SU1423843A1 - Тормоз электродвигател - Google Patents

Тормоз электродвигател Download PDF

Info

Publication number
SU1423843A1
SU1423843A1 SU874200238A SU4200238A SU1423843A1 SU 1423843 A1 SU1423843 A1 SU 1423843A1 SU 874200238 A SU874200238 A SU 874200238A SU 4200238 A SU4200238 A SU 4200238A SU 1423843 A1 SU1423843 A1 SU 1423843A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
brake
braking
friction
nut
disc
Prior art date
Application number
SU874200238A
Other languages
English (en)
Inventor
Вячеслав Никалаевич Федосеев
Тамази Важаевич Хурцидзе
Андрей Леонидович Носко
Самвел Сергеевич Марикян
Original Assignee
МВТУ им.Н.Э.Баумана
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by МВТУ им.Н.Э.Баумана filed Critical МВТУ им.Н.Э.Баумана
Priority to SU874200238A priority Critical patent/SU1423843A1/ru
Application granted granted Critical
Publication of SU1423843A1 publication Critical patent/SU1423843A1/ru

Links

Landscapes

  • Braking Arrangements (AREA)

Abstract

Изобретение относитс  к машико- строению5 а именно к тормозным устройствам , и может быть использовано в электромагнитных тормозах тюдъем- но транспортныХз строительно-дорожных и транспортных машин. Цель - улучшение эксплуатационных характеристик тормоза путем обеспечени , автоматической компенсации износа фрикционных накладок и поддержани  посто нной величины тормозного момента при технически целесообразной величине установочного рабочего зазор а между фрикционными накладками и сопр женными элементами тормоза. На внешней цилиндрической поверхности  кор  4 установлена с возможностью перемеще- НИН по ходовой резьбе 9 подвижна  гайка 10. Ее ход ограничен щеками 11, 12 скобы 13, закрепленной на упорном диске 14. Он установлен на шпильках с помо11|ью фрикционных муфт 15 одностороннего действи  с возможностью осевого перемещени  в сторону тормозного диска 6. При растормажива- м и тормоза включением электромагнита 3 гайка 10 перемещаетс  совместно с  корем 4 и после достижени  щеки 11 увлек ает ее совместно с упорным дисг ком 6 за собой. Фрикционные муфты 15 позвол ют переместитьс  упорному диску 14 в сторону тормозйого диска 6 на величину, равную линейному износу ф икционных накладок 7. 2 ил. // ТО 13 а & (Л to со 00. 4ib СО ./

Description

Изобретение относитс  к области машиностроени , а именно к тормозным устройствам, и используетс  дл  тормжени  подъемно-транспортнык строи- тельно-дорожных и транспортных машин
Цель изобретени  - автоматическа  компенсаци  износа фрикционных накладок и поддержание посто нной величины тормозного момента при обеспече-- НИИ технически целесообразной величины установочного рабочего зазора.
На фиг. 1 показан тормоз электродвигател , продольньш разрезу на фиг. 2 - установка упорного диска на шпильках с помощью фрикционных муфт.
Тормоз электродвигател  содержит св занные с корпусом 1 электродвигател  при помощи шпилек 2 электромагнит 3 и  корь 4, нагруженный усилием замыкающихс  пружин 5 и прижимаемый
к тормозному диску 6 с фрикционHbIf«I
накладками 7, укрепленному на валу ротора 8 электродвигател  с возможностью осевого перемещени  относител но последнего.
На внешней цилиндрической поверхности  кор  А выполнена-ходова  резьба 9, на которой установлена подвижна  гайка 1П с ходовой резьбой. Ход гайки 10 ограничен щеками 11 и 12 Iскобы 13, закрепленной на упорном Iдиске 14, тормоза. Упорный диск 14 установлен на шпильках 2 с помощью фрикционных муфт 15 одностороннего действи , выполненных в виде плоских кольцевых 16 (см. фиг. 2), Тормозной диск 6 с фрикционными накладками 7 образует с  корем 4 и ;упорным диском 14 фрикционную пару тормоза.
Тормоз работает следующим образом
При отключенном электромагните 3 iHKOpb 4 усилием пружины 5 прижимает-- с  к .левой накладке тормозного диска 6. Права  накладка тормозного диска 6 прижимаетс  к упорномудиску 14,При этом 10 перемещаетс  в осевом направлении совместно с  корем 4 между Щеками 11 и 12 скобы 13 на величину установочного рабочего зазора меж,цу элементами фрикционной пары тормоза 7, 4 и 14. Фрикционные муфты 15 преп тствуют смещению упорного диска 14 от тормозного диска 6. Электродвигатель затормаживаетс . По мере износа фрикционных накладок 7 при замыкании тормоза будет увеличивать с  ход  кор  4. Подвижна  гайка 10
с
Q
S
0
5
0 с 0
. 5
5
после достижени  щеки 12 скобы 13 будет двигатьс  по резьбе 9 отиоск- тельио  кор  4, Якор. 4 переместитс  в осевом направлении еще на величину равную износу фрикционных накладок 7. Дл  снижени  потерь на трение мекду гайкой 10 и щекой 12 скобы 13 права  бокова  поверхность гайки 10 покрываетс  антифрикционным материалом.
После подключени  электромагнита
3 корь 4, преодолева  уси.пие ющей пружины 5, разрывает фрикционную пару .тормоза 7, 4, 1А и происходит растормаживакие. Гайка 10 перемещаетс  совместно с  корем 4 и после достижени  щеки 11 скобы 13 увлекает ее совместно с упорным диском 14 за собой. Фрикционны е муфты 15 позвол ют пере;.1еститьс  упорному- диску 14 в сторону тормозного диска 6 на величину, равную линейному износу фрикционных накладок 7 тормоза. Дл  предотвращени  проскальзывани  гайки 10 относительно щеки
11 скобы 13 при контакте с ней лева  бокова  поверхкость гайки 10 покрываетс  фрикционным материалом (не изображено). Таким обр/азом. после растормаживани  тормоза автоматически обеспечиваетс  требуемый установочный рабочий зазор между фрикционными накладками 7 и сопр жен- элементами тормоза 4 и 14, в сумме равный зазору межд.у подвижной гайкой 10 и щекой 12 скобы 13 (см. фиг. 1).

