SU1376202A1 - D.c. electric drive - Google Patents
D.c. electric drive Download PDFInfo
- Publication number
- SU1376202A1 SU1376202A1 SU864079093A SU4079093A SU1376202A1 SU 1376202 A1 SU1376202 A1 SU 1376202A1 SU 864079093 A SU864079093 A SU 864079093A SU 4079093 A SU4079093 A SU 4079093A SU 1376202 A1 SU1376202 A1 SU 1376202A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- output
- input
- electric motor
- duty cycle
- pulse
- Prior art date
Links
Landscapes
- Control Of Direct Current Motors (AREA)
Abstract
Изобретение относитс к электротехнике и м.б использовано в импульсных астатических электроприводах посто нного тока с повышенными требовани ми к точности поддержани частоты вращени . Цель изобретени - повышение качества регулировани . Электропривод содержит электродвигатель, на корную обмотку которого поступает управл ющий сигнал, формируемый логическим устройством сравнени и модулируемый импульсами, скважность которых зависит от величины среднего значени тока, протекающего через корь электродвигател и соответствующего его нагрузке. Это позвол ет обеспечить в широком диапазоне нагрузок и скоростей вращени стабилизацию скважности токовых импульсов и использовать датчик скорости вращени низкого класса точности о 1 ил. QThe invention relates to electrical engineering and can be used in pulsed static DC electric drives with increased demands on the accuracy of maintaining the rotation frequency. The purpose of the invention is to improve the quality of regulation. The electric drive contains an electric motor, the main winding of which receives a control signal generated by the comparison logic device and modulated by pulses, the duty cycle of which depends on the average current flowing through the electric motor and corresponding to its load. This allows for a wide range of loads and rotational speeds to stabilize the duty cycle of current pulses and use a rotation speed sensor of low accuracy class of about 1 slug. Q
Description
113113
Изобретение относите к электротехнике и может быть использовано в импульсных астатических электроприво-:- дах посто нного тока с повышенными требовани ми к точности поддержани частоты вращени .Цель изобретени - повытение качества регулировани за счет стабили The invention relates to electrical engineering and can be used in pulsed astatic electrically-driven -: - dc dc current with increased demands on the accuracy of maintaining the rotational speed. The purpose of the invention is to improve the quality of regulation by stabilizing
При увеличении нагрузочного момента происходит отставание по фазе последовательности импульсов, формируемой датчиком 2 скорости вращени , что ведет к повьшению отношени дли-- тельности управл ющего импульса к периоду последовательности импульсов заданмцей частоты и, соответственно,As the load moment increases, the phase sequence of the pulses generated by the rotational speed sensor 2 lags, which leads to an increase in the ratio of the control pulse duration to the period of the pulse train at a given frequency and, accordingly,
зации скважности импульсов, формируе- 0 повьшению среднего тока, протекаюмых логическим устройством сравнени pulse rate, forming an increase in the average current flowing by the logic device
На чертеже представлена функциональна схема электропривода.The drawing shows the functional diagram of the drive.
Электропривод посто нного тока содержит электродвигатель 1 с установленным на его валу импульсным датчиком 2 скорости вращени , выход которого подключен к входу логического устройства 3 Сравнени , Второй вход последнего соединен с выходом генератора 4 задающей частоты. Якорна обмотка электродвигател 1 подключена к выходу силового ключа 5, Кроме того, электропривод содержит датчик 6 тока корной цепи электродвигател 1, выходом через последовательно соединенные блок 7 формировани среднего значени тока и генератор 8 импульсов с регулируемой скважностью подключенный к первому входу логического элемента И 9 оThe DC electric drive contains an electric motor 1 with a rotating speed pulse sensor 2 installed on its shaft, the output of which is connected to the input of the logical device 3 Comparison. The second input of the latter is connected to the output of the master frequency generator 4. The armature winding of the electric motor 1 is connected to the output of the power switch 5. In addition, the electric drive contains the sensor 6 of the current of the electric motor circuit 1, output through a series-connected block 7 of forming the average current and generator 8 of pulses with an adjustable duty cycle connected to the first input of the logical element 9 o
Второй вход последнего соединен с выходом логического устройства 3 сравнени , а выход - с входом силового ключа 5.The second input of the latter is connected to the output of the logical unit 3 of the comparison, and the output to the input of the power switch 5.
В качестве блока 7 формировани среднего значени тока может быть использован фильтр. Генератор 8 импульсов с регулируемой скважностью может состо ть из последовательно включенных мультивибратора и одног; вибратора с регулируемой длительностью импульсов.A filter may be used as the average current value generating unit 7. The variable-duty cycle pulse generator 8 may consist of a series-connected multivibrator and one; vibrator with adjustable pulse duration.
Электропривод работает следующим образом.The drive works as follows.
Генератор 4 задающей частоты формирует последовательность импульсов, поступающих на первый вход логического устройства 3 сравнени , на второй вход которого поступает последовател ность импульсов от датчика 2 скорост вращени электродвигател 1 о В режиме фазового управлени каждый импульс генератора 4 формирует передни фронт управл ющего импульса на выхо- де логического устройства 3 сравнени , и импульс от датчика 2 скорости вращени формирует задний фронт управл ющего импульса.The master frequency generator 4 generates a sequence of pulses arriving at the first input of the comparison logic device 3, the second input of which receives a sequence of pulses from the sensor 2 speed of rotation of the motor 1 o In the phase control mode, each pulse of the generator 4 forms a leading edge of the control pulse at the output logic device 3 comparison, and the pulse from the sensor 2 speed of rotation forms the trailing edge of the control pulse.
