SU1401221A2 - Торцовое уплотнение вала - Google Patents
Торцовое уплотнение вала Download PDFInfo
- Publication number
- SU1401221A2 SU1401221A2 SU864170507A SU4170507A SU1401221A2 SU 1401221 A2 SU1401221 A2 SU 1401221A2 SU 864170507 A SU864170507 A SU 864170507A SU 4170507 A SU4170507 A SU 4170507A SU 1401221 A2 SU1401221 A2 SU 1401221A2
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- petals
- cage
- along
- oriented
- arc
- Prior art date
Links
Landscapes
- Mechanical Sealing (AREA)
Abstract
Изобретение относитс к области машиностроени , в частности к торцовым уплотнени м вращающихс валов, и позвол ет повысить ресурс работы и упростить технологию изготовлени торцового уплотнени . Торцовое уплотнение содержит упругий элемент, выполненный в виде аксиально-подвижной обоймы 1, цилиндрическа и торцова поверхности которой образуют с центрирующей поверхностью базовой детали 2 гнездо под уплотнительное кольцо 3, контактирующее с ответным уп- лотнительным кольцом 4. Пружинные лепестки 5 отогнуты от обоймы 1 и вход т в зацепление с центрирующей поверхностью детали 2, Свободные концы лепестков в плоскости торца обоймы 1 ориентированы попарно навстречу друг другу. Внешние кромки лепестков вьшолнены по одной пр мой или по дуге одной окружности, в результате создаетс жесткий упор, передающий момент трени и исключающий угловые перемещени во вторичном уплотнении. 4 ило а S (Л
Description
ю
ю
ГЧ)
Изобретение относитс к области уплотнительной техники, в частности к торцовым уплотнени м вращающихс валов, и вл етс усовершенствованием изобретени по авт.св. IP 1024630,
Цель изобретени - повышение ресурса работы и упрощение изготовлени за счет обеспечени жесткой фиксации пружинных лепестков от угловых перемещений„
На фиг. 1 изображено торцовое уплотнение , общий вид; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1 ; на фиг. 3 - то же, вариант выполнени лепестков обоймы; на фиг. 4 - вид Б на фиг, З,Торцовое уплотнение содержит упругий элемент, выполненный в виде аксиально-подвижной обоймы 1, цилиндТорцовое уплотнение работает следующим образом.
В случае неподвижной базовой дета ли 2 свободные пружинных лепест ков 5 ориентированы своими вершинами в направлении вращени вала, а в случае подвижной детали 2 - в противоположном вращению вала. Кроме того, ле10 пестки 5 либо вход т в зацепление с базовой деталью путем врезани в ее поверхность острыми кромками, либо взаимодействуют со специальными пазами (фиг,4)что обеспечивает достаточ15 но жесткую фиксацию пружинных лепестков 5 от угловых перемещений. В результате создаетс жесткий упор, передающий момент трени от уплотни- тельного кольца 3 на базовую деталь
25
30
ри еска и торцова поверхности кото- 20 2, что исключает возможность угловых рой образуют с центрирующей ее поверх- перемещений во вторичном уплотнении ностью базовой детали 2 гнездо под уплот- нительное кольцо 3, контактирующее с ответным уплотнительным кольцом 4, а также лелестки 5, отогнутые от обоймы 1 и вход щие в зацепление с центрирующей поверхностью. Пружинные лепестки 5 в плоскости торца обоймы 1 ориентированы попарно навстречу друг другу, а внешние кромки парных лепестков выполнены по- одной пр мой или по дуге одной окружности. Лепестки 5 имеют клиновидную форму, что позвол ет разместить по окружности торца обоймы элементы с максимальной прот женностью, обеспечивающей достаточно большие усили и Деформации, и как следствие этого достигнуть уменьшени осевых габаритов уплотнени . В процессе сборки уплотнительное 40 кольцо 3 устанавливают в обойме 1 и поджимают к уплотнительному кольцу 4 с помощью лепестков 5.
Выполнение свободных концов лепестков обоймы, попарно орие41тированных навстречу друг другу, позвол ет использовать обойму при обоих направлени х вращени вала, при этом момент трени воспринимаетс одним из лепестков пары.
35
и повьшает ресурс работы уплотни- тельного узла.
Конструкци обоймы обладает техническим преимуществом в услови х легкосерийного и индивидуального производства , так как выполнение внешних кромок парных лепестков по одной пр мой (фиг. 2) или по, дуге одной окружности (фиг.З) позвол ет изготавливать обойму строганием, фрезерованием или точением на токарном станке с эксцентричной установкой обоймы.
При серийном и массовом производстве обойма .может изготавливатьс штамповкой.
