SU141495A1 - Attachment to the bulldozer for lateral movement of railway tracks - Google Patents

Attachment to the bulldozer for lateral movement of railway tracks

Info

Publication number
SU141495A1
SU141495A1 SU696229A SU696229A SU141495A1 SU 141495 A1 SU141495 A1 SU 141495A1 SU 696229 A SU696229 A SU 696229A SU 696229 A SU696229 A SU 696229A SU 141495 A1 SU141495 A1 SU 141495A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
bulldozer
frame
attachment
rail
railway tracks
Prior art date
Application number
SU696229A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
И.Д. Шитов
Original Assignee
И.Д. Шитов
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by И.Д. Шитов filed Critical И.Д. Шитов
Priority to SU696229A priority Critical patent/SU141495A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU141495A1 publication Critical patent/SU141495A1/en

Links

Landscapes

  • Operation Control Of Excavators (AREA)

Description

Известны приспособлени  дл  поперечной передвижки железнодорожных путей, предназначенных дл  работы в услови х открытых разработок , карьеров, выполненные в виде навесного приспособлени  к бульдозеру.Known devices for the transverse movement of railway tracks, designed for work in conditions of open pit mining, made in the form of attachments to the bulldozer.

Приспособление состоит из опорной и навесной рамы и крановой стрелы с трособлочной подвесной системой и рельсовым захватом, смонтиро15анных на бульдозере. Такие приспособлени  сложны в эксплуатации .The fixture consists of a support and a hinged frame and a crane boom with a cable-block suspension system and a rail grab mounted on the bulldozer. Such devices are difficult to operate.

В отличие от известного, предлагаемое приспособление выполнено в виде поворотной в вертикальной плоскости с цепными стропами фермы. Основание фермы шарнирно соединено с укрепленной на остове трактора-бульдозера горизонтальной опорной рамой, а вершина св зана трособлочной системой с отвальным приспособлением бульдозера.In contrast to the known, the proposed device is made in the form of a truss pivoting in a vertical plane with chain slings. The base of the truss is pivotally connected to the horizontal support frame fixed on the back of the tractor-bulldozer, and the apex is connected by a cable-block system with the dump dozer fixture.

Навесное приспособление дл  захвата путевой решетки может быть снабжено дополнительной навесной рамой, св занной одним концом с иомош,ыо ценных строп с поворотной фермой, а другим посредством шарнира - с горизонтальной опорной рамой трактора, несуплей на свободном конце жестки образные подхваты дл  рельса.The hitch attachment for gripping the track grid can be equipped with an additional hinged frame connected at one end with an iomosh, a valuable hanger with a swing farm, and the other through a hinge with a horizontal support frame of the tractor, nesuply at the free end rigidly shaped rails for the rail.

На фиг. 1 изображен общий вид навесного приспособлени  без навесной рамы и с навесной рамой дл  передвижки; на фиг. 2 - поворотна  ферма; на фиг. 3 - опорна  рама; на фиг. 4 - навесна  рама.FIG. 1 shows a general view of the attachment without the hinged frame and with the hinged frame for shifting; in fig. 2 - turning farm; in fig. 3 - support frame; in fig. 4 - hinged frame.

Навесное приспособление к бульдозеру дл  поперечной передвижки железнодорожных путей (фиг. 1а) состоит из поворотной фермы /, выполненной в виде двух балок, сваренных углом, поворотна  ферма закреплена шарнирно на основной раме 2, позади бульдозера и св зана верхним концом 3 с помощью троса 4, переброшенного через блок 5 с отвалом 6 бульдозера. Нижний конец 7 поворотной фермы / служит дл  навешивани  цепных строп, охватывающих одну нитку железнодорожного пути 8. Трос 4 и поворотна  ферма / соединены пружиной.Attachment to the bulldozer for transverse movement of railway tracks (fig. 1a) consists of a rotary truss / made in the form of two beams welded by an angle, the rotary truss is pivotally fixed on the main frame 2, behind the bulldozer and connected by an upper end 3 with cable 4 transferred through block 5 with a blade of a 6 bulldozer. The lower end 7 of the swivel truss / serves for hanging chain slings covering one track of the rail track 8. The cable 4 and the swivel truss / are connected by a spring.

№ 141495- 2 Навесное приспособление дл  захвата путевой решетки может быть также снабжено дополнительной навесной рамой 9 (фиг. 1 б), шарнирпо соединенной одним концом с бульдозером.No. 141495- 2 A hinged device for gripping a track grid can also be equipped with an additional hinged frame 9 (Fig. 1 b), which is connected by a hinge at one end to a bulldozer.

