SU1424788A1

SU1424788A1 - Защитна каска

Info

Publication number: SU1424788A1
Application number: SU874198342A
Authority: SU
Inventors: Олег Игнатьевич Вылегжанин; Борис Леонидович Суворов; Анатолий Степанович Чертов; Лембит Рудольфович Аун; Рейн Вольдемарович Пиксарв
Original assignee: Всесоюзный Научно-Исследовательский Институт Охраны Труда Вцспс; Производственное Объединение "Салво"
Priority date: 1987-02-20
Filing date: 1987-02-20
Publication date: 1988-09-23

Abstract

Изобретение относитс к средствам индивидуальной защиты головы человека от ударов и позвол ет улучшить эксплуатационные свойства каски путем снижени ее массы при одновременном со.хранении ее амортизационных свойств. Зан1итна каска -. Одержит основание, выполненное в виде короны, лепестки которой в вертикальном сечении имеют клинообразную форму и прижимаютс своей плоскостью к верхней части корпуса. Наружна поверхность лепестков и внутренн поверхность верхней части кор- пусл в месте их контактировани выполнены рифлеными, соединение верхней части ч основани корпуса выполнено с элементом сонрогивлени движению их относительно друг друга, а заклепка в полости отверстий - полой. 4 з.п. ф-лы, 3 ил.

Description

СО (Г

Изобретение относитс к технике безопасности , а именно к средствам индивидуальной защиты головы человека от ударов.

Цель изобретени - улучшение эксплуатационных свойств каски путем снижени ее веса при одновременном сохранении ее амортизационных свойств.

Поставленна цель достигаетс те.м, что основание выполнено в виде короны, лепестки кото)ой R вертикальном сечеии.и имеют клинообразную форму и прижимаютс п.чоскостью к верхней части корпуса; наружна поверхность лепестков и внутренн поверхность верхней части корпуса в месте их контактировани выполнены рифлеными: соединение верхней части и OCIKJ- вани корпуса выполнено с элементом со- протпв.:1ени движению их относпте.пьно . друга; заклепка в плоскости отверстий )ы- полнена по/юй.

На фи I изоб})ажена зашигна каска, общпй вид; па фиг. 2 форма у.длинен- ного отверсти под заклепку в основании корпуса; на фиг. , - сечение соединени основани с верхней частью корпуса.

Защитна каска содержит корпус, имеющий верхнюю часть 1, основание 2, выполненное в виде короны с лепестками 3, внутреннюю оснастку 4, узел соединени верхней части 1 с основанием 2, состо щий из вь полненного в основании 2 ко 1пуса длиненно1 о отверсти 5, имек)1Ц( го сужение 6 в с))едпей части, и снабжен ный в верхней части 1 зак.лепкой 7, имеющей iio. iocib J. .Чепесток 3 выполнен клинообразной формы ; при изготов.чепии на- прав,чен по касате.1ьной к образуюп1ей ос- новапи 2 корпуса в точке образовани лепестка 3 и при сборке корпуса прижи- маегсч к внутренней поверхности вер.хпей части I корпус а. Поверхности контактир(;- вани 9 вьпю,1непы рифлеными. Верхн часть 1 KOjMiyca и основание 2 соединены по. 1Ы.ми заклепками 7 таким образом, что сужепие (i расно-лаг аетс ниже заклепки 7.

Каска работает следуюнгим образом.

При ударе но зан;птной каске верхн часть I корнуса каски начинает пере- мен1,атьс , насажива сь па основание 2. flpii этом лепестки 3, при.н има сь рифленой поверхностью к верхней части 1 корпуса, изгибаютс , оказыва сопротивление движению . ОдноЕ ременно заклепка 7 перемещаетс в удлиненном отверстии 5 ос)И)вани 2 корпуса, смина сь, преодолевает сужение 6. Эти элементы корнуса свои.м действием обеспечивают iior/ioineinie энергии удара, повыша амортизационные свойства защитной каски.

Технико-экономические преимущества заключаютс в том, что масса защитной каски снижаетс на 20% и центр т жести смещаетс к основанию. Наличие лепестков- амортизаторов, а также других предлагаемых технических решений позвол ет улуч- tiiHTb амортизационные свойства каски на 20 40% в зависимости от условий испы0 тапий В конструкции защитной каски передаваемое на голову усилие даже при эпергии удара 80 Дж значительно ниже, че.м предельно допустимое (500 кгс). Предлагаема конструкци защитной каски

J- позво.ч ет снизить утомл емость работающих и повысить их функциональное состо ние в течение смепы. Умены1 ение массы и понижение центра т жести дл р да профессий особенно важно, например дл щахте- рои. За счет увеличени подкасочного

0 просграпства улуч1паетс проветриваемость. Повьпиение амортизационных свойств ноз- (Юл е повысить работающих от уча|)а и снизить травматизм.

25

Формула 11:(()ретени

Claims

1.Защитна каска, содержаща сборный корпус, ИМСЮП1ИЙ верхнюю часть и ос понание, причем верхн часть частично заходит па основание и соединена с }|И.1 с

помг)П1ью заклепок, раско. южепных в уд.чи ненпых отверсти х, и 1 Л|утреннюю ocHai:T- , (отличающа с тем, что, с целью улуч П1епи эксн.г, атацион)1ых свойств путем снижени ее массы при одновременном сохранении ее амортизациони ых свойств, осно- вание выполнено ч виде к ;роны, лепестки которой в вертика, И)Ном сечении имеют клинообразную форму и контактируют с верхней частью корпус;

2.Каска по i;. , отличающа с тем, что наружна поп1. |)хность ;1е тестков и внут0 ренн нове{)н()сгь верхней часги корпуса в месте их контактировани имеют рифлени .

2. Каска по п. 1, отличающа с тем, что верхн часть и основание и.меют тормоз н1ий эле.мент дл нредотвраще- ни нере. их относительно друг друга , каждый из которых вьпголнен в виде удлиненного отверсти с сужением в средней части дл прохода зак, 1епок.

4. Каска но п. 1, отличающа с тем,

g что кажда заклержа, расположенна в илос кости отверстий, выполнена полой.

5