щего через корь электродвигател 1, компенсирующего возросший нагрузочный момент.measles electric motor 1, compensating for the increased load torque.
Этот ток регистрируетс датчикомThis current is detected by the sensor.
6 тока корной цепи. Сигнал тока усредн етс блоком 7 формировани среднего значени тока.6 current root chain. The current signal is averaged by the average current value generating unit 7.
Сформированное среднее значение тока определ ет величину сигнала управлени на входе генератора 8 импульсов с регулируемой скважностью. Увеличение среднего тока ведет к повышению скважности импульсов на втором входе логического элемента 9 ИThe generated average current value determines the magnitude of the control signal at the input of the generator 8 pulses with an adjustable duty cycle. The increase in the average current leads to an increase in the duty cycle of the pulses at the second input of the logic element 9 AND
и, соответственно, к повьш1ению вре- мени открыти силового ключа 5 в период следовани через первый вход логического элемента 9 И управл ющего импульса от логического устройства 3 сравнени .and, accordingly, to an increase in the time of opening of the power switch 5 in the following period through the first input of the logic element 9 AND of the control pulse from the logical device 3 of the comparison.
Увеличение времени открыти силового ключа 5 приводит к повышению тока в коре электродвигател и уменьшению фазового сдвига сравнивае-: мых последовательностей импульсовAn increase in the opening time of the power switch 5 leads to an increase in the current in the motor bark and a decrease in the phase shift by comparing the following sequences of pulses
Устойчивость управлени определ етс выбором динамических характеристик блоков электроприводаThe stability of control is determined by the choice of the dynamic characteristics of the drive units.
Описанна обратна св зь в момент включени электропривода блокирует силовой ключ 5, поскольку при отсутствии тока через корь электродвигател 1 на управл ющий вход генератора 8 импульсов С регулируемой скважностью поступает нулевой сигнал. В св зи с этим необходимым условием работы вл етс наличие импульсов на .выходе генератора 8 импульсов при нулевом сигнале на его входе. Скважность импульсов при этом должна быть достаточна дл формировани начального тока на коре электродвигател 1 оThe feedback described at the moment of switching on the electric drive blocks the power switch 5, since in the absence of current through the bark of the electric motor 1, the control input of the generator 8 pulses With a variable duty cycle, a zero signal arrives. In connection with this, a necessary operating condition is the presence of pulses at the output of the generator of 8 pulses with a zero signal at its input. In this case, the pulse duty cycle must be sufficient to form the initial current on the electric motor bark 1 o
Таким образом, электропривод посто нного тока обеспечивает в широком диапазоне нагрузок и скорости вращени стабилизацию скважности токовых импульсов, что позвол ет использовать датчик скорости вращени низкоThus, the DC electric drive provides a stabilization of the current pulse rate in a wide range of loads and rotational speed, which allows the use of a rotational speed sensor low
го класса точности и хорошую управл емость электроприводаclass of accuracy and good controllability of the electric drive
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU864079093A SU1376202A1 (en) | 1986-06-27 | 1986-06-27 | D.c. electric drive |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU864079093A SU1376202A1 (en) | 1986-06-27 | 1986-06-27 | D.c. electric drive |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1376202A1 true SU1376202A1 (en) | 1988-02-23 |
Family
ID=21241960
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU864079093A SU1376202A1 (en) | 1986-06-27 | 1986-06-27 | D.c. electric drive |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1376202A1 (en) |
-
1986
- 1986-06-27 SU SU864079093A patent/SU1376202A1/en active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Электротехнический справочник,/ Под ред. В о Го Герасимова и дро М,,: Энергоиздат, 1982, т. 3, кн 2, с. 84 Трахтенберг P.M. Импульсные астатические системы электропривода с дискретным управлением. - Энергоиздат, 1982, Со 34о * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4611157A (en) | Switched reluctance motor drive operating without a shaft position sensor | |
EP0913027B1 (en) | Method for commutating a brushless motor and power supply for a brushless motor | |
US5053688A (en) | Feedback circuit for eliminating DC offset in drive current of an AC motor | |
SU1376202A1 (en) | D.c. electric drive | |
KR0138780B1 (en) | Method for controlling the current direction of d.c motor | |
JP3796177B2 (en) | Motor PWM drive circuit | |
JPS5622598A (en) | Starting system for pulse motor | |
US5126647A (en) | Pulse by pulse current limit and phase current monitor for a pulse width modulated inverter | |
US4998053A (en) | Method and apparatus for reducing a current break in a leg that is not participating in the commutation of a three-phase block current fed synchronous machine | |
SU1272452A1 (en) | D.c.electric drive | |
SU1661956A1 (en) | Digital electrical drive | |
SU1107241A1 (en) | Electric drive | |
SU760360A1 (en) | Device for stabilizing dc motor speed | |
SU1302250A1 (en) | Device for stabilizing rotational speed of d.c.motor | |
SU1390759A1 (en) | Digital electric drive | |
SU681514A1 (en) | System for static stabilization of speed for brushless d-c motor | |
SU762122A1 (en) | Induction motor speed synchronizing apparatus | |
SU1262675A1 (en) | D.c.electric drive | |
SU1522353A1 (en) | Thyratron motor | |
SU1374389A1 (en) | Method of controlling the rotation speed of d.c. electric motor | |
SU884062A1 (en) | Rotational speed regulator for dc micromotor | |
SU1720136A1 (en) | Variable current frequency electric drive | |
RU2127940C1 (en) | Electric drive | |
SU764074A1 (en) | Dynamic braking device for induction motor | |
SU1302360A1 (en) | Method of controlling induction rectifier generator |