SU1390130A1

SU1390130A1 - Raft arresting arrangement

Info

Publication number: SU1390130A1
Application number: SU853911973A
Authority: SU
Inventors: Феодосий Аркадьевич Бояринцев; Вениамин Алексеевич Милушов; Иннокентий Андреевич Уткин
Original assignee: Коми Государственный Проектный И Научно-Исследовательский Институт Лесной Промышленности
Priority date: 1985-06-17
Filing date: 1985-06-17
Publication date: 1988-04-23

Abstract

Изобретение относитс к лесной про№1шленности и может быть использовано на лесосплаве. Цель изобретени - повышение эксплуатационных качеств. Устройство дл остановки плота содержит установленную на плавучем средстве 1 тормозную лебедку, включающую оборудованный т говым канатом 2 основной канатоведущий, выполненный из двух шкивов, соединенных цепной передачей 3, барабан 4, который посредством закрепленных на его торцах кривошипов 5 соединен с поршн ми 6 гидронасоса двойного действи . Цилиндры 7 этого гидронасоса при помощи шарниров 8 закреплены на основании лебедки, а полости этих гидроцилиндров через обратные клапаны 9 и10 соединены соответственно со слиэной 11 и с всасывающей 12 магистрал ми , которые соединены с масл ным баком 13. 1 ил. (Л 00 со соThis invention relates to forestry and can be used on timber timber. The purpose of the invention is to improve performance. The device for stopping the raft contains a brake winch installed on the floating device 1, including a main traction driver equipped with a traction cable 2, made of two pulleys connected by a chain transmission 3, a drum 4 which, by means of cranks 5 fixed at its ends, is connected to double pistons of a hydraulic pump action The cylinders 7 of this hydraulic pump are fixed by means of hinges 8 on the base of the winch, and the cavities of these hydraulic cylinders are connected via a check valve 9 and 10, respectively, to a slender 11 and to a suction 12, which are connected to an oil tank 13. 1 sludge. (L 00 with so

Description

Изобретение относитс к лесной про мьшшенности и может быть использовано на лесосплаве дл остановки плотов в пунктах прибыти ,This invention relates to forestry and can be used in timber rafting to stop rafts at points of arrival,

Цель изобретени - повышение эксплуатационных качеств устройства.The purpose of the invention is to improve the performance of the device.

На чертеже дана кинематическа схема устройства дл остановки плота.In the drawing, a kinematic diagram of the device for stopping the raft is given.

Предлагаемое устройство содержит установленную на плавучем средстве 1 тормозную лебедку, включающую оборудованный т говым канатом 2 основной канатоведущий. выполненный из двух шкивов соединенных цепной передачей 3, барабан 4, который посредством закрепленных на его торцах кривошипов 5 соединен с поршн ми 6 гидронасоса двойного действи . Цилиндры 7 этого гидронасоса при помощи шарниров 8 за- креплены на основании лебедки, а полости названных цилиндров через обратные клапаны 9 и 10 соединены соответственно со сливной 11 и с всасывающей 12 магистрал ми, которые сое- динены с масл ным баком 13, Причем в сливную магистраль 11 вмонтированы . регулируемый дроссель 14, предохранительный клапан 15 и маслоохладитель 16. Последний расположен так, что его омывает проточна вода.The proposed device contains a brake winch mounted on a floating device 1, including a main traction chair equipped with a traction cable 2. made of two pulleys connected by a chain-drive 3, a drum 4, which by means of cranks 5 fixed on its ends, is connected to pistons 6 of a double-acting hydraulic pump. The cylinders 7 of this pump are fixed by means of hinges 8 on the base of the winch, and the cavities of the said cylinders are connected via the check valves 9 and 10 respectively to the drain 11 and to the suction 12 rail that are connected to the oil tank 13, and to the drain line 11 is mounted. adjustable throttle 14, safety valve 15 and oil cooler 16. The latter is located so that it is washed by flowing water.

Основной барабан 4 соединен канатом 2 с дополнительным барабаном накопителем 17, вал которого цепной передачей 18 соединен с гидронасосом 19, Последний соединен трубопроводомThe main drum 4 is connected by a rope 2 with an additional drum drive 17, the shaft of which is connected to the hydraulic pump 19 by a chain transmission 18, the latter is connected by a pipeline

20с масл ным баком и трубопроводом20 with oil tank and piping

21через регулировочный дроссель 22 и предохранительный клапан 23 - с всасывающей магистралью. На плавучем средстве размещена тумба 24 дл швартовых: плота.21 through the adjusting throttle 22 and the safety valve 23 - with a suction line. On the floating craft is placed a bollard 24 for mooring lines: a raft.

Устройство дл остановки плота работает следующим образом.The device for stopping the raft works as follows.

