SU1418122A1

SU1418122A1 - Container carrier

Info

Publication number: SU1418122A1
Application number: SU874239249A
Authority: SU
Inventors: Иосиф Давидович Юдовский; Валерий Иванович Кобылинский; Петр Ксенофонтович Мертвяченко; Валентин Васильевич Круликовский; Сергей Анатольевич Набигуз
Original assignee: Научно-Исследовательский И Конструкторско-Технологический Институт Городского Хозяйства
Priority date: 1987-04-29
Filing date: 1987-04-29
Publication date: 1988-08-23

Abstract

Изобретение относитс к автомобильному транспорту, а именно к транспортным средствам дл перевозки контейнеров , и может быть использовано на перевозке контейнеров с мусором. Цель изобретени - упрощение конструкции и обеспечение как самосвальной разгрузки, так и затаскивани контейнера. Контейнеровоз содержит базовое шасси 1, опрокидывающуюс назад раму 2, устройство дл перемещени контейнеров 4, состо щее из трособлочной системы в виде полиспаста . Барабан 5 с тормозом, подвижные блоки 6, неподвижные блоки 7, трос 8 с петлей 9. Гидроцилиндр 18 дл опрокидывани рамы 2 закреплен на базовом щасси 1, а на раме 2 установлен запорный механизм дл фиксации контейнера 4. 2 ил. (ЛThe invention relates to a motor vehicle, namely to vehicles for transporting containers, and can be used to transport containers with garbage. The purpose of the invention is to simplify the design and provide both dumping and pulling of the container. The container carrier contains a base chassis 1, tilting back the frame 2, a device for moving containers 4, consisting of a cable-blocking system in the form of a chain hoist. A drum 5 with a brake, movable blocks 6, fixed blocks 7, a cable 8 with a loop 9. The hydraulic cylinder 18 for tilting the frame 2 is fixed on the base 1, and on the frame 2 there is a locking mechanism for fixing the container 4. 2 Il. (L

Description

0000

юYu

IV9IV9

Фиг.11

10ten

Изобретение относитс к автомо - бил-ьному транспорту, а именно к транспортным средствам дл перевозки контейнеров , и может быть использовано на перевозке контейнеров с мусором.The invention relates to a motor vehicle, namely to vehicles for the transport of containers, and can be used to transport containers with garbage.

Цель изобретени - упрощение конструкции и обеспечение как самосвальной разгрузки, так и затаскивани контейнера.The purpose of the invention is to simplify the design and provide both dumping and pulling of the container.

На фиг,1 изображен контейнеровоз, общий вид; на фиг. 2 - узел 1нафиг.1.Fig, 1 shows a container ship, a general view; in fig. 2 - node 1 nafig.1.

Контейнеровоз содержит базовое шасси 1, опрокидывающуюс назад раму 2, шарнирно закрепленную на базовом шасси 1 осью 3. Контейнеровоз имеет устройство дл перемещени контейнера 4 на раме 2 от .трособлочной систе- мы, выполненной в виде полиспаста, котора содержит барабан 5, подвижные2о блоки 6, неподвижные блоки 7, трос 8 с петлей 9 на конце дл закреплени на захвате 10 контейнера 4, На последнем установлены фиксаторы 11, взаимодействующие с запорным механизмом,25 состо щим из неподвижных .12 и подвижных 13 упоров, св занных посредством - пальцев 14 с гидроцилиндрами 15, закрепленными на раме 2 на ос х 16. Контейнер 4 имеет фиксаторы 11, вход - JQ щие в неподвижные упоры 12 и фиксирующиес подвижными упорами 13. Барабан 5 снабжен тормозом 17 и св зан с двигателем транспортного средства, базовое шасси 1 которого снабжено гидроцилиндром 18 дл опрокидывани рамы 2. The container carrier contains the base chassis 1, the frame 2 tilting backward, hinged to the base chassis 1 by axis 3. The container carrier has a device for moving the container 4 on the frame 2 from a cable assembly system which consists of a pulley block 5, which has a drum 5, 2 units movable , fixed blocks 7, cable 8 with a loop 9 at the end for fixing on the gripper 10 of the container 4. On the latter clamps 11 are installed, interacting with a locking mechanism 25 consisting of fixed. 12 and movable 13 stops connected by means of - fingers 1 4 with hydraulic cylinders 15 fixed on frame 2 on axles 16. Container 4 has locks 11, inlet is JQ into fixed stops 12 and fixed with movable stops 13. The drum 5 is equipped with a brake 17 and is connected to the vehicle engine, the base chassis 1 which is equipped with a hydraulic cylinder 18 for tipping frame 2.

