SU1420199A1

SU1420199A1 - Exhaust muffler of internal combustion engine

Info

Publication number: SU1420199A1
Application number: SU864156309A
Authority: SU
Inventors: Галина Васильевна Ермолаева; Дмитрий Федорович Счастливцев; Арнольд Максимович Пирогов
Original assignee: Центральный научно-исследовательский дизельный институт
Priority date: 1986-12-05
Filing date: 1986-12-05
Publication date: 1988-08-30

Abstract

Изобретение м.б. использовано в турбокомпрессорах дизелей. Цель изобретени - повышение эффективности шумо- глушени . Входна и выходна камеры 4 и 5 цилиндрического корпуса 1 соединены между собой при помощи спиральных каналов 6 посто нного проходного сечени . образованных винтовыми направл ющими лопаст ми 7, ориентированными тангенциально корпусу. Коаксиально корпусу установлен обтекатель 8 в виде перфорированного стакана, а впускной и выпускной патрубки 2 и 3 выполнены соосными и соединены с корпусом при помощи соотв. диффузора 9 и конфузора 10. Корпус 1 и обтекатель 8 изнутри и лопасти 7 м.б. покрыты звукопоглощающим материалом, напр, випонитом. На входном срезе патрубка 2 м.б. установлена во фланце 1 1 защитна сетка 12. В камере 5 воздуп1ный поток уплотн етс за счет ее конической формь и интенсивной закрутки каналами 6. Перекрытие лопастей 7 за счет выбранного ч-- ла закрутки обеспечивает рассеивание, отражение звуковых волн и их дальнейшее поглощение звукопоглощающим лом. 3 з.п. ф-лы, 1 ил. DInvention m. used in turbochargers diesel engines. The purpose of the invention is to increase the efficiency of sound attenuation. The inlet and outlet chambers 4 and 5 of the cylindrical body 1 are interconnected by means of spiral channels 6 of constant flow section. formed by screw guide vanes 7 oriented tangentially to the housing. Coaxially to the casing, the fairing 8 is installed in the form of a perforated cup, and the inlet and outlet nozzles 2 and 3 are made coaxial and connected to the casing by means of resp. diffuser 9 and confuser 10. Case 1 and fairing 8 inside and blades 7 m. covered with sound-absorbing material, for example, viponitom. At the inlet section of the pipe 2 m. The protective grid 12 is installed in the flange 1 1. In the chamber 5, the airflow is compacted due to its conical shape and intensive swirling by channels 6. The overlap of the blades 7 due to the selected swirling frequency ensures scattering, reflection of sound waves and their further absorption by sound-absorbing scrap . 3 hp f-ly, 1 ill. D

Description

WW

СОWITH

хx

Изобретение относитс к машиностроению , в частности к двигателестроению, а именно к глушител м н(ума двигател виут)ениего сгорани , преимущественно на входе в Турбокомнрессор дизел .The invention relates to mechanical engineering, in particular to engine-building, namely to the muffler (engine mind) of the Yeno combustion, mainly at the entrance to the diesel turbocharger.

Цель изобретени -- повышение эффективности 1нумогл чнеми .The purpose of the invention is to increase the efficiency of the cell phone.

На чертеже изобрам сна ко нетруктивиа схема ,1агаемого глу1иител иума.In the drawing, pictures of sleep are a complete structural diagram of a lagged sound system.

I i :lyнlитeль шума содержит цилиндрический ко|) 1 с виускным 2 и выпускным 3 )убкам11, входную 4 н выходную 5 камеры, ({:()сдииеиные между собой ири помен н Сииральных каналов 6 иосто ниого нроход- fiorci сечени , образоваииых винтовыми на- (равл юн ими лопаст ми 7, ориснтированЕ1ы- лн тангенциально к корнусу, обтекатель 8, (31 1но;1ненный в виде 11ерфо ированного ста- Кана, установленного коаксиально корнусу I, а В1 скной 2 U BbHiycKHoii 3 натрубки выполнены соосными и соединены с корну- С ом 1 нри ном(31ци соответс веиио диф- ф 30ра 9 и конфузо)а 10. ; Кориуе 1 и обтекатель 8 изиутри и вин- foBiiie ;1онасти иокрыты звукоиоглогцаю- luiiM материалом, в качестве которого мп- жет быть ирименен випонит, а на входном С) iHivcKHoro натрубгча 2 установ.тена во dxnaiiHe 11 заии1т;на сетка 12.I i: the noise liner contains a cylindrical cube |) 1 with vius 2 and exhaust 3) cams 11, input 4 n output 5 chambers, ({(()) with each other and each other Siiiral channels 6 and state of fiorci section formed by screw (blades with 7 blades, orientally-elongated tangentially to the Cornus, and marigolds 8, (31 with a Corn-C om 1 Nr (31c corresponding to the video about 30ff 9 and confuzo) a. 10; Coriue 1 and fairing 8 of iutri and vin-foBiiie; the first is covered with a sound-logogue-luiiM material, which can be used as a viponite, and at the input C) iHivcKHoro natrubchcha 2 set a dtenna on dxnaiiHe 11;

