SU1384894A1 - Холодильна установка - Google Patents

Abstract

Изобретение м.б. использовано в установках, в составе которых имеетс  отделитель жидкости. Цель изобретени  - повьшение эксплуатационной надежности установки. Дл  этого нижн   часть отделител  5 жидкости соединена с картером компрессора 1 пот- средством трубопровода. Трубопровод снабжен гидроклапаном 7, управл юща  полость которого соединена с масло- системой после насоса. Така  конструкци  установки обеспечивает отсутствие подсоса жидкости во врем  работы компрессора за счет исключени  возможности гидроудара и возврата .масла в компрессор во врем  его сто нки . 3 ил.

Description

оо 00 4 оо со

Фиг.1

Изобретение относитс  к холодильной технике,конкретнее к компрессионным холодильным установкам, в составе которых имеетс  отделитель жидкости.

Целью изобретени   вл етс  повышение эксплуатационной надежности путем предотвращени  попадани  жидкого хла- дагента в компрессор при его работе.

На фиг.1 изображена схема холо- дильной установки; на фиг.2 - отделитель жидкости; на фиг.З - соединение последнего с компрессором.

Холодильна  установка содержит последовательно установленные в замк- нутом контуре компрессор 1, конденсатор 2, дроссельный орган 3, испаритель 4, отделитель 5 жидкости. В составе компрессора имеетс  маслонасос (не показан), в линии 6 подачи масла которого установлен клапан 7, сообщающий нижнюю часть отделител  5 жидкости с картером компрессора 1 по линии 8 (в линии 6 может быть установлен манометр давлени  масла либо датчик-реле разности давлений).

Отделитель 5 жидкости содержит корпус 9 с патрубками 10 и 11 подвода и отвода хладагента, причем нижний конец патрубка 10 помещен ниже сетки

12.В нижней части отделител  жидкости 5 может быть помещен нагреватель

13.Клапан 8 содержит собственно клапан 14, с помощью штока 15 соединенный с сильфоном 16, полость которого сообщена с линией 6 подачи масла мас- лонасосом компрессора, и пружину 17.

Холодильна  установка работает следующим образом.

Сжатьй в компрессоре 1 хладагент конденсируетс  в конденсаторе 2 и через дроссельный орган 3 поступает в испаритель 4, где кипит и откуда в виде влажного пара поступает через патрубок 10 в отделитель жидкости 5. И отделителе жидкости происходит отделение жидкости из потока за счет внезапного его расширени  и изменени  направлени  при выходе через патрубок 11 в компрессор 1. Капли жидкости не могут подхватыватьс  потоком пара, отсасываемым компрессором Т, так как корпус 9 имеет такое сечение, что скорость пара недостаточна дл  подъема капель жидкости. Сетка 12 отбивает те редкие капли жидкости, которые все же достигают ее. Жидкий хлада-; гент, попадающий в нижнк о часть отделител  5, испар етс  за счет разрежени , создаваемого компрессором 1, теплопритоков к отделителю 5 жидкости и работы нагревател  13, Таким образом обеспечиваетс  необходима  степень сухости пара на входе в компрессор 1 даже при работе влажным ходом , когда нагрузка на испаритель становитс  ниже номинальной. Нагреватель 13 подбираетс  таким образом с учетом режима работы, чтобы при работе компрессора 1 в отделителе не накапливалс  жидкий хладагент.

Дл  возврата масла в картер компрессора 1 служит клапан 7.

При работе компрессора 1 давлением масла на внутреннюю поверхность силь- фона 16 клапан 14 перемещен влево и посажен на седло. Выход , из отделител  5 жидкости закрыт. При выключении компрессора 1 его маслонасос перестает развивать давление и пружина 17 возвращает клапан 14 в исходное положение . Масло из отделител  5 жидкости по трубопроводу стекает самотеком в картер компрессора 1.

Таким образом, отсутствие подсоса жидкости во врем  работы компрессора обеспечивает его надежную работу за счет исключени  возможности гидроудара , а возврат масла в компрессор осуществл етс  во врем  его сто нки.

Рассмотрим особенность работы от- делиТел  жидкости при его использо- вании в установке с испарителем, требующим периодической отт-айки. При от- тайке в отделитель зйидкости «попадает значительное количество жидкости, мощности нагревател  будет недостаточно дл  ее испарени  к моменту прекращени  оттайки. Во избежание попадани  жидкого хладагента в картер компрессора необходимо при получении сигнала о прекращении оттайки продолжать работу компрессора до срабатывани  датчика-реле низкого давлени  с целью полного освобождени  отделител  жидкости от жидкого хладагента.

Claims (1)

1. Формула изобретени  Холодильна  установка, содержаща  циркул ционный контур, и последовательно установленные в нем компрессор с картером, конденсатор, дроссельный орган, испаритель и отделитель жидкости, причем картер снабжен маслосистемой с циркул ционным насосом , отличающа с  тем, что, с целью повьшени  эксплуатационной надежности путем предотвращени  попадани  жидкого хладагента в компрессор при его работе, нижн   часть отделител  жидкости соединена с карФиг .2

   тером компрессора посредством трубопровода , снабженного гидроклапаном, управл юща  полость которого соединена с маслосистемой после насоса.

   -4x0-7

   Фиг.З