SU1409983A1 - Регул тор давлени - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к области пневмоавтоматики и может быть использовано в системах регулировани  давлени . Цель изобретени  - улучшение динамических характеристик регул тора давлени  о В регул торе чувстви- тельный элемент 8 вьшолнен в виде двухступенчатого поршн , торцова  по

Description

(Л

00 00

верхность меньшей ступени которого , св зана со штоком 7 редуцирующего клапана. Торцова  поверхность большей ступени образует с корпусом 1 сообщенную с атмосферой полость 16, а дополнительна  герметична  полость 9 образована корпусом 1 и обратной торцовой поверхностью большей ступени чувствительного элемента 8 и заполнена жидкостью с давлением насыщенного пара. Точность работы предлагаемого регул тора давлени  может быть повьш1ена в 2-3 раза, что следует из равенства нулю коэффициента жесткости нагружающей чувствительный элемент силы, 1 ил.

1

Изобретение относитс  к пневмоавтоматике и может быть использовано в систмах регулировани  давлени .

Цель изобретени  - улучшение дина гдаческих характеристик регул тора давлени .

На чертеже схематически изображен регул тор давлени .

Регул тор давлени  содержит корпу 1 с входной 2 и выходной 3 полост ми и расположенным между ними седлом 4. Последнее контактирует с подпружиненным пружиной 5 редуцирующим клапаном 6, св занным через шток 7 с подпружиненным чувствительным элементом 8, образующим с корпусом 1 дополнительную полость 9. Полость 9 св зана каналом с вакуумирук цей камерой 10, в которой расположен ступенчатьй поршень 11, меньша  ступень которого выполн ет функции исполнительного элемента , а больша  ступень с пружиной 12  вл етс  приводом исполнительного элемента.

Вакуумирующа  камера 10 содержит полость 13 привода исполнительного элемента,полость 14 исполнительного элемента, сообщенные соответственно с входной полостью 2 регул тора и с Дополнительной герметичной полостью 9

Чувствительньш элемент 8 выполнен в виде двухступенчатого поршн , торцова  поверхность 15 меньшей ступени которого взаимодействует со щтоком 7 редуцирук цего клапана 6. Торцова  поверхность 16 большей ступени чувствительного элемента В образует с корпусом 1 полость 17, сообщенную каналами 18 с атмосферой. Дополнительна  герметична  полость 9 образована корпусом 1 и второй ступенью чувствительного элемента 8 и заполне0

5

0

5

0

5

0

на жидкостью с давлением насыщенного пара, меньшим атмосферного.

Регул тор давлени  работает следующим образом.

В исходном состо нии (при отсутствии давлени  газа во входной 2 и выходной 3 полост х регул тора) поршень 11 под воздействием пружины 12 максимально опущен вниз (до упора второй ступени поршен  11 в ступень камеры 10, т.е. до смыкани  полости 18). При этом жидкость из полости 14 исполнительного элемента передавливаетс  в герметичную полость 9, где ее давление, воздейству  на чувствительный элемент 8, поднимает последний Поверхность 15 чувствительного элемента 8 отходит от потока 7, клапан 6 под действием пружины 5 поднимаетс , садитс  на седло 4, разобща  входную 2 и выходную 3 полости регу- л тора. Так как давление насыщенного пара заполн ющей полости 9 и 14 жидкости низкое, то под воздействием атмосферного давлени  в полости 17 на поверхность 16 чувствительного элемента 8 жидкость в указанных полост х полностью сжата, паровые полости в ней отсутствуют.

Газ высокого давлени  подводитс  во входной канал 2, одновременно высокое давление поступает в полость 13 привода. Под действием давлени  в полости 13 поршень 11 поднимаетс , сжима  пружину 12. В полост х 14 и 9 создаетс  при этом разрежение, жидкость в них разрываетс , а так как давление насьщенного пара жидкости низкое и меньше атмосферного, то под воздействием атмосферного давлени  на поверхность 16 со стороны полости 17 чувствительный элемент 8 опускаетс . Поверхностью 15 через шток 7

14 межклапан 6 открываетс  от седла А ду ними возникает щель, в которой газ дросселируетс , и его давление понижаетс . Газ с пониженным давлением , поступает в выходную полость 3, где его давление и воздействие на поверхность 15 увеличиваютс .

