SU1375276A1 - Установка дл очистки масла - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к устройствам дл  регенерации моторных и трансформаторных масел. Цель изобретени  - повышение качества очистки масла. Установка соде ржит цилиндрическую вакуум-дегазационную колонку, куб, нагреватель, холодильник, накопитель и вакуумный насос. Внутри колонны установлены распределитель и коаксиально расположенные тонкостенные цилиндры с полками. Предварительно отфильтрованное масло поступает в нагреватель, где нагреваетс  до 250-350°С, а затем через распределитель с соплами подаетс  в концентрические каналы между цилиндрами на полки. По полкам и стенкам цилиндров масло стекает тонкой пленкой. При этом происходит испарение из масла низкокип щего дизельного топлива и воды и удаление газов. Далее смесь паров и газов по вакуумному трубопроводу поступает в холодильник, где конденсируетс  и сливаетс  в накопитель . Очищенное масло собираетс  в кубе. 5 ил. о (Л

Description

Изобретение относитс  к устройствам дл  регенерации отработанных смазочных масел, преимущественно моторных , и может быть применено дл  очистки трансформаторньк и других масел .

Цель изобретени  - повышение ка- .чесу ва очистки масла.

На фиг.1 изображена конструктив- нал схема установка дл  очистки масла; на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1; на фиг.З - разрез Б-Б на фиг.2; на фиг.4 - разрез В-В на фиг.2; на фиг.5 форма лопастей.

Установка содержит корпус 1 вакуум-дегазационной колонки, куб 2, нагреватель 3, холодильник 4, накопитель 5, распределитель 6 масла, нагревательную батарею 7 и вакуумный насос 8. Технологическим процессом управл ют с помощью трехходовых каналов 9-12 и кранов 13 и 14. Все устройства св заны технологическими трубопроводами 15-20. Колонка цилинд- .рической формы, котора  нижним опорным кольцом устанавливаетс  на куб 2 в верхней части закрыта крышкой 21, в которой закреплены патрубки 22 и 23. Патрубком 22 колонка соедин ет- с  с нагревателем 3, а патрубком 23 - с вакуумной системой. Крышка покрыта слоем теплоизол ции. ,В средней своей части колонка имеет смотровые люки 24.

Внутри колонки установлены распределитель 6 масла и .тонкостенные цилиндрические обечайки 25 ,с неподвижными полками 26, выполненными в виде лопастей, изогнутых по винтовой лини с наклоном 20-30 к вертикали. Полки закреплена на наружных стенках,обечаек 25, так, что масло-,стекающее с верхней полки, попадает на нижнюю, имеющую наклон в противоположную сторону, и так далее до низа колонны

Выполнение лопастей секторными обуславливаетс  необходимостью образовани  вертикальных каналов дл  свободного подъема паров с зеркала жид- кости нижнего куба навстречу стекающему по этим каналам маслу.

Тонкостенные цилиндры по концам (вверху и внизу) креп тс  между собо и к колонне распорными крестовинами 27 Распределитель 6 выполнен в виде цилиндра с патрубками 28 и с двум  днищами. Нижнее днище выполнено в виде плиты, в которую ввернуты сопла 29, служащие дл  разбрызгивани  очищаемого масла. Сопла установлены по ос м концентрических каналов,образованных стенками смежных цилиндров и направл ют определенный объем масла в каждый канал. Масло, перетека  по полкам и стенкам этого канала от верха колонны до ее низа, остаетс  только в этом канале. Чем длиннее канал, например, у периферии где наибольший диаметр цилиндра, тем больше сопел направлено в него. При этом масло из сопел вытекает с одной скоростью. Это обуславливаетс  тем, что масло в распределитель поступает самотеком, под атмосферным давлением а истекает из сопел в вакуумную каме РУ.

Патрубки 28 служат дл  отсоса паров и газов из колонны.

С наружной стороны колонна покрываетс  слоем теплоизол ции 30.

Куб 2  вл етс  испарителем, а также сборни1сом дл  обработанного масла . В нижней части куба установлен трехходовой кран 9, который служит дл  слива из куба готового масла по трубопроводу 15, а такж е дл  передачи масла по трубопроводу 16 на повторную обработку. Передача осуществл етс  -при помощи вакуума,создаваемого в нагревателе 3.

