SU1434161A1 - Подшипник скольжени - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к машиностроению , к подшипникам скольжени . Цель - повышение надежности работь) и упрощение конструкции подшипника. Подшипник скольжени  содержит сепаратор с установленными в нем на несушем-кольце сегментами, каналы и жиклеры дл  подвода смазки. Каналы и жиклеры выполнены в сепараторе. Диаметры отверстий жиклеров выполнены уве- личиваюшимис  в направлении движени  смазки по каналам. При работе подшипника смазка благодар  выполнению заданных рас- четны.х диаметров отверстий жиклеров рав- поремно подаетс  к сегментам. 5 ил.

Description

4;:а

со

N

Изобретение относитс  к машиностроению , а именно к самоустанавливающимс  сегментным подшипникам.

Целью изобретени   вл етс  повышение надежности работы и упрощение конструкции подшипника.

На фиг. 1 изображен предлагаемый подшипник скольжени  с подачей смазки от периферии к центру, в плане; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. I; на фиг. 4 - подшипник с подачей смазки от центра к периферии, в плане; на фиг. 5 - разрез В-В па фиг. 4.

Подшипник скольжени  содержит сепаратор 1, в котором выполнены каналы 2, жиклеры 3 и окна 4 дл  установки сегмен- тов 5. Сегменты 5 своими ребрами качени  6 самоустанавливаютс  относительно несущего кольца 7. Пробки 8, установленные в канала.х 2, преп тствуют вытеканию жидкости на периферию.Подшипник скольжени  работает следующим образом.

Смазка под давлением поступает в каналы 2 и через жиклеры 3 вытекает между сегментами 5, попада  на враплающийс  упорный диск (не показан). Упорный диск увлекает смазку в зазор, образующийс  между ним и сегментами 5, за счет создаваемого гидродинамического давлени . Сегменты 5 автоматически поворачиваютс  отно

5

сительно упорного диска на некоторый угол до равновесного их положени .

Часть смазки из отверстий жиклеров 3 поступает на входную кромку сегментов 5, а часть -- на выходную кромку предыдущего сегмента, способству  снижению местных температур. Диа.метры отверстий жиклеров 3 увеличиваютс  от периферии к центру или от центра к периферии в зависимости от направлени  движени  смазки по каналам 2, обеспечива  те.м самым посто нный расход по всем передни.м и задним кро.мкам сегментов .

Предлагаемый подшипник позвол ет рав- но.мерно подавать смазку к сегмента.м (реверсивным или нереверсивным). При этом предлагаемый подшипник-характеризуетс  простотой конструкции и большей по сравнению с известными надежностью в работе.

Claims (1)

1. Формула изобретени  .

   Подшипник скольжени , содержащий сепаратор с устаповленны.ми в . нем на несущем кольце сегментами, а также каналы и жиклеры дл  подвода смазки, отличающийс  тем, что, с целью повышени  надежности и упрощени  конструкции, каналы и жиклеры дл  подвода смазки выполнены в сепараторе, при этом диаметры отверстий жиклеров выполнены увеличивающимис  в направлении движени  смазки по каналам.

   /I-Л

   (скпент услобно не показан)

   111. ,5 3

   Фиг Л