При повьшении выходного давлени  настолько, что сила его воздействи  на поверхность 15 превысит силу атмосферного давлени  на поверхность 16, чувствительный элемент 8 поднимаетс  максимально вверх. При этом вместе с поверхностью 15 поднимаетс  и кла- пан 6, который садитс  на седло 4, разобща  входную 2 и выходную 3 полости .

При отборе гаэа от редуктора давление в полости 3 понижаетс . Чувстви- тельный элемент 8 под воздействием атмосферного давлени  на площадь 16 опускаетс , открыва  через шток 7 редуцирующий клапан 6, через щель между которым и седлом 4 поступает газ, компенсиру  отбор газа через регул тор. При прекращении отбора газа давление в полости 3 повышаетс , и при повышении его силы на площадь 15 над силой атмосферного давлени  на площадь 16, чувствительный элемент 8 поднимаетс , клапан 6 садитс  на седло 4, закрыва  регул тор.

Закрытое положение редуцирун цего клапана 6 перед подачей газа высоко- го давлени  и открытие его только после срабатьшани  привода 11 и опускани  чувствительного элемента 8 обусловливает плавное повышение давлени  в выходной полости 3.

Нагружающим чувствительный элемент 8 упругим элементом  вл етс  атмосферное давление, действующее на поверхность 16, Посто нна  величина силы атмосферного давлени  на площадь поверхности 16 обусловливает равенство нулю коэффициента жесткости такой пружины и значительное повышение точности работы регул тора.

Кроме того, посто нна  упруга  характеристика пружины чувствительного элемента 8 рбусловливает релейньй характер работы регул тора, т,е. полное его открытие при понижении выВНИИПИ Заказ 3479/43 Тираж 866

Произв.-полигр. пр-тие, г. Ужгород, ул. Проектна , 4

9983 с ю 15 20 25 зо

ос 40

g 50

ходного давлени  ниже настроечного (заданного). Это позвол ет использовать регул тор в летательных аппаратах и в ракетной технике.

Таким образом, предлагаемый регул тор исключает динамические забросы выходного давлени , обеспечивает выдачу газа с большим расходом без уменьшени  при этом точности поддержани  величины давлени  на выходе. Точность работы регул тора в предлагаемом регул торе может быть повышена в 2-3 раза, что следует из равенства нулю коэффициента жесткости нагружающего чувствительного элемента силы атмосферного давлени . Повышение точности работы не достигаетс  за счет снижени  расхода. Из конструктивных соображений реально обеспечить в регул торе повьшение расхода также в 2-3 раза без снижени  точности.

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Регул тор давлени , содержащий корпус с входной и выходной полост ми и расположенным между ними редуцирующим клапаном, св занным через шток с подпружиненньм чувствительным элементом, образующим с корпусом дополнительную герметичную полость, вакуумирующую камеру с размещенными в ней привод(м и исполнительным эле- ментом, образующим с корпусом вакуу- мирующей камеры полости привода и исполнительного элемента, св занные соответственно с входом регул тора и с дополнительной герметичной полостью , отличающийс  тем, что, с целью улучшени  динамических характеристик, чувствительный элемент выполнен в виде двухступенчатого поршн , торцова  поверхность меньшей ступени которого св зана со штоком редуцирующего клапана, торцова  поверхность большей ступени образует в корпусе сообщенную с атмосферой полость, а между корпусом и обратной торцовой поверхностью большей ступени чувствительного элемента образована дополнительна  герметична  полость, заполненна  жидкостью с давлением насьш1енного пара, меньшим атмосферного.

   Подписное