Контейнеровоз работает следующим образом,...The container carrier works as follows, ...

Дл затаскивани контейнера 4 на базовое шасси 1 трос 8 петлей 9 зацепл етс за захват 10. Воздействием гидроцилиндра 18 поднимаетс рама 2. В это врем поднимаютс подвижные блоки 6 полиспаста и тросом 8 кон- тейнер 4 натаскиваетс на раму 2 ба35For pulling the container 4 onto the base chassis 1, the cable 8 loops 9 onto the grip 10. The action of the hydraulic cylinder 18 raises the frame 2. At this time, the moving blocks of the polyspast 6 rise and the container 8 is pulled down on the frame 2 ba35 with a cable 8

4040

о 5 Q about 5 Q

5five

00

зового шасси 1. При этом барабан 5 удерживаетс тормозом 17 двигател . В крайнем положении контейнер 4 на раме 2 фиксаторами 11 заходит в неподвижные упоры 12 и фиксируетс подвижными упорами 13 включением гидроцилиндров 15. Затем гидроцилиндр 18 массой контейнера 4 и рамы 2 переводитс в исходное положение. Одновременно трос 8 наматываетс на барабан 5 двигателем транспортного средства. .Сн тие контейнера 4 производитс в пор дке, обратном затаскиванию, но с регулированием скорости опуска- ни тормозом 17. Опрокидывание контейнера 4 осуществл етс при согласованном движении гидроцилиндра 18 и барабана 5.gear chassis 1. At the same time, the drum 5 is held by the engine brake 17. In the extreme position, the container 4 on the frame 2 with the latches 11 enters the fixed stops 12 and is fixed by the movable stops 13 by turning on the hydraulic cylinders 15. Then the hydraulic cylinder 18 with the weight of the container 4 and the frame 2 is reset to its original position. At the same time, the cable 8 is wound onto the drum 5 by the engine of the vehicle. The removal of container 4 is carried out in the reverse order of dragging, but with the lowering speed regulated by brake 17. Tilting of container 4 is carried out with a consistent movement of the hydraulic cylinder 18 and the drum 5.

Ф ормула изобретени Formula of invention

Контейнеровоз, содержащий шарнирно закрепленную на базовом шасси опрокидывающуюс назад гидроцилиндром раму и устройство дл перемещени контейнеров на раме, включающее в себ TPQ-COблочную систему с первым блоком, установленным на передней ча сти опрокидывающейс рамы, и приводным барабаном с тросом, конец которого св зан с захватом дл контейнера , отличающийс тем, что, с целью упрощени конструкции и обеспечени как самосвальной разгрузки , так и затаскиван-и контейнера , он снабжен подвижньм и неподвижным блоками, подвижный блок установлен на передней части опрокидывающей- м рамы, а неподвижный - на базовом шасси, при этом барабан снабжен тормозом и жестко закреплен на базовом шасси, а участок троса между барабаном и указанным первым блоком запа- сован через подвижный и неподвижный блоки с образованием полиспаста.A container carrier containing a frame tilted back on the base chassis and a device for moving containers on the frame, including a TPQ-Combined system with the first unit mounted on the front of the tilting frame, and a driving drum with a cable, the end of which is connected a container grip, characterized in that, in order to simplify the construction and provide both dumping unloading and delayed container, it is equipped with movable and fixed blocks, the movable unit It is mounted on the front of the overturning frame, and the fixed one is on the base chassis, while the drum is equipped with a brake and rigidly fixed to the base chassis, and the cable between the drum and the first unit is stored through the movable and fixed blocks to form a chain hoop.

9.29.2

Claims

Claim

A container ship comprising a frame pivotally mounted on a base chassis and a device for moving containers on the frame, including a cable block system with a first unit mounted on the front of the tipping frame and a drive drum with a cable, the end of which is connected to a container grip characterized in that, in order to simplify the design and ensure both dumping and pulling the container, it is equipped with a movable and fixed blocks, a movable unit copulating oprokidyvayuscheymya front frame and the stationary - on the base chassis, wherein the brake drum is provided and is rigidly secured to the chassis base, and the cable portion between the drum and said first unit through zapasovan movable and stationary blocks to form a chain hoist.

-1 4 18 1 2.2