SU1390449A1 - Стопорное соединение - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к стопорным устройствам и может быть использовано дл  осевой фиксации деталей в отверсти х корпусов. Цель - повышение надежности соединени , технологичности изготовлени  и повьппение L удобства монтажа и демонтажа. Соединение содержит охватываюпгую деталь с выполненной на внутренней ее поверхности кольцевой канавкой и S- образный упругий стопорный элемент 1, концы полувитков 2 которого изогнуты навстречу друг другу. Вершины стопорного элемента выполнены скругленными по дугам окружностей и сопр жены с канавкой охватывающей детали на длине Ь /2(2ГНП ,) ,где L - длина дуги участка контакта канавки охватывающей детали и стопорного элемента; D - диаметр отверсти  охватывающей детали; П, - диаметр кольцевой канавки охватывающей детали. Стопорное соединение позвол ет повысить воспринимаемую им нагрузку, 4 ил. 2 с (Л со со о 4 CD

Description

Фиа

11390449

Изобретение относитс  к машиностроению и может быть использовано дл  осевой фиксации деталей в отверсти х корпусов, например, шаров с клапанов, дистанционных колец подшипников и других деталей.

Цель изобретени  - повышение надежности соединени , технологичности изготовлени , а также повьппениеЮ

удобства монтажа и демонтажа стопорного элемента.

На фиг.1 показано стопорное соединение , общий вид; на фиг.2 - сегде L - длина участка контакта канавки охватывающей детали.стопорного элемента; D - диаметр отверсти  охватывающей детали;

диаметр кольцевой канавки в охватывающей детали (диаметр стопора),

а концы стопорного элемента изогнуты в противоположнь|х направлени х.

Параметр L выбираетс  исход  из услови  размещени  (заведени ) стопорного элемента в канавку охватыва

чеиие А-А на фиг.1; фиг.З и 4 - рас- 15 детали, а дл  стопорного элечетные схемы.

Устройство включает стопорный элемент 1 S-образной , концы 2 полувитков которого изогнуты навстречу друг другу и расположены в од- ной плоскости.

Удерживаема  стопорным соединением деталь 3 помещаетс  внутрь охватывающей детали 4, в которой выполнена кольцева  канавка 5.

Сборка стопорного соединени  производитс  следующим образом. Дп  стопореии  и удержани  деталей 3, наход щихс  внутри охватывающей де- тали 4, концы 2 полувитков стопорного элемента 1 свод тс  в направлении друг к другу. При этом полувитки стопориого элемента 1 сжимаютс , диаметр S-образного элемента уменьшаетс , он вводитс  в отверстие охватывающей детали и устанавливаетс  в ее кольцевую канавку 5. После сн ти  усили  с концов 2 полувитки стопориого элемента 1 разжимаютс  и S-об- разный элемент остаетс  в охватывай- щей детали 4. Демонтаж S-образного стопориого элемента осуществл етс  в обратной последовательности.

Надежность соединени  обеспечива- етс  тем, что в- стопорном соединении , включающем стопорный элемент S-образной с диаметром описанной окружности, соответствующим диаметру кольцевой канавки на охватыва ющей детали, выполненный из упругого материала со скругленными вершинами скругленные вершины выполнены по дугам окружности, сопр гаем 1М с канавками охватывающей детали на длине, определ емой из соотношени 

L (20 - 1),),

0

5

О

5

5

0

5

мента ширина прореза 1 - из услови  заведени  его в отверстие 21 1Г (D, - D). Тогда длина сопр гаемых частей 21 ГГ D - 21 ТТП - ir(D,-D) (2D-D).

Выполнение стопорного элемента S- образной формы со скругленными вершинами увеличивает надежность работы соединени , предохран ет сам элемент от проворота вдоль оси, а детали, наход щиес  внутри отверсти  охватывающей детали, от смещени .

Кроме того, увеличение площади контакта стопорного элемента с пазом охватывающей детали, снижает удельную нагрузку на опорную поверхность, увеличивает прочность соединени  на срез и см тие.

Простота геометри 1еской форьы стопорного элемента и отсутствие в его обводах лекальных кривых, присущих известному соединению, резко упрощает технологию его изготовлени , например, за счет использовани  не- щтамповочного пресса с симметричной рабочей поверхностью, а сопр жение с канавками охватывающей детали на длине, определ емой из соотношени 

L - (2D - D ), позвол ет свободно

монтировать (демонтировать) стопорный элемент.

Использование изобретени  позвол ет повысить воспринимаемую им нагрузку , уменьшить расходы на изготовление стопорного элемента и облегчает его эксплуатацию, что создает определенные удобства в услови х частых замен удерживаемых деталей, например, при испытани х или экспериментах.

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Стопорное соединение, содержащее охватывающую и охватываемую детали

   и стопорный упругий элемент со скругленными вершинами, диаметр описанной окружности которого соответствует диаметру кольцевой канавки, выполнен- ной на внутренней поверхности охватывающей детали, отличаю щее- с   тем, что, с целью повышени  надежности соединени , технологичности изготовлени  и повьштени  удобст- ва монтажа и демонтажа, он выполнен S-образной формы, а скругленные вершины выполнены по дугам окружностей и сопр жены с поверхностью канавки охватывающей детали на длине дуги,

   определ емой из следующего соотношени :

   L I (2D - D),

   где L - длина дуги участка контакта канавки охватывающей детали и стопорного элемента; D - диаметр отверсти  охватывающей детали;

   D,- диаметр кольцевой канавки охватывающей детали,

   а концы стопорного элемента отогнуты

   навстречу друг другу и расположены

   в одной плоскости.

   Фиг.2

   X

   /

   у///////////

   Фиг.З

   У//////////

   V/////