Устройство соедин етс канатом 2 с наплавной опорой (не показана), установленной на месте остановки плота Затем поднимаетс выше по течению дл встречи с плотом и швартует егоThe device is connected by a rope 2 to a floating support (not shown) installed at the raft stopping point. Then it rises upstream to meet the raft and moor it.

к тумбе 24 плавучего средства 1, Дви50to the pedestal 24 craft 1, Dvi50

жущийс плот увлекает за собой плавучее основание с тормозной лебедкой. При этом т говый канат 2 сматываетс с барабана 4, привод его и барабан- накопитель 17 во вращение. Барабан 4, враща сь, приводит в действие свою тормозную систему в виде т идронасоса двойного действи , поршни 6 которого при помощи кривошипов 5 приводптс A living raft carries along a floating base with a brake winch. In this case, the haul rope 2 is wound from the drum 4, its drive and the drum drive 17 are rotated. The drum 4, rotating, actuates its brake system in the form of a double-acting hydraulic pump, the pistons 6 of which with the help of cranks 5 are driven

5 0 5 0 5 0 5 0

5 five

0 0

5 five

00

в возвратно-поступательное движение. При этом масло из полостей гидроцилиндров 7 через обратные клапаны 9 по сливной магистрали 11 через регулируемый дроссель 14, предохранительный клапан 15 и охладитель 16 поступает охлажденное в масл ный бак 13, Во всасываюш е полости гидроцилидров 7 масло по всасывающей магистрали 12 через обратные клапаны 10 подаетс из масл ного бака 13, Барйбан-на- копитель 17, враща сь, приводит в действие при помо1ци цепной передачи 18 свою тормозную систему в виде гидронасоса 19, который засасывает масло из бака 13 по трубопроводу 20 и нагнетает его по трубопроводу 21 через регулируемый дроссель 22 и предохранительный клапан 23 во всасываю- шую магистраль 12, соединенную с баком 13, Величина тормозного усили барабанов 4 и 17 регулируетс при помощи регулируемых дросселей 14 и 22. Таким образом, сматывание каната 2 с барабанов 4 и 17 осуществл етс под расчетньгм усилием до полной остановки плота. После остановки плот швартуют к наплавной опоре, отсоединив от нее канат 2, Затем устанавливают дроссели 14 и 22 в нейтральное положение, подключают гидронасос 19 к насосной станции, установленной на плавучем средстве. Барабан-накопитель 17 вращаетс и наматьгоает на себ канат 2, После полной намотки каната дроссели 14 и 22 устанавливаютс в рабочее положение, устройство готово к остановке следующего плота.in reciprocating motion. The oil from the cavities of the hydraulic cylinders 7 through the check valves 9 through the drain line 11 through the adjustable throttle 14, the safety valve 15 and the cooler 16 enters the cooled oil tank 13. In the suction cavity of the hydraulic cylinders 7 the oil flows through the suction pipe 12 through the check valves 10 from the oil tank 13, the bariban-accumulator 17, rotating, activates with the help of the chain transmission 18 its own braking system in the form of a hydraulic pump 19, which sucks the oil out of the tank 13 through the pipeline 20 and pumps it through D 21 through an adjustable throttle 22 and a safety valve 23 to the suction line 12 connected to the tank 13, the magnitude of the braking force of the drums 4 and 17 is controlled by adjustable throttles 14 and 22. Thus, winding the rope 2 from the drums 4 and 17 Under a calculated effort, the raft is completely stopped. After stopping the raft is moored to the floating support, having disconnected the rope 2 from it, Then they install the throttles 14 and 22 in the neutral position, connect the hydraulic pump 19 to the pumping station installed on the floating craft. The storage drum 17 rotates and pulls on itself the rope 2. After the rope is fully wound, the throttles 14 and 22 are set in the working position, the device is ready to stop the next raft.

Claims

Invention Formula

A device for stopping the raft containing a brake winch with a base mounted on the watercraft, equipped with a brake mechanism including a double-acting piston hydraulic pump, the fault of which is connected by a crank-and-crank mechanism to a brake winch drum, lt and h - shche e with the fact that, in order to improve the performance of the device, it is equipped with an additional storage drum, kinematically associated with the main drum and made with a braking mechanism that includes hydraulic pump with adjustable throttle and hydraulic system.

3 13901304

and the hydraulic cylinder of the piston hydron mechanism is made with a closed double action hydraulic pump of the main base system with an oil cooler,

Raban brake winch pivot hinge trunk of this system

it is fixed on the basis of this winch, it is connected through check valves

Moreover, the brake drum winch you-hydraulic brake mechanism

It is filled with a cable conductor, and its brake supplementary storage drum.