперечной плоскост х и поступательное движение вдоль собственной продольной оси, осушествл емые гидравлическим приводом. Такое устройство машины дл  разработки траншей в мерзлых грунтах позвол ет устранить недостатки, имеюшиес  в известных машинах, и скалывать мерзлый грунт по ширине траншей, большей ширины рабочего органа.

На фиг. 1 изображена схема устройства предложенной машины, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид сзади; на фиг. 3 - то же. вид в плане; на фиг. 4 - схема погрузки грунта на автомобиль.

Машина состоит из двух основных частей: специального гусеничного т гача / и прицепной рамы 2 с рабочим органом, включающим руко ть 3 и ковш 4 с активными зубь ми.

В кузове т гача установлены: дизель, воздушные компрессоры, ресиверы и генератор электрического тока. Компрессоры предназначены дл  питани  сжатым воздухом пневматических молотков (активных зубьев) ковша 4. Рама рабочего органа опираетс  на два широко расставленных в рабочем полол ении пневматических колеса 5. На конце руко ти 3 шарнирно закрепл етс  ковш 4, имеющий активные зубь .

№ 143836- 2 Руко ть установлена на специальной траверсе 6 так, что .имеет приводы трех видов, движений - качательного в продольной плоскости, качательного в поперечной плоскости и поступательного вдоль своей оси. Гидроцилиндры/ привода качательного движени  в продольной плоскости (фиг. 3) создают давление активных зубьев ковша на грунт. При этом автоматически включаютс  в работу только те активные зубь  (пневмомолотки), которые испытывают большое сопротивление грунта (свыше 500 кг). Скорость продвижени  ковша во врем  работы обусловливаетс  разрушительной способностью активных зубьев. Поворот ковша 4 относительно руко ти (в поперечной плоскости) осуществл етс  гидроцилиндрами 8 (фиг. 2), что дает возможность измен ть угол атаки активных зубьев и выгружать грунт из ковша на транспортер 9 (фиг. 4).

Машина может работать при резании как сверху вниз, так и снизу вверх.

При резании грунта сверху вниз машинист включает подачу жидкости в гидроцилиндры 7 руко ти. При этом сжатый воздух, наход щийс  в компрессорной установке и в ресиверах, не может привести в действие пневматические молотки активных зубьев ковша до тех пор, пока в них закрыты пусковые клапаны. Под усилием гидроцилиндров 7 руко ть создает давление активных зубьев ковша на грунт (фиг. 1-I). Как только противодействие грунта достигнет сопротивлени , равного 500 кг, открываютс  пусковые клапаны и вступают в работу только те молотки, которые испытывают указанное сопротивление. Под действием ударной нагрузки зубьев ковша грунт откалываетс  и сваливаетс  на дно траншей. Руко ть вместе с ковшом, .оборудованным активными зубь ми, продолжа  свое качательное движение вниз, непрерывно скалывает грунт, сваливающийс  на дно траншеи. Номинальна  глубина траншеи (фиг. 1) достигаетс  при вертикальном положении руко ти (II). Дл  улучшени  выкрашивающей способности ковща угол атаки его зубьев может мен тьс  машинистом поворачиванием ковша относительно руко ти, что выполн етс  изменением подачи жидкости в специальный гидроцилиндр 10 поворота ковша, размещающийс  внутри руко ти. После достижени  руко тью своего вертикального положени  (II) машинист , пользу сь гидроцилиндрами качательного движени , отводит руко ть от сколотого грунта в положение (III), в котором с помощью гидроцилиндра 10 поворота ковща он производит изменение положени  заданного угла на зубь х. Пользу сь поочередно или одновременно механизмом поступательного движени  вдоль собственной оси руко ти и приводом качательного движени , мащинист переводит руко ть из положени  III в положение IV, а затем в положение V. При этом ковш переноситс  через груду сколотого грунта, наход щегос  на дне траншеи . Из положени  V качательным движением руко ти вверх машинист производит наполнение ковша ранее сколотым грунтом и вынос его из траншеи. Пользу сь последовательно механизмом выдвижени  руко ти, достигаетс  положение VI, а механизмом поворота ковша (VII) производитс  выгрузка грунта на транспортер 9, с помощью которого сколотый грунт погружаетс  на автомобиль или образует отвал р дом с траншеей.

При разработке мерзлого грунта сверху вниз рабоча  стенка ковша снабжаетс  не только активными зубь ми, но также и обычными (неактивными ), расположенными с противоположной открытой части ковша и служащими дл  облегчени  наполнени  ковша сколотым грунтом.

На этой машине предусматриваетс  также работа, обеспечивающа  скалывание грунта при движении ковша снизу вверх. В этом случае

ковш оборудуетс  только активными зубь ми (пневмомолотками), расположенными у открытой части ковша.

Транспортирование машины по железной дороге производитс  при сн том транспортере.

Дл  разработки траншеи, шириной по дну большей, чем ширина ковша , машина позвол ет руко ти отклон тьс  от продольной оси. При этом транше  будет получатьс  с наклонными стенками.

Благодар  наличию возможности движений ковша во все стороны, а также наличию приемного бункера // и отвального поперечного транспортера , машина не требует дл  выноса грунта и погрузки его на автомобиль дополнительного применени  бульдозеров, кранов или экскаваторов .

В заключении Всесоюзного научно-исследовательского института дорожных машин указываетс , что совмеш,ение операций копани  и уборки мерзлого грунта на одной машине вместо обычно примен емых дл  этих целей двух машин вполне целесообразно.

Предмет изобретени 

Машина дл  разработки траншей, преимущественно в мерзлых грунтах, включающа  т гач и прицеп с рабочим органом, отличающа с  тем, что, с целью обеспечени  возможности скола мерзлого грунта также и по ширине траншеи, большей ширины рабочего органа, Б задней части т гача размещен приемный бункер и поперечный отвальный транспортер, а ее рабочий орган выполнен с имеющим, например, на одной из сторон пневмоударные зубь  ковщом, шарнирно закрепленным , с возможностью поворота, на руко ти, монтированной, в свою очередь , на траверсе прицепа таким образом, при котором она имеет возможность совершать посредством, например, гидравлического привода качательные движени  в продольной и поперечной, по отношению к продольной оси открываемой траншеи, плоскост х и поступательное движение вдоль собственной продольной оси.

- 3 -№ 143836

ЧД

йнтиКные 3i}5a KaSuta

y 7

Cumcuifi

4