SU1397356A1

SU1397356A1 - Reinforced section of flexible endless track

Info

Publication number: SU1397356A1
Application number: SU864157033A
Authority: SU
Inventors: Валерий Александрович Лебедев; Борис Николаевич Пономарев
Original assignee: Предприятие П/Я А-7717
Priority date: 1986-12-02
Filing date: 1986-12-02
Publication date: 1988-06-15

Abstract

Изобретение относитс к транспортному машиностроению, преимущественно к гусеничным транспортным средствам, оснащенным гибкими гусе- , и позвол ет повысить надежность последних путем предупреждени усталостного разрушени арматуры. Гибка секци гусеницы имеет полуци- лртдрический. палец 1, охваченньш сло ми каркасной ткани 3, внутри которой расположен резиновый массив 2, а снаружи - обкладочна резина 4. Палец выполнен с выемками 8 дл установки крепежных элементов с гайками 7. Т говые усили , передаваемые че- .рез гибкую секцию, воспринимаютс пальцем с одной стороны через каркасную ткань 3, а с другой стороны - через крепежные элементы, что обеспечивает оптимальную нагрузку на палец. 3 ил.The invention relates to a transport engineering, mainly to tracked vehicles equipped with flexible tracks, and allows the latter to be more reliable by preventing the fatigue failure of the reinforcement. The bending track section has a semi-cylindrical one. finger 1, covered with layers of frame fabric 3, inside which rubber mass 2 is located, and outside - facing rubber 4. The finger is made with notches 8 for mounting fasteners with nuts 7. The traction forces transmitted through the flexible section are perceived finger on one side through the frame fabric 3, and on the other hand - through fasteners, which ensures optimal load on the finger. 3 il.

Description

А-АAa

(Л(L

ОABOUT

ОО СОOO CO

ООOO

елate

Р5P5

Изобретение относитс к транспорт H(DMy машиностроению, преи ущественно к гусеничным транспортньм средствам оСншценным гибкими гусеницами.FIELD OF THE INVENTION The invention relates to transport H (DMy machine building, principally to tracked vehicles with flexible tracks.

Цель изобретени - повышение на- д жности путем предупреждени уста- лестного разрушени арматуры.The purpose of the invention is to increase reliability by preventing the fatigue failure of reinforcement.

I На фиг. 1 показана секци , план; н|а фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1,I FIG. 1 shows a section plan; n | and fig. 2 shows section A-A in FIG. one,

н|а фиг. 3 - арматура секции.n | and fig. 3 - section reinforcement.

: Секци включает в себ арматуру, ьтолненную в форме; полуи,илиндричес- ijoro пальца 1 , завулканизированного Е резиновый массив 2. Палец 1 и рези новый массив 2 охвачены несколькими сло ми каркасной ткани 3 и обкладоч- ой резиной 4. Между собой секции соедин ютс при помощи накладок 5 и поперечин 6j зат нутых крепежньми :шементами с гайками 7,: The section includes reinforcement filled in the form; semi, ilindric- ijoro of finger 1, vulcanized by E rubber array 2. Finger 1 and rubber new array 2 are covered by several layers of frame fabric 3 and folding rubber 4. Between the sections are connected with the help of overlays 5 and crossbars 6j tightened with fasteners : nuts with nuts 7,

Каждьй палец 1 со стороны плоско части выполнен с /тосадочными выемка 8 под крепежные элементы, а цч- |пиндрическа часть пальца охвачена каркасной тканью 3.Each finger 1 from the side is flat, the part is made with / toe-cutting notch 8 for fasteners, and the cc- | pneumatic part of the finger is covered by the frame fabric 3.

Секци работает следующим обра- |зом.The section works as follows.

При подаче т говых, усилий через секцию палец 1 с одной стороны на- :гружаетс через армирующие элементы |выполненные в виде каркасной ткани 3, а с другой стороны - через крепежные элементы, которые взаимодей- When feeding traction through the section, the finger 1 on one side is loaded through reinforcing elements made in the form of frame fabric 3, and on the other hand through fasteners that interact

5 0 50

5five

00

ствуют с пальцем в посадочных выем- . ках 8.with a finger in the landing exit. kah 8.

Секцию собирают следующим образом Зафиксированный палец 1 завора- Ч1шаетс несколькими сло ми каркасной ткани 3. Количество слоев ткани определ етс расчетом (зависит от типа каркасной ткани и т гового усили транспортного средства). В промежуток между арматурой закладываетс резиновый массив 2. Затем на заготовку накладьшаетс обкладочна резина 4, после чего собранна заготовка помещаетс в формовую пресс- форму и вулканизируетс .The section is assembled as follows. The fixed finger 1 is turned into several layers of frame fabric 3. The number of layers of fabric is determined by calculation (depending on the type of frame fabric and the tractive effort of the vehicle). A rubber array 2 is laid in the gap between the reinforcement. Then, the facing rubber 4 is superimposed on the workpiece, after which the assembled workpiece is placed in a moldable mold and vulcanized.

Claims

Invention Formula

The reinforced section of the flexible caterpillar, which contains a rubber-fabric base with reinforcement installed on the ends of the sections, with fasteners, covered by several layers of frame fabric and vulcanized into a rubber mass, which is designed to increase reliability by preventing fatigue failure of the reinforcement. a semi-cylindrical finger, on the side of the flat part of which landing grooves for fasteners are made, and the cylindrical part is covered by a frame fabric.

Fig.Z