SU1402975A1 - Method of inspecting cracks in rim rings of turbogenerator rotor - Google Patents
Method of inspecting cracks in rim rings of turbogenerator rotor Download PDFInfo
- Publication number
- SU1402975A1 SU1402975A1 SU864076690A SU4076690A SU1402975A1 SU 1402975 A1 SU1402975 A1 SU 1402975A1 SU 864076690 A SU864076690 A SU 864076690A SU 4076690 A SU4076690 A SU 4076690A SU 1402975 A1 SU1402975 A1 SU 1402975A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- rings
- current
- rotor
- cracks
- stator
- Prior art date
Links
Abstract
Изобретение относитс к области электротехники. Цель изобретени - снижение трудоемкости и упрощение контрол . На обмотку статора 2 подаетс переменное напр жение промышленной частоты. Сигналы акустической эмиссии, возникающие при нагреве бандажных колец 3, регистрируютс преобразователем 4 акустической эмиссии, установленным на бандажном кольце. Величина тока через обмотку статора составл ет 0,05-0,1 от номинального тока статора. Нагрев бандажных колец пропусканием тока по обмотке статора осуществл ют в случае, если надо обнаружить трещины на наружной поверхности колец. Если же необходимо обнаружить трещины, расположенные ближе . к внутренним поверхност м, более предпочтительным вл етс пропускание тока по обмотке ротора. Величина тока выбираетс в пределах от 0,1 до 0,2 номинального тока через обмотку ротора . Данньй способ дает возможность контрол трещин в бандажных кольцах турбогенератора в рабочем положении ротора и не требует его выемки из статора. 2 з.п. ф-лы, 2 ил. с (в (ЛThis invention relates to the field of electrical engineering. The purpose of the invention is to reduce the labor intensity and simplify control. An alternating voltage of industrial frequency is applied to the stator winding 2. The acoustic emission signals arising from the heating of the retaining rings 3 are recorded by the acoustic emission transducer 4 mounted on the retaining ring. The current through the stator winding is 0.05-0.1 of the rated current of the stator. Heating of the retaining rings by passing a current on the stator winding is carried out in case it is necessary to detect cracks on the outer surface of the rings. If it is necessary to detect cracks located closer. to the inner surfaces, it is more preferable to pass current through the rotor winding. The magnitude of the current is selected from 0.1 to 0.2 of the rated current through the rotor winding. This method allows the control of cracks in the retaining rings of the turbogenerator in the working position of the rotor and does not require its removal from the stator. 2 hp f-ly, 2 ill. with (in (L
Description
4four
ОABOUT
s|s |
елate
(риг.1(rig.1
Изобретение относитс к электротехнике и -может быть использовано дл (Йбнарулсени дефектов типа трещин в (бандажных кольцах турбогенератора. Целью изобретени вл етс снижение трудоемкости и упрощение процедуры контрол .The invention relates to electrical engineering and -can be used for (Ibnarulseni defects such as cracks in the (retaining rings of the turbogenerator. The purpose of the invention is to reduce the complexity and simplify the control procedure.
На фиг.1 показана схема реализаци - способа контрол бандажных колец пу- Гем пропускани переменного тока че- реэ статор; на фиг.2 - то же, путем Пропускани посто нного тока черезFig. 1 shows a scheme for the implementation of a method for monitoring the retaining rings by pu- ble through the alternating current through a stator; FIG. 2 is the same by passing a direct current through
JlOTOp,JlOTOp,
Способ, реализуемый согласно схе- Це, изображенной на фиг.1, заключает- 4 в следующем.The method, implemented according to the scheme shown in Fig. 1, consists of 4 as follows.
От блока 1 управлени (трансформатор мощностью 180-630 кВт в зависимо- бти от мощности турбогенератора) на дбмотку статора 2 подаетс переменное Напр жение промышленной частоты. Сиг- Налы акустической эмиссии, возникаю- щие при нагреве бандажных колец 3 и их последующем охлаждении после отключени напр жени , регистрируютс Преобразователем А акустической эмиссии , установленным на бандажном кольЦе 3 с помощью липкой ленты, и анали35From the control unit 1 (transformer with a capacity of 180-630 kW, depending on the power of the turbogenerator), the variable voltage of the industrial frequency is applied to the stator 2 voltage. Acoustic emission signals, which appear when the retaining rings 3 are heated and subsequently cooled after the voltage is turned off, are recorded by the Acoustic emission converter A mounted on the retaining ring 3 using adhesive tape, and
ируютс в измерительном блоке 5 сиг-JQ pa, заключающийс в том, что создают (например, серийньш прибор АФ- напр женно-деформированное состо ние 15) акустический эмиссии.They are measured in measuring unit 5 sig-JQ pa, which consists in creating (for example, a serial device AF-stress-strain state 15) acoustic emission.
