SU142889A1

SU142889A1 - Tractor uniaxial trailer

Info

Publication number: SU142889A1
Application number: SU686956A
Authority: SU
Inventors: Е.Д. Грачев; К.В. Клементьев; Г.Ф. Лобачев; Г.С. Халецкий; Я.М. Фабрикант
Original assignee: Е.Д. Грачев; К.В. Клементьев; Г.Ф. Лобачев; Г.С. Халецкий; Я.М. Фабрикант
Priority date: 1960-11-24
Filing date: 1960-11-24
Publication date: 1960-11-30

Description

Известны одноосные тракторные колесные прицепы, включающие в себ металлическую раму и редуктор-дифференциал.Uniaxial tractor wheeled trailers are known, including a metal frame and a gear-differential.

Отличительной особенностью описываемого прицепа вл етс то, что его редуктор выполнен четырехступенчатым с одной парой сменных конических и трем парами цилиндрических шестерен, последн ступень которых через муфту включени передает вращение на шестерню дифференциала ведущего моста прицепа. Редуктор прицепа такой конструкции обеспечивает привод как ведущих колес, так и монтируемых на прицепе разбрасывателей.A distinctive feature of the described trailer is that its gearbox is made four-stage with one pair of replaceable bevel gears and three pairs of cylindrical gears, the last stage of which through the clutch transmits rotation to the gear wheel of the trailer drive axle differential. A trailer gearbox of this design provides a drive for both drive wheels and spreaders mounted on the trailer.

На фиг. 1 схематически изобрал ен прицеп дл трактора, вид сбоку; на фиг. 2- редуктор-дифференциал в разрезе; на фиг. 3 - то же, с активной осью, вид сбоку; на фиг. 4-то же, с пассивной осью, вид сбоку.FIG. 1 schematically depicts a trailer for a tractor, side view; in fig. 2- gear differential section; in fig. 3 - the same, with the active axis, side view; in fig. 4 is the same, with a passive axis, side view.

На раме / установлена платформа 2 (кузов) с откидными бортами . В кузове смонтированы транспортер 3 и разбрасывающее устройство 4. На нижней части рамы прицепа к кронштейнам поперечных ее балок, крепитс разъемный редуктор-дифференциал 5 и ходозые колеса 6. Разъемный редуктор-дифференциал представл ет собой четырехступенчатый редуктор с одной парой сменных конических шестерен 7 и 8 и трех пар цилиндрических шестерен 9, 10, 11, 12, 13 и 14. Шестерни устанавливаютс в корпусе /5, к которому крепитс съемный задний ведущий мост 16. Корпус 15 редуктора состоит из двух половин, к одной из которых подсоедин етс съемный корпус 17 со сменными коническими шестерн ми 7 и S. Шестерн 13 третьей ступени редуктора через муфту 18 включени передает вращение на шестерню 14 дифференциала , корпус 19 которого крепитс к корпусу редуктора посредством болтов. Конические шестерни 20 и 21 дифференциала привод т зо вращение полуоси 22 и 23 заднего ведущего моста.On the frame / mounted platform 2 (body) with folding sides. A conveyor 3 and a spreading device 4 are mounted in the body. At the bottom of the trailer frame, there are detachable reducer-differential 5 and road wheels 6 attached to brackets of its transverse beams. The detachable reducer-differential is a four-stage reducer with one pair of bevel gears 7 and 8 and three pairs of spur gears 9, 10, 11, 12, 13 and 14. Gears are mounted in the housing / 5, to which is removable rear axle 16. The gearbox housing 15 consists of two halves, one of which is connected to Corps 17 with replaceable conical gears 7 and S. The gear 13 through the third gear stage clutch 18 transmits rotation to incorporation gear 14, differential casing 19 which is secured to the gear housing by means of bolts. Bevel gears 20 and 21 of the differential are driven by rotation of the rear axle drive axle 22 and 23.

Л« 142 &9-- 2 -, .При вьшолнении конструкции прицепа с пассивной осью 24 взамен: вед 11|&М.-.й№: - /(5 к редуктору крепитс крышка 25. В этом случае пассивна колесами 6 крепитс к кронштейнам рамы, а редуктор- дополнительно фиксируетс относительно пассивной оси хомутом 26.- .- , - L "142 & 9-- 2 -,. When executing a trailer design with a passive axle 24 instead: Ved 11 | & M .-. №: - / (5, the cover 25 is attached to the gearbox; in this case the passive wheels 6 are attached to the frame brackets, and the gearbox- is additionally fixed relative to the passive axis by a collar 26.- .-, -

При такой, крмдановке прицепа муфта включени , шестерн 13 и другие мелйие детали в редукторе не устанавливаютс .With such a trailer, the clutch of the inclusion, gear 13 and other small parts in the gearbox are not installed.

. Описываемый редуктор одновременно с приводом ведущих колес может приводить в действие размеш,енные на прицепе разбрасыватели .. The gearbox described simultaneously with the drive of the driving wheels can drive the spreaders on the trailer.

Описываемый прицеп может найти применение в сельском хоз йстве в качестве навозоразбрасывател . Оборудование прицепа ведущими ос ми повышает его проходимость в услови х позышенного сопротивлени движению.The described trailer can be used in agriculture as a manure spreader. The equipment of the trailer leading axles increases its cross-country ability in conditions of extreme resistance to movement.

Предмет изобретени Subject invention

Тракторный одноосный прицеп с редуктором-дифференциалом, жесткой металличе.ской рамой и резиновыми колесами, отличающийс тем, что, с целью использовани редуктора как дл привода ведуших колес, так и дл приведени в действие монтируемых на прицепе разбрасызателей, редуктор выполнен четырехступенчатым с одной парой сменных конических и трем парами цилиндрических шестерен , при этом шестерни третьей ступени через муфту включени передают вращение на шестерню дифференциала ведущего моста.A tractor single axle trailer with a differential gearbox, a rigid metal frame and rubber wheels, characterized in that, in order to use the gearbox both to drive the driving wheels and to drive spreaders mounted on the trailer, the gearbox is made in four stages with one pair of interchangeable wheels. bevel gears and three pairs of cylindrical gears, while the gears of the third stage pass the rotation on the differential drive gear of the drive axle through the start-up clutch.

iS IIIiS III