SU1437570A1 - Ветродвигатель - Google Patents

Abstract

Изобретение позвол ет повысить коэффициент использовани  энергии ветра ветродвигателем. Механизм поворота лопастей (Л) 3 выполнен в виде эксцентричного цилиндра 6 с горизонтальными т гами 7 и обгонными муфтами 8, Флюгер, выполненньй в виде двух вертикальных направл ющих, образую . щих в зоне Л по ходу потока с ужающе- расшир ющийс  канал, св зан с вертикальным валом 1 отбора мощности и цилиндром , установленным в верхней части вала. Муфты установлены на верхних концах осей 4 вертикальных Л, размещенных с возможностью поворота на каркасе 2. Рычаги 9 Л шарнирно св заны с т гами и имеют .цпину не менее двух эксцентриситетов цилиндра. Такое вьшолйение обеспеч гаает свободный поворот Л вокруг своих осей в положение , при котором их плоскости, взаи- модействующий с ветром, оказывают наименьшее сопротивление вращению вала . Когда Л наход тс  в крайней передней точке-своей траектории, муфты фиксируют их радиальное положение в § каркасе, исключа  их произвольный поворот . 2 ил. сл

Description

,. .ipae.f

j Ийобретение относитс  к ветроэнергетике н может быть,использовано в ветродвигател х,

Цель изобретени  - по вьшение коэффициента использовани  энергии ветра. На фиг,1 схематично изображен ветродвигатель; на фиг.,2 - то же, вид ,сверху.

вольный поворот вокруг осей 4 до тех пор, пока они не перемещаютс  во вторую четверть каркаса 2.

При дальнейшем вращении лопастей 3 вокруг оси вала 1 обгонные муфты 8 выключаютс  . из работы и дают лопаст м 3 свободно поворачиватьс  вокруг

Ветродвигатель содержит вертикаль-ю осей А в положение, при котором их

ньай вал 1-отбор а мощности с каркасом 2 размещенные на нем с возможностью пдворота вертикальные лопасти 3 с ослми А, флюгер 5, соединенньй с ва- л4м 1 п кинематически св занный с ме-15 хйнизмом поворота лопастей,

1 Механизм поворота выполнен в ввде Э1 сцен 1 ричного цилиндра 6 с горизон- Ч-фльными т гами 7, св занного с флю- гфром 5 и установленного в верхней 20 чфсти вала 1, и обгонных мус1)т 8, ус- тфновленных на верхних концах осей 4 лфпастей 3, снабженных рычагами 9, шарнирно св занных с т гами 7, имеющими Щ111ну не менее /двух эксцентри- 25 ситетов цилиндров 6, а флюгер 5 выполнен в виде двух вертикальных натравл ющих , образующих в зоне по ходу, гкртока сужающе-расшир ющийс  канал,

I Ветродвигатель работает следующим зо образом.

I Фпюгер 5 устанавливаетс  по ветру нI образует в зоне лопастей по ходу . потока сужшоще-расшир ющийс  канал. Когда лопасти З наход тс  в крайней , передней точке своей траектории, муфты 8 их радиальное положение в каркасе 2 и исключают псоизплоскости , взаимодействующие с ветром , оказывают наименьшее сопротивл ние вращению вала 1 отбора мощност

Claims (1)

1. Формула изобретени

   Ветродвигатель, содержащш верти кальньй вал отбора мощности с карка сом., размещенные на нем с возможнос тью поворота вертикальные лопасти с ос ми, флюгер, соединенный с валом кинематически св занный с механизмо поворота лопастей, отличаю- щ и и с   тем, что, с целью повьше Н1зд коэффициента использовани  энер гии ветра, механизм поворота выполн в виде эксцентричного цилиндра с г ризонтальными т гами, св занного с флюгером и установленного в верхней части вала, и обгонных муфт, устано ленных на верхних ко5щах осей лопас тей, снабженных рычагами, шарнирно св занных с т гами, имеющими дпииу не менее двух эксцентриситетов циг линдра, а флюгер выполнен в виде дв вертикальных направл ющих, образзгющ в зоне лопастей по ходу потока сужа ще-расшир ющийс  канал.

   плоскости, взаимодействующие с вет, ром, оказывают наименьшее сопротивление вращению вала 1 отбора мощности.

   Формула изобретени 

   Ветродвигатель, содержащш верти- кальньй вал отбора мощности с каркасом ., размещенные на нем с возможностью поворота вертикальные лопасти с ос ми, флюгер, соединенный с валом и кинематически св занный с механизмом поворота лопастей, отличаю- щ и и с   тем, что, с целью повьше- Н1зд коэффициента использовани  энергии ветра, механизм поворота выполнен в виде эксцентричного цилиндра с горизонтальными т гами, св занного с флюгером и установленного в верхней части вала, и обгонных муфт, установленных на верхних ко5щах осей лопастей , снабженных рычагами, шарнирно св занных с т гами, имеющими дпииу не менее двух эксцентриситетов циг линдра, а флюгер выполнен в виде двух вертикальных направл ющих, образзгющих в зоне лопастей по ходу потока сужаю- ще-расшир ющийс  канал.

   (pus. 2