При контроле согласно схеме j, изображенной на фиг.2, на обмотку ротора 4 через контактные кольца 7 от блока 0 управлени (возбудитель посто нного ioKa резервный или другой машины) по- ;|;аетс посто нное напр жение. Сигналы 4кустической эмиссии, возникающие при Нагреве бандажных колец 3 и их после- ,„ Дующем охлаждении после отключени Йапр жени , регистрируютс рреобразо- Е|ателем 4 акустической эмиссии (вхо- 4ит в состав серийного прибора АФ- In the control according to scheme j shown in Fig. 2, a constant voltage is applied to the winding of the rotor 4 via contact rings 7 from the control unit 0 (the causative agent of a constant ioKa standby or another machine); 4 acoustic emission signals arising from the heating of the retaining rings 3 and their after-, “Blow-off cooling after turning off the Yapr of the heat”, are recorded by the transform of acoustic emission E (4) (included in the composition of the AF-
в материале колец путем нагрева и последующего охлаждени , регистрируют сигналы акустической эмиссии и по ним суд т о наличии трещин, отличающийс тем, что, с целью снижени трудоемкости и упрощени процедуры контрол , кольца нагревают путем пропускани тока по . обмоткам электрической машины.in the material of the rings by heating and subsequent cooling, acoustic emission signals are recorded and judged by the presence of cracks, characterized in that, in order to reduce the labor intensity and simplify the control procedure, the rings are heated by passing current through. electric machine windings.
2. Способ поп.1,отличаю- щ и и с тем, что, с целью повьппе- ни чувствительности к трещинам, расположенным на внутренней гговерхно151 , установленным на бандажном коль-дс сти бандажного кольца, нагрев колец2. The method of pop. 1, which differs from the fact that, in order to increase the sensitivity to cracks located on the inner side of the surface mounted on the retaining ring of the retaining ring, the heating of the rings
5050
це 3 с помощью липкой ленты, и анализируютс в измерительном блоке 5 сиг- Налов акустической эмиссии.Chain 3 with adhesive tape and analyzed in the measuring unit 5 sig- nals of acoustic emission.
Выбор интервалов значений переменного тока через обмотку статора от Oj,05 до 0,1 номинального переменного агока через обмотку статора и от 0,1 До номинального посто нного тока через обмотку ротора св зан с тем, что большие значени тока нежелатель- Ны из-за ухудшенных условий охлажде- Ки ротора на остановленной машине, а меньшие будут слабо нагревать бандажные кольца.The selection of the alternating current values through the stator winding from Oj, 05 to 0.1 of the rated alternating current through the stator winding and from 0.1 to the rated direct current through the rotor winding is due to the fact that large values of current are undesirable due to deteriorated conditions of cooling of the rotor on a stopped machine, while smaller ones will slightly heat the retaining rings.
осуществл ют пропусканием по обмотке ротора посто нного тока, значение которого составл ет 0,1-0,2 от номинального тока роТора.they are passing through a DC rotor winding, the value of which is 0.1-0.2 of the rated current of the rotor.
3. Способ non.l, отличающийс тем, что, с целью повьше- ни чувствительности к трещинам, рас положенным на внешней поверхности бандажного кольца, нагрев колец осуществл ют пропусканием по обмотке статора переменного тока промышленной частоты, значение которого составл ет 0,05-0,1 от номинального ток статора.3. Non.l method, characterized in that, in order to increase sensitivity to cracks located on the outer surface of the retaining ring, the rings are heated by passing an alternating current of industrial frequency across the stator winding, 0.1 of the rated current of the stator.
В обоих случа х ротор остаетс не- ПОДВИЛ5НЫМ или периодически поворачиваетс с помощью валоповорота с целью недопущени деформации вала ротора при нагреве. Температуру бандажного кольца можно контролировать термопарным щупом, а температуру обмотки ротора - путем измерени ее сопротивлени .In both cases, the rotor remains NON-EASY or rotated periodically by means of a shaft rotation in order to prevent deformation of the rotor shaft during heating. The temperature of the retaining ring can be controlled by a thermocouple probe, and the temperature of the rotor winding can be measured by measuring its resistance.
Нагрев колец путем пропускани тока по обмотке статора вл етс предпочтительным в случае, если необходимо обнаружить трещины, расположенные с наружной поверхности бандажных колец. Если необходимо обнаружить трещины, расположенные ближе к внутренним поверхност м, более предпочтительным вл етс пропускание тока по обмотке ротора.Heating the rings by passing a current through the stator winding is preferable if it is necessary to detect cracks located on the outer surface of the retaining rings. If it is necessary to detect cracks that are located closer to the inner surfaces, it is more preferable to pass current through the rotor winding.
