SU1384471A1 - Плавучий док - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к судостроению и может быть использовано при строительстве и модернизации плавучих доков. Цель изобретени  - повышение экономичности доковани  су .дов с дифферентом путем вьфавнива- ии  нагрузок на кильблоки дополнительного понтона. Плавучий док содержит основной понтон f i с башн ми 2 и дополнительный понтон 3, соединённый жестким элементом 4 с понтоном-противовесом 5. На жестком элементе имеетс  опорна  подупжа 6, опирающа с  на днище 7 понтона. На боковых стенках дополнительного пон- тона прикреплены полуоси 9, геометрическа  ось которых проходит через центр т жести понтона. На палубе 12 основного понтона и на палубе 13 дополнительного понтона установлены кильблоки 14. При доковании судна с дифферентом судно устанавливаетс  таким образом, чтобы кормова  оконечность 15 судна касалась кильблока дополнительного понтона. По мере подъема дока из воды угол наклона дополнительного понтона уменьшаетс  до нул , 3 ил. (Л

Description

00 00

4

1J384471

Изобретение относитс  к судостроению и может быть использовано при строительстве и модернизации плаву- чих доков.

Цель изобретени  - повышение экономичности доковани  судов с дифферентом путем выравнивани  нагрузок на кильблоки дополнительного понтона

На фиг.1 схематически изображен предлагаемый плавучий док с шарнирно закрепленным дополнительным понтоном в наклонном положении в процессе подъема и плавучий док судна с дифферентом , продольный разрез; на фиг.2 - то же, после окончани  подъема судна, продольный разрез; на фиг.З - то же, вид с кормы дока.

Плавучий док содержит основной понтон 1 с башн ми 2 и дополнительный понтон 3, соединенный жестким элементом 4 с понтоном-противовесом 5. На жестком элементе 4 имеетс  опорна  подушка 6, опирающа с  на днище 7 понтона. На боковых стенках 8 дополнительного понтона приварены посредине их длины и высоты полуоси 9, геометрическа  ось которых проходит через центр т жести пон0

5

0

5

Устройство работает следующим образом .

При доковании судна с дифферентом судно устанавливаетс  таким образом, чтобы его кормова  оконечность 15 касалась кильблока 14 на дополнительном понтоне 3 за полуос ми 9 от дока и по мере подъема дока дополнительный понтон 3 разворачивалс  и прилегал к кормовой оконечности 15 судна всеми кильблоками 14. По мере дальнейшего подъема дока из .воды угол наклона дополнительного понтона 3 уменьшаетс  до нул .

Применение предлагаемого изобретени  позвол ет доковать судна с дифферентом без их балластировки,что обеспечивает повьшхение экономичности таких суДов.

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Плавучий док, содержащий основной понтон и соединенный с ним по длине посредством жесткого элемента дополнительный понтон дл  удлинени  плавучего дока, имеющий кильблоки.

   тона. Концы полуосей размещены в цап- 30 отличающийс  тем, что.

   фах 10 кронштейнов 11, приваренных к жесткому элементу. На палубе 12 основного понтона и на палубе 13 дополнительного понтона установлены кильблоки 14. Верхние поверхности всех кильблоков лежат в одной горизонтальной плоскости. Кильблоки дополнительного понтона контактируют с кормовой оконечностью 15 судна.

   5

   с целью повышени  экономичности до- ковани  судов с дифферентом путем выравнивани  нагрузки на кильблоки дополнительного понтона, последний шарнирно соединен с жестким элементом с возможностью поворота относительно поперечной горизонтальной оси, проход щей через центр т жести дополнительного понтона.