Claims (1)

  1. Формула изобретени 
    Тормоз электродвигател , содержащий св занные с корпусом электродвигател  посредством шпилек электромаг-: кит, подпр шинекный  корь уст.-.чов- ленкьм с возможностью перемес ени  вдоль вала электродвигател  и взаимодействи  с закреппекньм на валу тормозным диском, и фрикцкон1ше муф-гы одностороннего действи j о т л и 4а ю ц и и с   тем, что, с цель улучшени  эксплуатаг.гионных качеств путем обеспечени  автоматической компенсации износа при наличии технически целесообразной величины установочного рабочего зазора, он снабжен упорным диском,установленньм на кпильках посредством муфт одностороннего действи  с. возможггостью осевого
    перемещени  в сторону тормозного диска, а также закрепленной на упорном диске скобой с двум  щеками и гайкой с ходовой резьбой, на внешней
    цилиндрической поверхности  кор  выполнена ходова  резьба, на резьбе между щеками скобы подвижно в осевом направлении установлена гайка.
    75
    фиг. 2.
SU874200238A 1987-02-24 1987-02-24 Тормоз электродвигател SU1423843A1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU874200238A SU1423843A1 (ru) 1987-02-24 1987-02-24 Тормоз электродвигател

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU874200238A SU1423843A1 (ru) 1987-02-24 1987-02-24 Тормоз электродвигател

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1423843A1 true SU1423843A1 (ru) 1988-09-15

Family

ID=21287803

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU874200238A SU1423843A1 (ru) 1987-02-24 1987-02-24 Тормоз электродвигател

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1423843A1 (ru)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6161658A (en) * 1997-02-11 2000-12-19 Formula Di Frati Daniela & C. S.A.S. Disc brake

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Патент СССР № 340219, кл. Н 02 К 7/106,- 1972. *

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6161658A (en) * 1997-02-11 2000-12-19 Formula Di Frati Daniela & C. S.A.S. Disc brake

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN101468643B (zh) 具有至少一个从动轮的工业卡车
US10421446B2 (en) Spindle nut assembly having multiple stop cams
CA2048021A1 (en) Spring-applied, hydraulically released brake actuator having positive clearance slack adjuster mechanism
US10215242B2 (en) Electromagnetic active brake
US4316530A (en) Floating caliper disc brake
JPH076564B2 (ja) くさび形ブレ−キ装置
US9835212B2 (en) Anti-rattle clip for disc brake assembly and disc brake assembly including such an anti-rattle clip
US3182754A (en) Caliper type disc brake
JPS5786639A (en) Hydraulic wheel cylinder assembly of inner shoe drum brake
US3365029A (en) Adjusting means for disk brakes
JPH0114066B2 (ru)
SU1423843A1 (ru) Тормоз электродвигател
PT1013598E (pt) Unidade de accionamento para ascensores
US6129184A (en) Variable torque braking device
US10550904B2 (en) Disc brake for a commercial vehicle
JP4170761B2 (ja) ディスクブレーキ
GB1051229A (ru)
WO2008079087A1 (en) Method and device for disc brakes and vehicle
SU1757044A1 (ru) Электромагнитный тормоз электродвигател
US20210172489A1 (en) Brake piston for disc brake assembly
KR0130144B1 (ko) 브레이크의 제동력 배가장치
RU2291990C2 (ru) Привод тормоза с компенсатором износа
RU2167093C1 (ru) Конический тормоз для ленточного конвейера
RU2182554C1 (ru) Тормоз для ленточного конвейера
KR840001477A (ko) 동력프레스의 기동 및 정지용 유압클러치 및 브레이크 시스템