Поворотна  ферма / (фиг. 2) включает раст жку 10 и представл ет собой пространственную ферму, на верхнем конце 3 которой закреплен Пружинный амортизатор Л, а на нижнем конце 7 укреплен упор J2. Опорна  рама 2 (фиг. 3) состоит из двух продольных балок 13, скрепленных поперечными балками М и 15. По кра м к балке 15 приварены две полуоси 16, дл  шарнирного соединени  с поворотной фермой /, а в средней части приварена проушка 16 под шкворень серьги прицепного устройства трактора.The pivot truss / (Fig. 2) includes a stretcher 10 and is a spatial truss, at the upper end 3 of which a spring-loaded shock absorber L is fixed, and at the lower end 7 a stop J2 is fixed. The support frame 2 (Fig. 3) consists of two longitudinal beams 13, fastened with transverse beams M and 15. At the edges, two semi-axes 16 are welded to the beam 15 for a hinged joint with a swing farm /, and in the middle part there is a piercing 16 under the king pin hitch tractor hitch.

Навесна  рама (фиг. 4) состоит из двух изогнутых балок 17, на конце которых крепитс  серьга 18. Снизу балок расположены два подхвата 19.The hinged frame (Fig. 4) consists of two curved beams 17, at the end of which is attached an earring 18. From the bottom of the beams there are two pickups 19.

Работа навесного приспособлени  (фиг. 1а) происходит следующим образом: бульдозер с подн тым над землей отвалом задним ходом подходит перпендикул рно к сдвигаемому пути. Закрепив цеп ми 20 рельс, производитс  опускание отвала, а следовательно, подъем одной нитки полотна. После этого произв.)дитс  передвижка полотна задним ходом трактора, на рассто ние до 0,5 . Отвал бульдозера поднимают и производ т укладку путевой решетки на землю. Сн в цепь 6 упоров 12, стропальщик дает сигнал дл  перехода бульдозера на рассто ние 10- 20 м вдоль нути дл  повторени  передвижки.The operation of the attachment (Fig. 1a) is as follows: a bulldozer with a reversing blade raised above the ground approaches perpendicular to the shifted path. By securing the 20 rails with chains, the blade is lowered, and consequently, one thread is lifted. After this production. Dit movement of the blade in reverse tractor, up to 0.5. The blade of the bulldozer is lifted and the track grid is laid on the ground. Sl in the chain of 6 stops 12, the slinger gives the signal for the bulldozer to go to a distance of 10-20 m along the string for repeating the shifting.

Передвижка железнодорожного иути от забо  происходит аналогичным образом, только к поворотной ферме цеп ми крепитс  рельс со стороны бульдозера и сдвижка пути происходит при движении бульдозера вперед.The movement of the railway from the bottom occurs in a similar way; only to the turning farm are chains attached to the rail from the side of the bulldozer and the shift of the track occurs when the bulldozer is moving forward.

Этим приспособлением можно производить переукладку пути звень ми, при этом звено переноситс  за один прием сразу на новое место укладки.This adaptation can be used to re-straighten the path with links, with the link being transferred at once to a new installation site.

Приспособление позвол ет производить работы по сдвижке пути со значительными неровност ми подошвы карьера и превышением полотна над уровнем сто нки бульдозера. В случае ровной подошвы карьера, целесообразно примен ть навесную раму (фиг. 16). В этом случае навесна  рама 9 одним концом крепитс  шарнирно к трактору, а вторым концом, с помопгью цепи соединена с поворотной фермой 1. Работа бульдозера в этом случае происходит следующим образом. Опустив навесную раму на сдвигаемый путь, за счет движени  бульдозера задним ходом подвод т подхваты 19 под нижний конец рельса до упора в стойки подхвата. Далее нитка пути поднимаетс  и медленным движением бульдозера передвигаетс  на 0,5 м, затем укладываетс  на землю, и цикл работы повтор етс . Навесна  рама позвол ет производить передвижку пути одному человеку, управл ющему бульдозером, тогда как в первом случае (без навесной рамы) требуетс  второй человек - стропальщик .The fixture allows for work to be carried out on the shifting of the track with significant unevenness of the bottom of the quarry and elevation of the web above the level of the bulldozer station. In the case of a flat bottom of the pit, it is advisable to use a hinged frame (Fig. 16). In this case, the hinged frame 9 is hinged at one end to the tractor, and the second end, with the help of a chain, is connected to a rotary truss 1. In this case, the dozer operates as follows. By lowering the hinged frame on a sliding path, due to the backward movement of the bulldozer, the clamps 19 are brought under the lower end of the rail up to the stop in the struts racks. Further, the string of the track rises and, by slow movement of the bulldozer, moves 0.5 m, then is laid on the ground, and the cycle of operation is repeated. The hinged frame allows one person controlling the bulldozer to move the track, whereas in the first case (without the hinged frame) a second person is required - a slinger.

