SU1374069A1

SU1374069A1 - Способ определени акустических характеристик элементов системы выпуска двигател внутреннего сгорани

Info

Publication number: SU1374069A1
Application number: SU864091956A
Authority: SU
Inventors: Кирилл Васильевич Чернышев; Павел Николаевич Кравчун; Вадим Викторович Турмачев
Original assignee: Московский автомобильный завод им.И.А.Лихачева
Priority date: 1986-07-10
Filing date: 1986-07-10
Publication date: 1988-02-15

Abstract

Изобретение позвол ет повысить точность определени акустических характеристик систем выпуска. В точках 6 и 7 замера выпускного трубопровода 3 перед глушителем 4 устанавливают датчики 8 и 9 давлени . Такие же датчики 10 и 11 устанавливают в точках 12 и 13 замера выпускного трубопровода 5 за глушителем 4. Точки 6 и 7, 12 и 13 взаимно смещены на заданные рассто ни а и b вдоль газового потока в выпускных трубопроводах. Между точками 6 и 7, 12 и 13 устанавливают датчики 14, 15 и 16, 17 т-ры и скорости газового потока. Измер ют мгновенные давлени т-ры и скорости газов перед элементом и затем при прохождении через систему волн давлени . Обработку данных производ т по определенной методике. Исход из полученных результатов, можно рассчитать амплитуду отраженной волны и сдвиг фаз между падающей и отраженной волнами, которые определ ют характеристики элементов системы, 1 ил. (t (Л

Description

со.

-sj

о о: ;о

Изобретение относитс к машиностроению и может быть использовано при исследовани х и доводке систем выпуска двигателей внутреннего его- рани .

Целью изобретени вл етс повышение точности определени акустических характеристик систем выпуска.

Цель достигаетс тем, что при осу- ществлении способа определени акустических характеристик элементов системы выпуска двигател внутреннего сгорани измер ют мгновенные давлени газов перед элементом и за ним при прохождении через систему волн давнени , причем измерени провод т в двух точках перед элементом системы и в двух точках за элементом системы , взаимно смещенных на заданное рассто ние вдоль газового потока, и дополнительно измер ют среднюю температуру и скорость газового потока в системе между первыми двум и вторыми двум точками.

На чертеже показана схема установки дл осуществлени способа.

Установка содержит двигатель 1 внутреннего сгорани , установленный на стенде 2, первьш вьшускной трубо- провод 3, глушитель (элемент системы ) А, второй выпускной трубопровод 5, 6 и 7 замера, датчики 8-11 давлени , точки 12 и 13 замера, датчики 14 и 15 температуры и датчики 16 и 17 скорости газового потока.

Способ осуществл етс следующим образом.

В точках 6 и 7 замера выпускного трубопровода 3 перед глушителем 4 устанавливают датчики 8 и 9 давлени Такие же Датчики 10 и 11 давлени устанавливают в точках 12 и 13 замера вьшускного . трубопровода 5 за глушителем 4. Точки 6и7, 12и13 замеров взаимно смещены на заданное рассто ние а и b вдоль газового потока в вьшускных трубопроводах. Рассто ни а и b могут быть одинаковыми .

Кроме того, в вьшускных трубопроводах 3 и 5 между первыми двум точками 6 и 7 замера и вторыми двум точками 12 и 13 замера устанавливают датчики 14 и 15 температуры и датчи- ки 16 и 17 скорости газового потока. Датчики соедин ют с регистрирующей аппаратурой (на чертеже не показана) Между датчиками давлени и регистрирующей аппаратурой устанавливают перенастраиваемые узкополосные фильтры (на чертеже не показаны), позвол ющие регистрировать колебани , частота которых существенно ниже первой критической частоты соответствующего трубопровода .

При работе двигатет1 измер ют мгновенные давлени р в точках замера 6, 7 и 12, 13, а также температуру и скорость газового потока между точками замера 6, 7 и 12, 13. Обработку . полученных данных производ т следующим образом.

Зна газовую посто нную отработавших газов, по измеренной температуре рассчитывают скорость звука в них: с, - перед элементом и с за элементом системы. С учетом скорости звука по замеренным скорост м газового потока V, перед элементом системы и Vj за элементом системы рассчитывают волновые числа падающей и отраженной волн перед элементом системы и за ним (соответственно К,, К и К , К ) по формулам

. ., . jTf .

c.+v, 2. c,-v, 2 irf

К

Co-v,

Коэффициенты отражени г,, r, a также амплитуды давлений падающей волны в точках 6 и 7 замера определ ют , реша две системы уравнений:

-ik е

-1 И

- f у

+г, е

;к (е-а)

;

ri.h.

,3 Р,

;к«(е-а1

,, .п.(е-«1 ,

где р, р, р, и p,j - измеренные мгновенные давлени ; 1 - произвольное расчетное рассто ние, выбираемое в пределах 0,3...0,9 длины волны.

Полученные значени давлений р, Р, и г, , г позвол ют рассчитать амплитуду отраженной волны и сдвиг фаз между падающей и отраженной волнами , которые определ ют характеристики элементов системы.

Способ позвол ет повысить достоверность результатов определени акустических характеристик элементов системы вьтуска и, как результат, оценить вли ние конструкции и параметров элементов системы вьшуска на акустические свойства выпускных систем.

Claims

Формула изобретени

Способ определени акустических характеристик элементов системы выпуска двигател внутреннего сгорани заключающийс в измерении мгновенного давлени газов перед элементом системы и за ним при прохождении через систему волн давлени с последующей обработкой полученных данных, отличающийс тем, что, с целью повышени точности, измерени производ т на работающем двигателе перед и за элементом системы, причем измерени и перед, и за элементом системы производ т в двух точках, взаимно смещенных на заданное рассто ние вдоль газового потока, и дополнительно замер ют среднюю температуру и среднюю скорость газового потока между этими двум точками перед и за ; лементом системы.