Манрав;1ЯН}шне . юпасти 7 рекоме11дуетс устанавлн1;ать с шагом, равны.м 0,3-- 0,5 высот;: ци.1иидр;1ческой чаг п- ко|)нуеа 1, что |;)беснечивает их взаим1 ое иерекрыт1-1е без Соз;|.а и и доно. шителы-юго аэроди н а м ическо- i-o сонротивлени .Manrav; 1Yan} shne. Jupti 7 is recommended to be installed; one step with a step equal to 0.3–0.5 heights ;: ti.1iidr; 1 chic pkko to |) nuea 1, that |;) they don’t treat each other without ; | a and dono. Shitela-south aerodynamic and i-o resistance.

Глун нтель 1нума работает следуюнлим фбразом. Glun ntel 1num works with the next fbrase.

- Поток воздуха чере з защитную сетку 12 и впускной натрубок 2 гюстуиает во вход- 1:1ук) камеру 4. Понада во входную ка.ме- IPy 4. воздупшый поток расеекаетс торцо- 13ь;.ми винтовых лонасгей 7 на ие- ( ко.лько потоков, каждый из которых, дви- 1 -а с1 но сииральному каналу 6 носто н- i-ioro сечени , плавно мен ет направление, закручиваетс и, сохран г;осто 1шую скорость нротекаь н на всей длиие Kai;a;ia, посчунает в выходную ка.меру 5. В вььходной камере 5 воздушный ноток унлотн ет- с за счет ее конической формы и интен- гнвной закрутки потоков спиральиымп кана- ламп 6. Угол закрутки винтовой лопасти 7- The air flow through the protective grid 12 and the inlet pipe 2 is injected into the inlet - 1: 1uk) chamber 4. The ponad into the inlet canal IPY 4. The airflow opens on the end of the 13; Only the streams, each of which, moving from 1 to 1 along the siiral channel 6, is cross-sectional to the i-ioro, smoothly change direction, twist and save the speed for the entire length Kai; a; ia , in the output chamber 5, the air note of the vortex is due to its conical shape and intensive swirling of the spiral channels. lamps 6. The twist angle of the screw blade 7

00

5five

00

5five

00

5five

определен отношением диаметра цилиндрической части корпуса 1 глушител шума к его высоте, что обеспечивает равномерную закрутку потока по спиральным каналам б, а в выходной камере 5 придает суммарному потоку аксиально-вращательное движение, причем направление закрутки газового потока выбираетс совпадаюшим с направлением врапдени лопаток колеса турбокомпрессора . Аксиально-врашательное движение входного потока и его уплотнение перед лопатками турбокомпрессора способствует улучшению входных характеристик турбокомпрессора, снижает веро тность срыва нотока с его лопаток, что в конечном итоге приводит к улучшению акустических характеристик сов.местной работы 1 ГуЧнител и турбокомпреееора.determined by the diameter ratio of the cylindrical part of the housing 1 silencer to its height, which ensures a uniform twist of flow through the spiral channels b, and in the output chamber 5 gives the total flow an axial-rotational motion, and the direction of twist of the gas flow is chosen to match the direction of the turbo-compressor wheel blades. The axial transverse movement of the input stream and its compaction in front of the blades of the turbocharger improves the input characteristics of the turbocharger, reduces the likelihood of the disruption of the blades from its blades, which ultimately leads to an improvement in the acoustic characteristics of the local work of 1 GuChnitel and the turbo-compressor.

Перекрытие винтовых лопастей 7 за счет выбранного угла закрутки обеспечивает рассеивание , отражение звуковых волн и их дальнейн ее поглопдение звукопоглощающим материалом, которым покрыты элементы г лун ител .The overlap of the screw blades 7 due to the selected twist angle provides scattering, reflection of sound waves and their further ingress with a sound-absorbing material that covers the elements of the moon.

Claims

Invention Formula

I. Glunstel shu.ma internal-combustion engine, containing a cylindrical body with inlet and outlet nozzles, inlet and outlet chambers interconnected by means of helical channels of constant flow section formed by screw-guided blades oriented tangentially to the case, characterized by the fact that, in order to make the net more efficient, it is equipped with a fairing made in the form of a perforated cup, installed coaxially to the cornea, and coaxially and are connected to the body with a pomopdi, respectively a diffuser and a confuser.

2. The silencer of claim 1, characterized in that the housing and the fairing on the inside and the helical blades are covered with sound-absorbing material.

3. Glunn-ghel on np. 1 and 2, characterized in that vononite is used as sound-absorbing material;

4. Hamster on PP. 1--3, characterized in that a mesh is installed at the inlet section of the external pipe.