SU137422A1 - Thermocouple Fire Alarm - Google Patents
Thermocouple Fire AlarmInfo
- Publication number
- SU137422A1 SU137422A1 SU651792A SU651792A SU137422A1 SU 137422 A1 SU137422 A1 SU 137422A1 SU 651792 A SU651792 A SU 651792A SU 651792 A SU651792 A SU 651792A SU 137422 A1 SU137422 A1 SU 137422A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- thermocouple
- fire alarm
- fire
- junctions
- working
- Prior art date
Links
Landscapes
- Fire-Detection Mechanisms (AREA)
Description
Предметом изобретени вл етс сигнализатор о тюжаре на самолетах с применением малоинерционного датчика (термоизвещател ).The subject of the invention is an aircraft warning device on aircraft using a low-inertia sensor (thermal illuminator).
Известные онпнализаторы о пожаре реагируют на вполне определенную температуру п не измен ют температуры срабатывани з зависимости от интенсивности развити пожара. Эти сигнализаторы имеют большую инерционность как на подачу, так и сн тие сигнала (несколько секунд) или реагируют только на по вление пламени. Они могут также подать ложные сигналы при обрыве или коротком замыкании датчиков, что не дает возможности установить систему пожаротушени (огнетушители) на автоматическое включение в действие от тер м оси гн а л и 3 атор а.Known fire analyzers respond to a well-defined temperature and do not change the response temperature depending on the intensity of the fire. These alarms have a large inertia both to the supply and removal of the signal (a few seconds) or they react only to the appearance of a flame. They can also give false signals in case of an interruption or short circuit of the sensors, which makes it impossible to install a fire extinguishing system (fire extinguishers) for automatic activation of the pressure of the axes of the axle and 3 aor.
Кроме того, при эксплуатации невозможно проверить состо ние элементов сигнализатора и готовность его к действию.In addition, during operation it is impossible to check the state of the elements of the detector and its readiness for action.
Предлагаемый термопарный сигнализатор лишен этих недостатков .The proposed thermocouple signaling device is devoid of these disadvantages.
Чувствительным элементом сигнализатора вл етс малоинерционна тер1мобатаре , обеспечивающа подачу сигнала о пожаре в начальной его стадии, ири первых пр.из наках нарастани температуры среды выше нормальной (эксплуатационной). Чем больше скорость нарастани темлературы, тем скорее подаетс сигнал о пожаре. При этом температура срабатывани снижаетс . В системе сигнализации о пожаре (-с малоинерционным датчиком) предусмотрена возможность периодических проверок состо ни элементов системы и готовность их к действию. Система не дает ложных сигналов при коротком замыкании или обрыве цепи сигнализаторов. Работает она от бортовой электросети посто нного тока напр жением 27+10% в.The sensitive element of the detector is a low-inertia thermopile, which provides a signal of a fire in its initial stage, and the first lines of the increase in temperature of the medium above the normal (operational) level. The greater the rate of increase in temperature, the sooner the fire signal is given. At the same time, the response temperature is reduced. The fire alarm system (with a low-inertia sensor) provides for the possibility of periodic checks of the state of the system elements and their readiness for action. The system does not give spurious signals in case of short circuit or break of the circuit of signaling devices. It works from the onboard electrical grid of direct current with a voltage of 27 + 10% c.
На чертеже показано устройство термопарного сигнализатора.The drawing shows the device thermocouple detector.
Чувствительный элемент / представл ет собой дифференциальную термобатарею, собранную из семи последовательно соединенных хро№ 137422- 2 мель-копелевых (хромель-алюминиевых) термопар. В основании 2 запрессованы контактные штыри 3, к которым прива1риваетс термобатаре . Дл предохраиени батареи от повреждений служит колпачок 4. Рабочим и (малоииерционным ) спа ми 5 вл ютс шарики диаметром 0,3 мм, получающиес в результате сварки двух электродов термобатареи . Нерабочими (инерционными) спа ми 6 вл ютс шарики диаметром 1 мм, получающиес в результате сварки двух электродов и стойки 7. Рабочие и нерабочие спаи расположены открыто без изол ции от внешней среды.The sensing element / is a differential thermopile assembled from seven series-connected chrome-no. 137422-2 chalk-copel (chromel-aluminum) thermocouples. In the base 2 pressed contact pins 3, to which is attached thermopile. To protect the battery from damage, the cap 4 is used. The working and (low-lumen) seals 5 are balls with a diameter of 0.3 mm obtained by welding two thermocouple electrodes. Non-working (inertial) junctions 6 are balls with a diameter of 1 mm, resulting from welding two electrodes and a rack 7. The working and non-working junctions are located openly without isolation from the external environment.
