SU1427092A1 - Штифтовое соединение - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к общему машиностроению и может быть использовано дл  стопорени  штифтов..Цель изобретени  - повышение надежности при одновременном упрощении конструк- ции и снижении материалоемкости соединени . Штифтовое соединение содержит охватывающую 1 иохватьшаемую 2 детали (Д) и штифт (Щ) 3, установленный в совмещенных отверсти х Д 1 и 2. Устройство также снабжено средством удержани  Ш 3 от выпадани , выполненным в виде охватывающего Ш 3 кольца 5 (к) 4, снабженного средством осевой фиксации К 3 в зоне расположени  оси Ш 3. Указанное средство,- выполнено в виде проволочной петли 5 с замкнутыми между собой концами, установленной с возможностью .охвата участка К 4 в зоне расположени  под Ш 3 и расположенной в плоскости, перпендикул рной плоскости К 4. Дл  обеспечени  возможности сборки соединени  и осевой фиксации К 4 необходимо соблюдение определенных соотношений между соответствующими геометрическими параметрами элементов соединени . Данное вьшолнение соединени  позвол ет осуществл ть установку Ш 3 с нат гом, с что повышает надежность, упрощает кон-® струкцию фиксирующих средств, а также снижает материалоемкость вследствие возможности использовани  укороченного Ш 3. 1 з.п. ф-лы, 1 ил. (Л ю о со tc

Description

1142709

Изобретение относитс  к общему машиностроению и может быть использовано дл  стопорени  штифтов.

Цель изобретени  - повышение надежности соединени  за счет обеспечени  возможности установки штифта в отверс- ;ти х соедин емых деталей с нат гом при одновременном упрощении конструк

ции н снижении материалоемкости соединени .

На чертеже изображено предлагаемое соединение, общий вид, продольный разрез.

Штифтовое соединение содержит концентрично расположенные охватываю- щую 1 и охватьгеаемую 2 детали и штифт 3, установленный в совмещенных диаметральных отверсти х деталей 1 и 2. Устройство также снабжено сред- ством удержани  штифта 3 от вьтадани  вьтолненным в виде охватывак цего штифт кольца 4, Последнее снабжено средством осевой фиксации кольца в зоне расположени  оси штифта, выполнен- ным в виде проволочной петли 5 с замкнутыми между собой концами. Петл  5 установлена с возможностью охвата участка кольца А в зоне расположени  отверсти  под штифт 3 и расположе . на в плоскости, перпендикул рной плоскости кольца 4.

Соединение осуществл етс  следующим образом.,

Деталь 2 вставл етс  в отверстие детали 1 до совмещени  отверстий под штифт 3. Далее надвигаетс  кольцо 4 и фиксируетс  в осевом направлении посредством охвата участка кольца над отверстием проволочной петлей 5 с последующим скручиванием концов петли между собой. Петл  5 может быть установлена со стороны обоих концов штифта.

Дл  обеспечени  возможности сборки предлагаемого соединени  необходимо , чтобы длина штифта L удовлетвор ла следующему соотношению:

L D - d.

наружньй диаметр охватывающей детали;

диаметр проволоки петли. обеспечени  осевой фиксации необходимо, чтобы диаметр про

0

j 0 5 о 5

0

5

волоки петли превышал величину технологического зазора между наружной поверхностью детали 1 и внутренней поверхностью кольца 4.

Таким образом предлагаемое техническое решение позвол ет повысить ,надежность штифтового соединени ,значительно упростить его конструкцию и технологию изготовлени , а также снизить материалоемкость (вследствие использовани  укороченного штифта) по сравнению с прототипом.

Claims (2)

1. Штифтовое соединение, содержащее концентрично расположенные охва- тьгаающую и охватьтаемую детали с совмещенными диаметральными отверсти ми , в которых установлен штифт, средство удержани  последнего от выпадани  , выполненное в виде охватьгеающе- го штифт кольца и средство осевой фиксации кольца в зоне расположени  оси штифта, отличающеес  тем, что, с целью повьш1ени  надежности соединени  за счет обеспечени  возможности установки штифта с нат гом при одновременном упрощении конструкции и снижении материалоемкости соединени , средство осевой фиксации кольца выполнено в виде проволочной петли с замкнутыми между собой концами , установленной с возможностью охвата участка кольца в зоне расположени  отверсти  под штифт и расположенной в плоскости, перпендикул рной плоскости кольца, при этом диаметр проволоки петли превышает величину технологического зазора между наружной поверхностью охватьшак цей детали и внутренней поверхностью кольца, а

длина штифта определ етс  из следующего соотношени :

L 1) - d.

где

L D

d длина штифта;

наружный диаметр охватывающей детали;

диаметр проволоки петли.

2. Соединение по п.1, о т л и - чающеес  тем, что средства осевой фиксации кольца установлены со стороны обоих концов штифта.

ВНШ1ПИ

Заказ 4836/31 Тираж 767

Произв.-полигр. пр-тие, г. Ужгород, ул. Проектна , А

Подписное