SU1431972A1 - Способ торможени и разгона транспортного средства с рекуперативным приводом - Google Patents
Способ торможени и разгона транспортного средства с рекуперативным приводом Download PDFInfo
- Publication number
- SU1431972A1 SU1431972A1 SU864119890A SU4119890A SU1431972A1 SU 1431972 A1 SU1431972 A1 SU 1431972A1 SU 864119890 A SU864119890 A SU 864119890A SU 4119890 A SU4119890 A SU 4119890A SU 1431972 A1 SU1431972 A1 SU 1431972A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- braking
- engine
- vehicle
- transmission
- energy
- Prior art date
Links
Landscapes
- Arrangement Or Mounting Of Propulsion Units For Vehicles (AREA)
- Control Of Vehicle Engines Or Engines For Specific Uses (AREA)
Abstract
Изобретение относитс к области автомобилестроени . Цель изобретени - повьппение экономичности процесса . Способ осуществл етс подключением маковичного накопител энергии к ведущим колесам во врем торможени . При разгоне автомобил двигатель подсоедин ют к ведущим колесам, а маховичный накопитель энергии соедин ют с потребител ми. После выделени накопленной в маховике энергии, потребители соедин ют с двигателем. 1 ил.
Description
4)
ф
tN9
Изобретение о гноситс к автомобилестроению , в частности к транспортным средствам ,с рекуперативным приводом .
Цель изобретени - повышение экономичности процесса торможени .
На чертеже приведена кинематическа схема транспортного средства с рекуперативным приводом.
Транспортное средство содержит двигатель 1, трансмиссию 2 (бесступенчатую или многоступенчатую с элементами скольжени ), накопитель 3 энергии, например маховичный, и вспо могательные агрегаты 4 (вспомогательные агрегаты двигател , гидроусилитель рулевого управлени , генератор , компрессор тормозной системы).
Рекуперативный привод работает следующим образом.
Перед торможением транспортного средства с трансмиссией 2 соедин ют накопитель 3 энергии и отсоедин ют двигатель 1 дл уменьшени сопротив- лений, вызванных принудительным прокручиванием коленчатого вала. Подачу топлива прекращают. Провод т торможение транспортного средства. Вспомо ( Гательные агрегаты 4 при этом питаюп от накопител 3 энергии. После торможени и возможной сто нки перед разгоном 1-ранспортного средства двигатель 1 соедин ют с трансмиссией 2 и отсоедин ют от нее накопитель 3 энергии. Вспомогательные агрегаты 4 продолжают, питать от накопител 3
5
0
5 о
5
энергии. Разгон транспортного средства провод т от двигател . После выделени накопленной в накопителе энергии в период торможени вспомогательные агрегаты пит ают от двигател 1.
Claims (1)
- ФормулаизобретениСпособ торможени и разгона транспортного средства с рекуперативным приводом, имеющего двигатель, трансмиссию и накопитель энергии, выполненные с возможностью периодической св зи друг с другом, а также вспомогательные агрегаты, выполненные с возможностью периодической св зи с двигателем, и систему управлени , при котором перед торможением транспортного средства к трансмиссии присоедин ют накопитель энергии, провод т торможение, после чего транспортное средство разгон ют, о т j и ч а- ю щ и и с тем, что, с целью повышени экономичности процесса торможени , накопитель энергии перед разгоном транспортного средства отсоедин ют от трансмиссии, соедин ют с ней двигатель и провод т разгон, причем вспомогательные агрегаты в период разгона и последующего движени питают от накопител энергии до выделени накопленной в нем в период торможени энергии, после чего вспомогательные агрегаты питают от дви- .гател .
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU864119890A SU1431972A1 (ru) | 1986-07-03 | 1986-07-03 | Способ торможени и разгона транспортного средства с рекуперативным приводом |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU864119890A SU1431972A1 (ru) | 1986-07-03 | 1986-07-03 | Способ торможени и разгона транспортного средства с рекуперативным приводом |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SU1431972A1 true SU1431972A1 (ru) | 1988-10-23 |
Family
ID=21257479
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU864119890A SU1431972A1 (ru) | 1986-07-03 | 1986-07-03 | Способ торможени и разгона транспортного средства с рекуперативным приводом |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| SU (1) | SU1431972A1 (ru) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2457380C2 (ru) * | 2011-01-21 | 2012-07-27 | Игорь Владимирович Леонов | Способ управления механизмом рекуперации энергии торможения и устройство для его осуществления |
-
1986
- 1986-07-03 SU SU864119890A patent/SU1431972A1/ru active
Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| Гулиа Н.В. Динамическое аккумулирование и рекуперирование механической энергии дл целей транспорта. Дис. на соиск. учен, степени д-ра техн. наук. Курск, 1972, с. 229-253. * |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2457380C2 (ru) * | 2011-01-21 | 2012-07-27 | Игорь Владимирович Леонов | Способ управления механизмом рекуперации энергии торможения и устройство для его осуществления |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US3888325A (en) | Motor-driven vehicle with hybrid internal combustion and electrical drive | |
| CN1956860B (zh) | 混合动力汽车运行的方法 | |
| CN101376335B (zh) | 混合动力车 | |
| US6082476A (en) | Self-renewing electrically driven automobile | |
| US20060000650A1 (en) | Hybrid vehicle conversion kit | |
| EP1110785A3 (en) | Driving force control system for four-wheel drive hybrid vehicles | |
| ATE280053T1 (de) | Fahrzeug mit super-kondensator zur bremsenergie- rückgewinnung | |
| CN105579266A (zh) | 混合动力系系统 | |
| JPH05502638A (ja) | ２軸をもつ自動車 | |
| EP2167339A1 (en) | Hybrid electric propulsion system | |
| EP0812717A3 (en) | Control system for hybrid vehicles | |
| CN104553731A (zh) | 用于混合动力车辆的动力传动系统 | |
| US11001262B2 (en) | Vehicle systems and methods for avoiding unintentional electrified vehicle movement and for reducing electrified vehicle noise, vibration, and harshness | |
| CN101659202A (zh) | 一种混合动力驱动系统及其驱动方法 | |
| CN104527413A (zh) | 一种具有飞轮储能的增程式电动汽车传动装置 | |
| US20110238244A1 (en) | Method for starting an engine of a hybrid powertrain | |
| Skrucany et al. | Reducing energy consumption by passenger car with using of non-electrical hybrid drive technology | |
| CN110386125A (zh) | 用于运行机动车的方法 | |
| KR102200095B1 (ko) | 마일드 하이브리드 자동차의 에너지 회생 장치 및 방법 | |
| SU1431972A1 (ru) | Способ торможени и разгона транспортного средства с рекуперативным приводом | |
| CN105835680A (zh) | 混合动力车辆的动力传动系统 | |
| JP6693617B2 (ja) | 自動車惰性走行制御システム。 | |
| CN108068790A (zh) | 用于减少电动车辆的噪声、振动、和粗糙性的车辆系统和方法 | |
| CN204383180U (zh) | 一种具有飞轮储能的增程式电动汽车传动装置 | |
| WO2005075235A1 (en) | Enging unit for hybrid vehicles |