Принцип работы предлагаемого сигнализатора заключаетс в том, что при быстром нагреве чувствительного элемента малоинерционные спаи нагреваютс значительно быстрее инерционных (так как масса первых в сорок раз меньше вторых), в результате возникает разность температур нагрева рабочих и нерабочих спаев и на выходе сигнализатора по вл етс электродвижуща сила, заставл юща срабатывать сигнальные цепи, подающа звуковой и световой сигнал о пожаре и включающа средства иожаротущени .The principle of operation of the proposed detector is that when the sensitive element is quickly heated, the low-inertia junctions heat up much faster than the inertia jets (since the first mass is forty times smaller than the second), as a result, the heating temperatures of the working and non-working junctions occur and electromotive appears at the detector output the force that triggers the signal circuits, giving a sound and light signal about a fire and including means and fires.
Предмет и з о б р е т е н и Subject and title
Термопарный сигнализатор о пожаре, содержащий батарею тер .мопар с холодными и гор чими спа ми, соединенными последовательно и размещенными в охранном кож-ухе, отличающийс тем, что, с целью повышени точности реакции на скорость изменени температуры , измерительные спаи термопар вынесены в контролируемое пространство, а холодные Спаи выполнены в виде присоединенных к отдельным TpaiBepcaM шариков с массой относительно большей, чем у измерительных спаев.A thermocouple fire alarm device containing a thermopair battery with cold and hot junctions connected in series and placed in a protective skin-ear, characterized in that, in order to improve the accuracy of response to the rate of temperature change, the thermocouple junctions are moved to a controlled space , and cold Spay is made in the form of balls connected to individual TpaiBepcaM with a mass relatively larger than that of measuring junctions.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU651792A SU137422A1 (en) | 1960-01-21 | 1960-01-21 | Thermocouple Fire Alarm |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU651792A SU137422A1 (en) | 1960-01-21 | 1960-01-21 | Thermocouple Fire Alarm |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU153673A1 SU153673A1 (en) | |
SU137422A1 true SU137422A1 (en) | 1960-11-30 |
Family
ID=48293634
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU651792A SU137422A1 (en) | 1960-01-21 | 1960-01-21 | Thermocouple Fire Alarm |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU137422A1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2715181C1 (en) * | 2019-04-16 | 2020-02-25 | Александр Иванович Завадский | Method of detecting fire or overheating in aircraft engine compartment and device for its implementation |
-
1960
- 1960-01-21 SU SU651792A patent/SU137422A1/en active
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2715181C1 (en) * | 2019-04-16 | 2020-02-25 | Александр Иванович Завадский | Method of detecting fire or overheating in aircraft engine compartment and device for its implementation |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US3023398A (en) | Infra-red radiation monitor | |
US4901060A (en) | Increasing temperature warning device | |
SU137422A1 (en) | Thermocouple Fire Alarm | |
US2834008A (en) | Flame detector system | |
GB1486535A (en) | Fire sensor devices | |
US3465315A (en) | Low temperature liquid level indicator | |
US2753548A (en) | Temperature indicating and warning system | |
US1326304A (en) | Automatic fire | |
US3742476A (en) | Fluid flow indicating system | |
GB1104330A (en) | Heat detection system | |
JPS59112235A (en) | Temperature sensor | |
USRE15436E (en) | Automatic fire alarm | |
GB1204604A (en) | Improvements in or relating to detection apparatus | |
SU497614A1 (en) | Temperature alarm | |
SU534776A1 (en) | Alarm device | |
GB1349304A (en) | Heat detector | |
US3460385A (en) | Comparison calorimeter | |
JPH0381200B2 (en) | ||
SU274686A1 (en) | DEVICE FOR THE CONTROL OF THE TEMPERATURE OF THE OPERATION OF FIRE ANNOUNCEMENTS | |
SU1695346A1 (en) | Fire-fighting thermal differential transducer | |
GB897938A (en) | Improvements in or relating to temperature measuring indicating and/or controlling apparatus | |
SU153673A1 (en) | ||
GB1131190A (en) | Improvements in or relating to heat responsive apparatus | |
JPS59103191A (en) | Fire alarm | |
SU817399A1 (en) | Apparatus for monitoring flame presence in fire boxes |