SU1397305A1 - Устройство дл складывани и раскладывани барабана дл сборки покрышек - Google Patents

Abstract

Изобретение предназначено дл  складывани  и раскладывани  секторов барабанов дл  сборки покрышек. Цель изобретени  - повышение производительности устройства. Дл  этого оно снабжено концентрично с.монтированными на приводном валу 2 дополнительными приводными валами ДПВ. Зубчатое колесо 3 жестко закреплено на ДПВ 7. Зубчатое колесо 5 с внутренним зацеплением жестко св зано с пнев- моприводо.м, который выполнен в виде пнев- модвигател  8, жестко св занного с ДПВ 6. На приводном валу 2 смонтировано основание 12 с упорами и жестко закреплена стойка 15, котора  св зана с основанием 12 пружинами , установленными между ни.ми. В процессе работы устройства взаимное положение ДПВ 6 и 7 фиксируетс  пневмодвига- телем 8. Одновременно с торможением барабана ДПВ 6 и 7 поворачиваютс  в разные стороны и барабан складываетс . При смещении секторов при их складывании основание поворачиваетс  относительно приводного вала 2, а одна из пружин сжимаетс . 1 з.п. ф-лы, 3 ил. § сл

Description

c.

со со

ОО О ел

10

Изобретение относитс  к оборудованию аводов шинной промышленности и предназначено дл  складывани  .п раскладывани  секторов барабанов в станках дл  сборки покрышек.

Цель изобретени  - повышение произ- водительности устройства и расширение эксплуатационных возможностей.

На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство , обш,ий вид; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 1.

Устройство содержит смонтированный на станине 1 приводной вал 2, установленные на нем и наход ш,иес  в зацеплении зубчатое колесо 3, промежуточные шестер- 15 ни 4 и зубчатое колесо 5 с внутренним за- цеплением.

Устройство снабжено концентрично смонтированными на приводном валу 2 дополнительными приводными валами 6 и 7. Зуб- 20 действуют

чатое колесо 3 жестко закреплено на дополнительном приводном валу 7. Зубчатое колесо 5 с внутренним зацеплением жестко св зано с пневмоприводом. Последний выполнен в виде пневмодвигател  8, жестко св занного с дополнительным приводным валом 6. Дополнительные приводные валы 6 и 7 св заны одними концами со ступицами барабана (не показаны).

Пневмодвигатель 8 имеет стуиицу 9 с жестко закрепленной на ней лопаткой 10 и нерегородку 11.

На приводном валу 2 смонтировано основание 12 с упорами 13 и 14 и жестко закреплена стойка 15, св занна  с основанием 12 пружинами 16 и 17, установленными между ними.

Устройство работает следующим образом .

В исходном положении, когда сектора барабана дл  сборки покрышек разложены не показано), сжатый воздух подаетс  в одну из полостей, пневмодвигател  8 между перегородкой 11 и лопаткой 10. При этом основные донолнительные валы 6 и 7 фиксируютс  между собой.

перегородк лопатка К родка 11 в л  8 пово поворачив валы 6 и бана. Пос происходи Одновреме положные и зубчатое нием, кот ные шесте

Если с ванного б торов нахо покрышка чиком, сек с  в окру цесса скла В этом с ри  движ дополните. ворачива  противопо но дополн тельно пр лении. Пр тот же уг леса 3 и 30 основанием относитель ма  одну таким обр рот. По о секторов с жимаетс  положение

25

35

40

50

45

При сборке покрышки включаетс  привод вращени  приводного вала 2 (не показан ). Вращение через стойку 15 пружины 16 и 17 и упоры 13 и 14 передаетс  на основание 12. От последнего вращение через неподвижные относительно основани  12 промежуточные шестерни 4 и зубчатые колеса 3 и 5 передаетс  на дополнительные приводные валы 6 и 7, которые вращаютс  вместе с барабаном дл  сборки покрышек. По окончании прикатки деталей покрышки 55 на вращающемс  барабане, не дожида сь его остановки, сжатый подаетс  в другую полость пневмодвигател  8 между

Раскла же осуще ха в одну Далее цик

1. Уст кладывани содержащ приводной ход щиес  промежуто со с внутр с  тем, ч дительнос центрично приводном ными вал креплено водных ва ним зацеп который в

0

5

0 действуют

перегородкой 11 и лопаткой 10. При этом лопатка К) вместе со ступицей 9 и перегородка 11 вместе с корпусом пневмодвигател  8 поворачиваютс  в разные стороны и поворачивают дополнительные приводные валы 6 и 7, св занные со ступицами барабана . Последние также поворачиваютс  и происходит процесс складывани  секторов. Одновременно поворачиваютс  в противоположные направлени  зубчатое колесо 3 и зубчатое колесо 5 с внутренним зацеплением , которые поворачивают промежуточные шестерни 4.

Если складываютс  секторы ко.мбиниро- ванного барабана, в которо.м снаружи секторов находитс  резинова  диафрагма, или покрышка при съеме удерживаетс  перекладчиком , секторы барабана не могут смещатьс  в окружном направлении в начале процесса складывани , когда они еще взаи.мо- с покрыщкой или диафрагмой. В этом случае при складывании траектори  движени  секторов измен етс . Тогда дополните.льные приводные валы 6 и 7, поворачива сь относительно друг друга в противоположные направлени , одновременно дополнительно поворачиваютс  относительно приводного вала 2 в одном направлении . При этом в этом же направлении на тот же угол поворачиваютс  зубчатые колеса 3 и 5 и про.межуточные шестерни 4 с 30 основанием 12. Упоры 13 и 14 смещаютс  относительно стойки 4 с основанием, сжима  одну из пружин 17 и 16 и компенсиру  таким образом этот дополнительный поворот . По окончании процесса складывани  секторов сжата  пружина 17 (или 16) разжимаетс  и устройство зани.мает исходное положение дл  раскладывани  секторов.

5

35

0

0

5

5

Раскладывание секторов барабана также осуществл етс  подачей сжатого воздуха в одну из полостей пневмодвигател  8. Далее цикл повтор етс .

Claims (2)

1. Устройство дл  складывани  и раскладывани  барабана дл  сборки покрышек, содержащее смонтированный на приводной вал, установленные на нем и наход щиес  в зацеплении зубчатое колесо, промежуточные шестерни и зубчатое колесо с внутренним зацеплением, отличающеес  тем, что, с целью повышепи  производительности устройства, оно снабжено коп- центрично смонтированными на основном приводном валу дополнительными приводными валами, зубчатое колесо жестко закреплено на одном из дополнительных приводных валах, а зубчатое колесо с внутренним зацеплением св зано с пневмоприводом, который выполнен в виде пневмодвигател .

жестко св занного с другим дополнительным приводным валом.

2. Устройство по п. 1, отличающеес  тем, что, с целью расширени  эксплуатацион- 5

ных возможностей, на основном приводном валу смонтировано основание с упорами и жестко закреплена стоика, св занна  с основанием пружинами, установленными между ними.

Ю

Фиг. 2

6-6

Ю