Нагреватель 3 - герметична  емкость , снабженна  нагревательной ба- тереей 7, котора  набрана из типовых ТЭН. Дл  контрол  уровн  масла в нагревателе последний снабжен трубчатым масломером. Нагреватель снабжен трем  патрубками. Одним из них через трехходовой кран 10 нагреватель св зан с кубом 2 и линией подачи масла на обработку. Другой трехходовой кран 11 служит дл  соединени  нагревател  через трубопровод 17 с вакуумной системой установки. Через кран 13 нагреватель соединен с колонной .

Колонна трехходовым краном 12, трубопроводами 17 и 18 через холодильник 4 и накопитель 5 св зана с вакуумным насосом установки.

Холодильник 4 служит дл  конденсации паров дизельного топлива и воды. Накопитель 5 служит дл  сбора конденсата. Слив конденсата осуществл етс  через кран 14.

Вакуумный насос 8 трубопроводом 19 соединен с вакуумной системой

установки. По трубопроводу 20 производитс  выброс несконденсировавшихс  газов в атмосферу.

Установка работает следующим образом .

Масло, подлежащее очистке, предварительно отфильтрованное от механических примесей на центрифуге или фильтрах, засасываетс  с помощью вакуума через кран 10 в нагреватель 3 Уровень загрузки нагревател  контролируетс  по трубчатому масломерному стеклу. При заполнении нагревател  3 до определенного уровн  кран 10 за- крываетс . Краном 11 нагреватель отсоедин етс  от вакуумной системы и соедин етс  с атмосферой. Нагрев масла до 250-350°С производитс  батареей 7 нагревательных элементов при атмосферном давлении.

При нагреве масла до 250-350 С включаетс  вакуумна  система, открываетс  кран 13 и масло поступает в распределитель 6 масла, располо- женный в верхней части колонки. Из распределител  6 масло через сопла 29 изливаетс  в вакуумную камеру колонки в концентрические каналы между обечайками 25 на полки 26.

. По полкам и стенкам цилиндров масло стекает тонкой пленкой, при этом часть смеси испар етс  и вместе с паровым потоком поднимаетс  вверх по- колонке, взаимодейству  с маслом, стекающи навстречу. Неиспаривша с  часть смеси стекает тонкой пленкой вниз, продолжа  взаимодействовать с паром, поднимающимс  навстречу, Таким образом, на цилиндрах и полках в колонке, расположенных ниже распределител  6, происходит испарение из масла низкокип щего дизельного топлива и воды и удаление газов.

Выход щие из верхней части колонки пары направл ютс  по трубопровоQ 5 0

5 0

5

5

ду 17 через кран 12, трубопровод 18 в холодильник 4.

В холодильнике 4 пары конденсиру- ютс  и стекают в накопитель 5. Из масла, стекающего в куб 2, продолжают испар тьс  и подниматьс  вверх газы и пары топлива и воды, В конце процесса , когда из нагревател  3 стечет все масло, вакуумна  система отключаетс  и очищенное масло через кран 9 по трубопроводу 15 удал етс  из куба 2.

В случае, если за один цикл работы у становки масло не очищено до необходимой кондиции, процесс очистки повтор етс . При этом перекачка масла из куба 2 в нагреватель 3 осуществл етс  с помощью вакуума через кран 9, трубопровод 16, кран 10, Затем цикл очистки масла повтор етс ,

Конденсат в накопителе 5 отстаиваетс , и раздельно сливают сначала воду, а затем дизельное топливо.

Применение предлагаемой установки обеспечивает повторное использование регенерированных моторных и трансформаторных масел, способствует защите окружающей среды от загр знени  путем конденсации извлеченных паров дизельного топлива и сбора его.

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Установка дл  очистки масла, содержаща  корпус, вакуум-систему, нагреватель , установленные с образованием концентричных каналов тонкостенные обечайки, над которыми размещен распределитель масла, отличающа с  тем, что, с целью повышени  качества очистки масла, установка снабжена встречными секторными полками, установленными между обечайками под углом к горизонтали, а распределитель масла снабжен равномерно расположенными по ос м концент- (ричных каналов соплами.

   -Й«

   6-5

   26

   ФигЛ

   Фиг 5