SU1393673A1

SU1393673A1 - Устройство дл регулировани тока возбуждени т гового генератора

Info

Publication number: SU1393673A1
Application number: SU853854621A
Authority: SU
Inventors: Валерий Евгеньевич Гайдуков; Людмила Ивановна Кулагина
Original assignee: Харьковский Институт Инженеров Железнодорожного Транспорта Им.С.М.Кирова
Priority date: 1985-01-04
Filing date: 1985-01-04
Publication date: 1988-05-07

Abstract

Изобретение относитс к области железнодорожного транспорта и предназначено дл использовани на транспортных средствах с автономным источником питани . Цель изобретени повьшение надежности. Устройство дл регулировани тока возбуждени т гового генератора содержит подключенный к выходу блока 1 задани тока возбуждени т гового генератора 2 интегратор 5, подключенный к одному из входов селективного узла 7, выход которого св зан.с обмоткой возбуждени т гового генератора 2, блок 10 управлени контакторами ослаблени тока возбуждени т говых электродвигателей , входы которого св заны с датчиками тока б и напр жени 9 т гового генератора, а выход соединен с входом блока 13 ограничени токов корей т - roB.bix электродвигателей в переходных режимах, выход которого подключен к управл ющим входам контакторов 11 ослаблени возбуждени т говых электродвигателей . 3 ил. Л С

Description

Слд СО 00

сг

00

ф1/г. /

Изобретение относитс к области i л{елезнодорожного транспорта и предт Назначено дл использовани на транс- Портных средствах с автономным источником питани .

Цель изобретени - п вьшение надежности .

На фиг. 1 представлена блок-схема устройства дл регулировани тока возбуждени т гового д внератора; на fj«r. 2 - принципиальна схема блока ограничени тока корей т говых электродвигателей в переходных режимах; м|а фиг. 3 - принципиальна схема ин- TlerpaTopa.

Устройство состоит из блока 1 задани тока возбуждени ; т гового гене- р|атора 2 (фиг. 1), механически св - з|анного с дизелем 3, с валом которо- г1о св зан возбудитель 4, Вход блока 1i задани тока возбуждени подключен К| выходу возбудител k, а выход - к в|ходу интегратора 5, подключенного

в|ыходо1 1 к обмотке 6 задани селектив- 25 времени и подготавливаютс к включеHJoro узла 7, выводы которой в Л ютсь .Одними из входов селективного узла 7;, с другими входами которого соеди- Цены выходы датчиков тока 8 и напр - 9 т гового генератора, к кото- подключен выполненный на двух ре- л(е блок 10 управлен -1 контакторами lil ослаблени возбудител т говых з ;лектродвигателей 12. Выход блока 10 соединен с входом блока 13 ограниче- н|и токов корей т говых, электродви- г1ателей в переходных режимах, выход к|оторого соединен с управл ющими вхо- контакторов 11 ослаблени воз- б|уждени .

Реле блока 10 управлени контакто- рами снабжены блок-контактами 10.1- 110,2 и 10.3, Ш.4. Блок 13 ограничени корей электродвигателей в переходных релсимах (фиг,, 2) выполнен На геле времени с кат лакой 4 блок- контактами 14.1-14,3 и промежуточных реле с катушками 15 и 16 и блок-контактами 15,1-15.4 и 16.1-16.4. Сое- ,гг,ииенные последовательно в две параллельные группы блок-контакты 15.4, 10.1 и 16,4, 10.2 включены в цепь питани натушки 14 реле времени. В цепи питани катушек 15 и 16 проме- л(уточных реле включены соединенные блок-контакты 14.1, 10.3 и 14.2,10.4, В цепи питани катушек 17 и 18 контакторов ослаблени возбуждени включены блок-контакты 15„2 и 16,2, а

блок-контакты 14.1 и 14.2 шунтированы соответственно блок-контактами 15.1 и 16.1. Одни из выводов блокконтакторов 15.2 и 16.2 промежуточных реле вл ютс выходами блока 10. Интегратор 5 выполнен на шунтированном блок-контактом 14.3 реле времени резисторе 19 (фиг. 3) и включенных в две параллельные группы через блок-контакты 15,3 и 16.3 промежуточных реле конденсаторах 20 и 21, св занных через указанные блок-контакты с одним из выводов резистора

19. Один и другой вьюо. ДЬ резистора вл ютс соответственно выходами и входами интегратора 5. Блок-контакты 14.3 и 16о4 вл ютс размыкающими, остальные блок-контакты - замыкающие.