Claims (1)
- Формула изобретенипоа ю Торцовое уплотнение вала авт.св. № 1024630, о т л и ч щ е е с тем, что, с целью повьшени ресурса работы и упроШ|ени технологии 45 изготовлени , конструкции, свободные концы пружинных лепестков в плоскости торца обоймы ориентированы попарно навстречу друг другу, причем внешние их кромки вьшолнены по одной пр мой или по дуге одной окружности.50Торцовое уплотнение работает следующим образом.В случае неподвижной базовой детали 2 свободные пружинных лепестков 5 ориентированы своими вершинами в направлении вращени вала, а в случае подвижной детали 2 - в противоположном вращению вала. Кроме того, лепестки 5 либо вход т в зацепление с базовой деталью путем врезани в ее поверхность острыми кромками, либо взаимодействуют со специальными пазами (фиг,4)что обеспечивает достаточно жесткую фиксацию пружинных лепестков 5 от угловых перемещений. В результате создаетс жесткий упор, передающий момент трени от уплотни- тельного кольца 3 на базовую деталь2, что исключает возможность угловых перемещений во вторичном уплотнениии повьшает ресурс работы уплотни- тельного узла.Конструкци обоймы обладает техническим преимуществом в услови х легкосерийного и индивидуального производства , так как выполнение внешних кромок парных лепестков по одной пр мой (фиг. 2) или по, дуге одной окружности (фиг.З) позвол ет изготавливать обойму строганием, фрезерованием или точением на токарном станке с эксцентричной установкой обоймы.При серийном и массовом производстве обойма .может изготавливатьс штамповкой.Формула изобретени2, что исключает возможность угловых перемещений во вторичном уплотнениипоа ю Торцовое уплотнение вала авт.св. № 1024630, о т л и ч щ е е с тем, что, с целью повьшени ресурса работы и упроШ|ени технологии изготовлени , конструкции, свободные концы пружинных лепестков в плоскости торца обоймы ориентированы попарно навстречу друг другу, причем внешние их кромки вьшолнены по одной пр мой или по дуге одной окружности.А-АФиъ.2fPus.SФизМ
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU864170507A SU1401221A2 (ru) | 1986-12-29 | 1986-12-29 | Торцовое уплотнение вала |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU864170507A SU1401221A2 (ru) | 1986-12-29 | 1986-12-29 | Торцовое уплотнение вала |
Related Parent Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU1024630 Addition |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1401221A2 true SU1401221A2 (ru) | 1988-06-07 |
Family
ID=21276365
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU864170507A SU1401221A2 (ru) | 1986-12-29 | 1986-12-29 | Торцовое уплотнение вала |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1401221A2 (ru) |
-
1986
- 1986-12-29 SU SU864170507A patent/SU1401221A2/ru active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Авторское свидетельство СССР № 1024630, кл. а 16 J 15/34, 1982. * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4646897A (en) | Friction clutch for a vehicle | |
SU1401221A2 (ru) | Торцовое уплотнение вала | |
US4162001A (en) | Free ring synchronizer having oppositely acting spring means | |
US3967507A (en) | Roller clutch drive component | |
GB1437583A (en) | Rotary piston internal combustion engine having a ring seal assembly | |
SU853122A1 (ru) | Подшипниковый узел турбомашины | |
JPH02150517A (ja) | バックトルク低減装置 | |
RU2098705C1 (ru) | Торцевое уплотнение | |
SU872838A1 (ru) | Муфта | |
JPH0540708Y2 (ru) | ||
US2953910A (en) | Universal joint expansion ball | |
RU2004868C1 (ru) | Торцевое уплотнение | |
SU706605A1 (ru) | Сцепна муфта | |
US2228841A (en) | Packing arrangement | |
RU2056559C1 (ru) | Торцовое уплотнение | |
SU479911A1 (ru) | Муфта свободного хода | |
SU976177A1 (ru) | Уплотнение | |
SU1161760A1 (ru) | ТОРЦОВОЕ УПЛОТНЕНИЕ, содержащее вращающийся элемент и зафиксированный от проворота в корпусе аксиально-подвижный элемент | |
RU2063525C1 (ru) | Роторно-поршневой двигатель внутреннего сгорания | |
SU1275160A1 (ru) | Муфта свободного хода | |
US3975125A (en) | Oil seal assembly for rotary engine | |
RU2042841C1 (ru) | Устройство для уплотнения рабочих полостей роторного двигателя внутреннего сгорания | |
SU1739108A1 (ru) | Устройство дл осевого креплени подшипника | |
SU987240A1 (ru) | Торцовое уплотнение вращающегос вала | |
SU687274A1 (ru) | Зубчата муфта |