SU1425388A1

SU1425388A1 - Belt transmission

Info

Publication number: SU1425388A1
Application number: SU874151974A
Authority: SU
Inventors: Соломон Борисович Годзданкер; Эдуард Соломонович Годзданкер; Инна Иосифовна Пущанская
Original assignee: Витебское Производственное Деревообрабатывающее Объединение "Витебскдрев"
Priority date: 1987-11-26
Filing date: 1987-11-26
Publication date: 1988-09-23

Abstract

Изобретение относитс к машиностроению и может быть использовано в качестве элемента приводов различных строительных, транспортных и сельскохоз йственных машин. Цель изобретени - упрощение конструкции передачи за счет того, что ведома шес- терн жестко св зана с нат жным роликом , а передаточное отношение зубчатой передачи равно отношению диаметра последнего и ведущего шкива. Во врем работы передачи при по влении проскальзывани ремн 5 по ведущему шкиву 3 нат жной ролик 8 тормозит ведомую шестерню 12. В результате на качающемс рычаге 6 возникает момент , за счет которого он, поворачива сь , воздействует на ремень 5. 2 ил. « Вид АThe invention relates to mechanical engineering and can be used as an element of drives for various construction, transport and agricultural machines. The purpose of the invention is to simplify the transmission design due to the fact that the knowledge of the gear is rigidly connected with the tension roller, and the gear ratio of the gear train is equal to the ratio of the diameter of the latter and driving pulley. During transmission operation, when belt 5 slips through the driving pulley 3, the tensioning roller 8 brakes the driven gear 12. As a result, a moment occurs on the rocker arm 6, due to which it rotates the belt 5. 2 Il. "Type A

Description

Изобретение относитс к машиностроению и может быть использовано в качестве-элемента приводов различных строительных,, транспортных и сель скохоз йственных машин, а также станков .The invention relates to mechanical engineering and can be used as an element of drives for various construction, transport and agricultural machines, as well as machine tools.

Цель изобретени - упрощение конструкции передачи за счет того, что ведома шестерн жестко св зана с на- т жным роликом, а передаточное отношение зуб чатой передачи равно отношению диаметров последнего и ведущего шкива.The purpose of the invention is to simplify the transmission design due to the fact that the cogwheel gear is rigidly connected to the tension roller, and the gear ratio of the gear transmission is equal to the ratio of the diameters of the last and driving pulley.

На фиг. 1 представлена схема ре- менной передачи; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1.FIG. 1 shows a belt transmission scheme; in fig. 2 is a view A of FIG. one.

Ременна передача содержит закрепленные на ведущем 1 и ведомом 2 валах ведущий 3 и ведомый 4 шкивы и охватывающий их ремень 5. На ведущем валу 1 установлен качающийс рычаг 6, выполненньй в виде коробчатого корпуса, размещенного с одной стороны передачи. На конце качающегос рычага 6 на валу 7 установлен нат жной ролик 8. С другой стороны передачи валы 1 и 7 соединены шарнирной т гой 9. Ременна передача содержит также зубчатую передачу, ведуща тестерн 10 которой закреплена на ведущем валу 1, а . шестер н 11 - на качающемс рычаге 6. Ведома шестерн 11 взаимодействует с ведущей посредством дополнительных шестерен 12 и 13. Ведома шестерн 11 жестко св зана с нат жным роликом 8, а передаточное отношение зубчатой передачи равно отношению диаметров последнего и ведущего шкива 3.The belt drive contains the drive 3 fixed on the drive 1 and the driven 2 shafts, the drive 3 and the driven 4 pulleys and the belt 5 encompassing them. On the drive shaft 1 a swinging lever 6 is installed, made in the form of a box-shaped housing placed on one side of the gear. At the end of the rocker arm 6, a tension roller 8 is mounted on the shaft 7. On the other side of the gear, the shafts 1 and 7 are connected by an articulated arm 9. The belt drive also includes a gear, the leading testern 10 of which is fixed to the drive shaft 1, a. gear n 11 is on the rocker arm 6. The follower gear 11 interacts with the leader through additional gears 12 and 13. The follower gear 11 is rigidly connected to the tension roller 8, and the gear ratio of the gear train is equal to the ratio of the diameters of the last and driving pulley 3.

Ременна передача работает следующим образом.The belt drive works as follows.

При вращении ведущего шкива 3 кру- момент передаетс ведомому шкиву 4 посредством ремн 5. При этом силы т жести нат жного ролика 8, а также рычага 6 и шестерен 10-13 обеспечивают надежный фрикционный контакт нат жного ролика 8 с ремнем 5. При по влении проскальзывани ремн 5 по ведущему шкиву 3 скорость ведомой шестерни 12, жестко св занной с нат жным роликом 8, стремитс изменитьс . На качающемс рычаге 6, по вл етс вращающий момент. При этом качающийс рычаг 6 начинает .поворачиватьс по часовой стрелке. Это движение прекращаетс , как только величина нат жени ремн станет достаточной дл исчезновени проскальзывани ремн по ведущему шкиву 3.When the driving pulley 3 rotates, the rotation moment is transmitted to the driven pulley 4 by means of the belt 5. In this case, the gravity force of the tensioning roller 8, as well as the lever 6 and gears 10-13 provide reliable frictional contact of the tension roller 8 with the belt 5. the slipping of the belt 5 along the drive pulley 3, the speed of the driven gear 12, rigidly connected with the tension roller 8, tends to change. On the swing arm 6, a torque appears. At the same time, the rocking lever 6 begins to turn clockwise. This movement is stopped as soon as the tension on the belt becomes sufficient for the belt to slip along the drive pulley 3.

Claims

Invention Formula

A belt drive comprising a drive shaft and driven pulleys fixed on the shafts, a belt around them, a swinging lever mounted on the drive shaft, a tensioning roller mounted on its end and a gear mechanism, the gear of which is mounted on the drive shaft, and the drive lever on the swing lever differing so that, in order to simplify the design, the cogwheel gear is rigidly connected with the tension roller, and the gear ratio of the gear mechanism is equal to the ratio of the diameters of the tension roller and the driving pulley.

.one