Предмет изобретени Subject invention

Claims (2)

1. Навесное нриспособлепие к бульдозеру дл  поперечной передвижки железнодорожных путей, преимущественно в карьерах, состо щее из опорной и навесной рамы, монтированных к бульдозеру, и крановой стрелы с трособлочной подвесной системой и рельсовым захватом , отличающеес  тем, что, с целью передвижки путевой решетки , оно выполнено в виде поворотной в вертикальной плоскости с цепными стропами фермы, основание которой шарнирно соединено с укрепленной па остове трактора-бульдозера горизонтальной опорной1. Attachment to the bulldozer for the transverse movement of railway tracks, mainly in quarries, consisting of a support and a hinged frame mounted to the bulldozer, and a crane boom with a cable block suspension system and a rail grab, characterized in that, with the aim of shifting the track grid, it is made in the form of a truss, which is rotatable in a vertical plane with chain slings, the base of which is pivotally connected to the horizontal supporting tractor-bulldozer рамой, а вершина св зана трособлочной системой с отвальным приспособлением бульдозера.a frame, and the top is connected by a cable block system with a dozer fixture. 2. Видоизменение навесного приспособлени  по п. 1, отличающеес  тем, что дл  захвата путевой решетки оно снабжено дополнительной навесной рамой, св занной одним концом с помоидью цепньсх строп с поворотной фермой, а другим посредством шарнира - с горизонтальной опорной рамой трактора, несушей на свободном конце жестки образные подхваты дл  рельса.2. Modification of the attachment according to claim 1, characterized in that for gripping the track grid it is provided with an additional mounted frame connected at one end with a snow line chain link with a swing farm, and with a hinge, with a horizontal hinge on the free support frame The end of the rigid-shaped rails for the rail. ;i. -Г V ; i. -G V О Риг IAbout Rig I PLiZ.lPLiZ.l тгmr Puz.fPuz.f
SU696229A 1961-02-03 1961-02-03 Attachment to the bulldozer for lateral movement of railway tracks SU141495A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU696229A SU141495A1 (en) 1961-02-03 1961-02-03 Attachment to the bulldozer for lateral movement of railway tracks

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU696229A SU141495A1 (en) 1961-02-03 1961-02-03 Attachment to the bulldozer for lateral movement of railway tracks

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU141495A1 true SU141495A1 (en) 1961-11-30

Family

ID=48297436

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU696229A SU141495A1 (en) 1961-02-03 1961-02-03 Attachment to the bulldozer for lateral movement of railway tracks

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU141495A1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CA1038819A (en) Excavator with stabilizers
US4109800A (en) Multi-stage well-drilling mast assembly
US2656059A (en) Logging crane
US2109388A (en) Land vehicle equipped with loadshifting devices
US4666049A (en) Sideboom excavator with lifting means
US3850251A (en) Mobile ballast cleaning machine
US3058600A (en) Handling vehicle
SU727163A3 (en) Tube laying machine
SU141495A1 (en) Attachment to the bulldozer for lateral movement of railway tracks
US2312255A (en) Grader
US2580954A (en) Sight for trench excavators
US4693384A (en) Excavator boom derrick
US2790622A (en) Portable logging tower
US3101149A (en) Boat launching apparatus
US4653656A (en) Double center luffing crane
US2893778A (en) Automatic tongs
US2134989A (en) Pile-driving attachment for booms
US2663433A (en) Mobile vehicle with load boom and mobile stabilizer
US2327015A (en) Apparatus for loading logs
US2903803A (en) Log handling apparatus
US2784850A (en) Machine for yarding and loading logs
GB567244A (en) Improvements relating to earth-excavating and carrying scrapers
US3091492A (en) Self-hooking tail chain
US2755946A (en) Clamshell earth-moving machine
US3462185A (en) Hydraulic log grab attachment