Устройство работает следующим образом .

При включении одного из реле блока 10 замыкаютс блок-контакты 10.1- 10.2. В результате включаетс реле

0

5

0

5

0

5

ни-ю промежуточные реле с катушкой 15. После включени реле времени раз- чьшаетс блок-контакт 14.3 и замыкаютс блок-контакты 14.1 и 14.2. В цепи питани5 обмотки 6 задани селективного узла 7 вводитс резистор 19, что приводит к снижению тока возбуждени и напр жени т гового генератора 2, и включаетс промежуточное реле с катушкой 15. В результате включаетс один из контакторов 11 ослаблени возбуждени , так как на его катушку 17 через блок-контакт 15.2 подаетс питание, а обесточиваетс катушка 14 реле времени, так как размыкаетс блок-контакт 15.4 и замыкаетс блок-контакт 15.3. После отключени с заданной выдержкой реле времени замыкаетс блок-контакт 14.3 и с интенсивностью, определ емой параметрами конденсатора 20 и сопротивлением блока 1 задани возбуждени , напр жение на обмотке 6 возрастает, что приводит к увеличению напр жени т гового генератора.

Таким образом, переход к режиму работы т говых электродвигателей с ослабленным возбуждением происходит при пониженном напр жении т гового генератора, что предотвращает броски тока корей т говых электрсэдвига- телей, повьш1ает надежность их работы и улучшает т говые свойства локо-

мотива. При включении другого реле блока 10 процесс повтор етс .

Claims

Формула изобре тени Устройство дл регулировани тока возбуждени т гового генератора, со- I держащее блок задани тока возбуждени , селективный узел, одни из входов которого св заны с выходами датчиков тока и напр жени т гового генератора и контакторы ослаблени возбуждени т говых электродвигателей с выполненным на реле блоком управлени , отличающеес тем, что, с целью повышени надежности, оно снабжено подключенным входом к выходу блока задани тока возбуждени и выходом к другому входу селективно- го узла интегратором и подключенным входом к выходу блока управлени контакторами ослаблени возбуждени т говых электродвигателей и входом к управл ющим входам контакторов ослаблени возбуждени т говых электродвигателей блоком ограничени токов корей т говых электродвигателей в переходных режимах, который состоит из, по числу ступеней ослаблени возбуж- дени т говых электродвигателей, промежуточных реле и реле времени, замыкающие контакты которого включены в

1 75:4 ЮЛ -р4-.Г-р

16М 7ЙЗ

1U.1 т 2

цепи питани катушек промежуточного реле, соединены последовательно с одними из замыкающих контактов реле i

блока управлени контакторами ослаблени возбуждени т говых электродвигателей и шунтированы одними из замыкающих контактов промежуточных реле, а в цепь питани катушки реле времени включены по числу ступеней ослаблени возбуждени параллельные цепи, состо щие из соединенных последовательно размьжающих и других замыкающих контактов соответствующих

.реле блока управлени контакторами ослаблени возбу :дени и промежуточных реле, третьи замыкающие контакты которых включены в цепи питани катушек контакторов ослаблени возбуждени и одни из их вьшодов вл ютс выходами блока ограничени токов корей т говых электродвигателей , причем интегратор состоит из шунтированного размыкающим контактом реле времени резистора и включенных в параллельные группы через соответствующие замыкающие контакты промежуточные pexie конденсаторов, при этом один из вьтодов резристора св зан с одними из вьшодов конденсаторов и вл етс выходом интегратора, входом которого вл етс другой вьшод резистора .