SU1423210A1 - Узел прокатных валков сортовой прокатной клети - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к черной и цветной металлургии, в частности к валковой арматуре полосовых прокатных клетей. Целью изобретени   вл етс  повышение точности прокатки и долговечности работы основных узлов клети. Цель достигаетс  тем, что в направл ющем устройстве прокатной клети, включающем сквозные линейки , расположенные между валками прокатной клети и закрепленные передними и задними концами на арматурных брусь х, прокатные валки снабжены буртами, о внутренние торцы которых оперты сквозные линейки своими наружными поверхност ми. При прокатке, особенно несимметричных профилей , линейки воспринимают осевые усили  и передают их на бурты обоих валков; разнонаправленные осевые усили  в каждом валке взаимно компенсируютс , устран   осевые нагрузки на элементы клети. 3 ил. §

Description

4 1чЭ

оо

N3

Изобретение относитс  к i цоег- iiQft металлург ии, в част11(.)сти ;; валковой afiMaTvpe сортовых прокатных клетей.

Цель изобретени  -- повышение точности iifjoKaTKn и долговечности узла.

На фиг. 1 изображено ианравл юш.ее устройство прокатной клети, вид сверху, ни фиг. 2 - то же, разре;-, А-Л на фиг. 1; нф фиг. 3 -- пример выполнении аирав,л ю- 1цего устройства прокатной клети д.п  иро- кфтки клиновиднь1Х профилей, поперечный разрез.

I Узел содержит верхний и 1;ижний 2 1шокатнв1е валки, па шейках к.оторых по обеим кра м бочки выполпеньл буоты 3. Иро- врдкова  арматура включает сквозные ли- 4, размещенные между валками и за- к|эеалепные Г1ереднл1ми н задними концами НЕ арматурнв1х брусь х 5. Наружна  новерх- HJDCTb сквозных линеек, размещеп 1а  между вЬлками, онерта о впутреннюю мозерхность б ртов валков через бронзовый вк.лал.ьип 6 ролик 7, тто п()едотвран1ает нх истира- от врап1аю1дихс  валков.

I Узел собираетс  следующим образом.

j Ск1и)3пые .тинейки 4 ввод тс  между ва. ь к1ами 1 и 2 прокатной клети н крен тс  пе- р едними и задними копнами ьа аомагурпых dpycbHX 5 болтами так, ч 1 обы средн   часть л|ииеек с их наружной сторонь ониралась в1 вертикальные опорные бурТа 3. Линейкн ije взаимодействуют с шейками ва.тков.

: Узел прокатных валков работает еледую- гЦим образом.

При прокатке сложных qbaconnbix .рофи ,;|ей. например к,тиновидн :, Х, возникают осе - - ;т ijbie усили  Q и Т, KOTCjpbie ;1,ейству от иа

Сквозные линейки 4 и на ва„1ки 1 и 2. Эти усили  количеетвенпо равны,  ротииоио-i - i- .ожны по паправлеиию ;Q / L За e-iC i упора линеек 4 в бурты 3 Ba. iKoj 4 yciciHe, действующее на линейкн 4, ве,тнчи1 ой 2Q. передаетс  на бурты верхнего и 1П1Жнег()

балков величиной Q и усн,ли  Q и / в каждом валке 1 и 2 взаимокомпенсирую .-с , что ) ст-- ран ет осевые нагрузки на нодншнпики, поду1нки, механизмы осевой ре улнрозки валков, арматурные брусь  и другие ::),чемен- ты клети. Все это odecriemirsae r точность

0

прокатки сложных фасонных нрофи,тей и долговечность работы прокатной клети.

Пример. Дл  по,,чучени  асимметричного клиновидного нрофи. 85X30,5X7 мм на стане 300 выбран клиновидный калибр с углом клиновидности 22 (фиг. 3). Профиль формируетс  из ир Ямо 1 ольной заготовки 43X78 мм. Дл  обеспечени  нр молиней- иого выхода Г1олосы из клиновидного калибра применена сквоз1;а  линейка i с опорным роликом 4, имеюща  вводной и выводной счасткн. Выводной участок выполн етс  уже, чем вводной на величину планируемого ущирени  металла. Сквозна  линейка при ггрокатке находитс  в окне между прокат- HiiiMH ва.дками 5 и крените  передним и задним концом на арматурных брусь х 3 болтами 7. Средн   часть сквозной линейки они)аетс  ро.тиком 4 диаметром 60 мм в валки 5, выполненные с вертикальными опорными буртами б диаметро.м 300 мл1. При прокатке исходной заготовки осуществ:1ена .-юзможность 11олучени  нр .молинейного кли- |1овидного профил  из пр моугольной исходной за1 отовки за один проход.

Применение предлагаемой конструкции нанравл юн1,его устройства прокатной клети позво,г1ит освоить р д новых высокоточных сложных нрофилей проката, например, клиновидного типа, которые нри использовании извеетпых копструк:1,ий арматуры не могли бьп ь освоены на промьнплениььх прокатных станах.

Формула U3fibpC f: HUH

нрокЕггиые валки и проводковую арматуру, включающую уста1пэвленные между валками па участках их HjeeK сквозные .тинейки, закрепленные передними и задними ко1шами на арматурных брусь х, отличающийс  тем.

что, с иелью повьпнеии  точности прокатки, новый,еии  долговечности узла, прокатные валки снабжены буртаг .-ш, закрепленными на щейках валков, при этом наружна  поверхность CKB03HbiX линеек, размеи енна  между залками, опе;Гга о И1 утреинюю торuoiiyio поверхность 6урт()в ва;1ков.

/ I

IQI IT

/

I

lA

сриг.1

A -A

(pup.2

JOO90

no

J30

Claims (1)

1. Формула изобретения

   Узел прокатных валков сортовой прокатной клети, содержащий верхний и нижний 44’ прокатные валки и проводковую арматуру, включающую установленные между валками на участках их шеек сквозные линейки, закрепленные передними и задними концами па арматурных брусьях, отличающийся тем, 40 что, с целью повышения точности прокатки, повышения долговечности узла, прокатные валки снабжены буртами, закрепленными на шейках валков, при этом наружная поверхность сквозных линеек, размещенная между валками, оперта о внутреннюю тор45 новую поверхность буртов валков.

   3423210