Предлагаемый способ дает возможность контролировать трещины в бандажных кольцах турбогенератора в рабочем положении ротора, не требу выемки ротора из статора и обратной его установки, Формулаизобретени The proposed method makes it possible to control the cracks in the retaining rings of the turbo-generator in the working position of the rotor, without requiring the rotor to be removed from the stator and its reverse installation, the formula of the invention
1. Способ контрол трещин в бандажных кольцах ротора турбогенерато51. The method of controlling cracks in the banding rings of the turbogenerator rotor5
Q pa, заключающийс в том, что создают напр женно-деформированное состо ние Q pa, which consists in creating a stress-strain state
,„ , „
в материале колец путем нагрева и последующего охлаждени , регистрируют сигналы акустической эмиссии и по ним суд т о наличии трещин, отличающийс тем, что, с целью снижени трудоемкости и упрощени процедуры контрол , кольца нагревают путем пропускани тока по . обмоткам электрической машины.in the material of the rings by heating and subsequent cooling, acoustic emission signals are recorded and judged by the presence of cracks, characterized in that, in order to reduce the labor intensity and simplify the control procedure, the rings are heated by passing current through. electric machine windings.
2. Способ поп.1,отличаю- щ и и с тем, что, с целью повьппе- ни чувствительности к трещинам, расположенным на внутренней гговерхности бандажного кольца, нагрев колец2. The method of pop. 1, which differs from the fact that, in order to increase the sensitivity to cracks located on the inner surface of the retaining ring, the heating of the rings
осуществл ют пропусканием по обмотке ротора посто нного тока, значение которого составл ет 0,1-0,2 от номинального тока роТора.they are passing through a DC rotor winding, the value of which is 0.1-0.2 of the rated current of the rotor.
3. Способ non.l, отличающийс тем, что, с целью повьше- ни чувствительности к трещинам, расположенным на внешней поверхности бандажного кольца, нагрев колец осуществл ют пропусканием по обмотке статора переменного тока промышленной частоты, значение которого составл ет 0,05-0,1 от номинального тока статора.3. Non.l method, characterized in that, in order to increase sensitivity to cracks located on the outer surface of the retaining ring, the rings are heated by passing an alternating current of industrial frequency at the stator winding, the value of which is 0.05-0 , 1 of the stator rated current.
Claims (3)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU864076690A SU1402975A1 (en) | 1986-04-08 | 1986-04-08 | Method of inspecting cracks in rim rings of turbogenerator rotor |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU864076690A SU1402975A1 (en) | 1986-04-08 | 1986-04-08 | Method of inspecting cracks in rim rings of turbogenerator rotor |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SU1402975A1 true SU1402975A1 (en) | 1988-06-15 |
Family
ID=21241098
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU864076690A SU1402975A1 (en) | 1986-04-08 | 1986-04-08 | Method of inspecting cracks in rim rings of turbogenerator rotor |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| SU (1) | SU1402975A1 (en) |
-
1986
- 1986-04-08 SU SU864076690A patent/SU1402975A1/en active
Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| Balogh I., Peter А. Monitoring stress corrosion cracking of austeni- tic steels for endwinding retaining rings of generator rotors by acoustic emissions. - Proc. of Int. Conf. of Electr. Machines. Part.3. September 1982, Budapest, p. 863-867. * |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US2568406A (en) | Method and means for testing rotors | |
| CA2852086A1 (en) | Method and apparatus for demagnetizing generator components prior to electromagnetic core imperfection testing or el-cid testing | |
| SU1402975A1 (en) | Method of inspecting cracks in rim rings of turbogenerator rotor | |
| Nandi et al. | Novel frequency domain based technique to detect incipient stator inter-turn faults in induction machines | |
| PL297031A1 (en) | Electric machine rotor with exciting current lead-in arrangement | |
| US3435327A (en) | Apparatus for monitoring rectifier component of rotor mounted exciter system for synchronous machine | |
| US4145653A (en) | Waveform analyzer for rotating electrical circuitry | |
| SU1597651A1 (en) | Method of vibration testing of electric motor stator winding | |
| SU1176272A2 (en) | Method of determining operating characteristics of linear induction motor | |
| El Menzhi et al. | Induction motor fault diagnosis using voltage spectrum of an auxiliary winding | |
| RU1820342C (en) | Method of checking nonuniformity of air gap in asynchronous engine | |
| US10502787B2 (en) | Apparatus and method for testing stator core of generator | |
| Sebok et al. | Thermovision measurement and diagnostics of electrical machines | |
| SU1444686A1 (en) | Method of testing stator core of powerful electric machine for heating | |
| JPS57186947A (en) | Electric rotary machine | |
| RU2095895C1 (en) | Device for checking and testing brushes of traction electrical machines | |
| JP4528406B2 (en) | Damage detection device for rotating cutting blades | |
| Ayaz et al. | Signal based fault detection for stator insulation in electric motors | |
| JPH1032962A (en) | Method and device for detecting abnormality in field coil winding of rotary field type rotary electric machine | |
| SU715626A1 (en) | Method of determining blast smelting technological parameters | |
| SU1219989A1 (en) | Method of indirect inspection of air gap non-uniformity in electric machine | |
| JPH01191072A (en) | Monitoring method for rotary electric machine | |
| JPS5549961A (en) | Method of inspecting squirrel-cage rotor | |
| JP2023162695A (en) | Hoist for elevators | |
| SU1536329A1 (en) | Method of checking asymmetry of electric machine rotor |