SU1372051A1 - Сборна железобетонна обделка тоннел - Google Patents

Сборна железобетонна обделка тоннел Download PDF

Info

Publication number
SU1372051A1
SU1372051A1 SU864031261A SU4031261A SU1372051A1 SU 1372051 A1 SU1372051 A1 SU 1372051A1 SU 864031261 A SU864031261 A SU 864031261A SU 4031261 A SU4031261 A SU 4031261A SU 1372051 A1 SU1372051 A1 SU 1372051A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
blocks
lining
thickness
block
reinforced
Prior art date
Application number
SU864031261A
Other languages
English (en)
Inventor
Евгений Андреевич Демешко
Александр Евгеньевич Слемзин
Александр Николаевич Сонин
Original Assignee
Московский Институт Инженеров Железнодорожного Транспорта
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Московский Институт Инженеров Железнодорожного Транспорта filed Critical Московский Институт Инженеров Железнодорожного Транспорта
Priority to SU864031261A priority Critical patent/SU1372051A1/ru
Application granted granted Critical
Publication of SU1372051A1 publication Critical patent/SU1372051A1/ru

Links

Landscapes

  • Lining And Supports For Tunnels (AREA)

Abstract

Изобретение относитс  к области горного дела и м.б. использовано при строительстве тоннелей в услови м действи  значительного горного давлени . Цель - повышение несущей способности обделки. Шарнирно соединенные сводовые С, стеновые Н и лотковые Л блоки имеют цилиндрические посто нных радиусов внутреннюю и внешние поверхности. Внутренн   поверхность блоков С имеет больший радиус, чем внешн  . Выпуклый и вогнутый торцы блоков с одинаковым радиусом кривизны на всю их ширину заармированы короткими кусками металлической проволоки на длине, равной толщине блоков. Разница толщины блока С в середине и на концах дает выгодное распределение внутренних силовых факторов в обделке . Одинаковый радиус кривизны торцов блоков позвол ет снизить уровень концентрации напр жений. Армирование проволокой торцов позвол ет воспринимать действие раст гивающих напр жений любого налравлени . 1 з.п. ф-лы, 2 ил. с | (Л

Description

Изобретение относитс  к горному делу и может быть использовано при строительстве тоннелей в услови х действи  значительного горного дав- лени .
Цель изобретени  - повьппение несущей способности обделки.
На фиг. 1 изображена схема конструкции обделки, обладающей повышенно несущей способностью и трещиностой- костью; на фиг. 2 - эпюры моментов, возникающих в верхних блоках предлагаемой и известной обделок.
Конструкци  обделки (фиг. 1а) сое тоит из лоткового блока Л, четырех стеновых блоков Н, двух сводовых блоков С и вкладьшей В. Блоки Л, Н и В имеют форму соответствующих известных блоков. Два верхних бло- ка С (фиг. 16) имеют новую конструктивную форму. Толщина концевых участков блока С назначена равной толщине блока Н (по условию равнопрочности всех по стыку), а в середине блок С имеет толщину в полтора раза большую (большее утолщение невозможно по условию не нарушени  габарита приближени  строений). Разница толщины блока С в середине и на концах позво л ет получить ось блока более пологой чем у блока посто нной толщины, тем самым удаетс  получить верхнюю часть обделки в виде трехшарнирной арки и образованную двум  блоками С, наоборот более подъемистую, чем арка , образованна  блоками посто нной толщины. Сводчатое очертание верхней части кольца обделки дает выгодное распределение внутренних силовых фак торов в обделке.
На фиг. 2а обозначены расчетна  ось 1 блока С, эпюры 2 и 3 моментов в предлагаемой обделке и известной соответственно.Опасное сечение дл  обеих конструкций имеет одно местоположение , а величины моментов разли чаютс  вдвое, причем выгодным образом дл  предлагаемой обделки.
С целью снижени  уровн  концентрации напр жений рекомендовано изготовление обоих торцов 4 и 5 блоков (выпуклый и вогнутый) с направл ющими обеих поверхностей единого радиуса (фиг. 1в). В этом случае контакт стыкующихс  блоков происходит по всей площади цилиндрических поверхностей обоих торцов, что дает положительный эффект. Заштрихована jfuio
,
0
5 0 5 0 5 0
д
0
5
щадь 6 концевого участка блока, в пределах которой работает его материал на действие сжимающих усилий со стороны вышележащего блока. Предлагаема  конструкци  стыка позвол ет вовлечь в работу практически весь пристыковой участок блока в отличие от известной конструкции, при которой в работу включена лишь часть торца (фиг. 2).
Радиус направл ющих следует подбирать из услови  обеспечени  возможности проскальзывани  одной поверхности по другой. Дл  улучшени  эффекта поворота блоков в стыке без перекатывани  предусматриваетс  при монтаже обделки введение в стыки таких прокладок (поз. 7, фиг. 1в) из синтетических или природных материалов с низким коэффициентом трени  скольжени .
В предлагаемой обделке предлагаетс  новое решение армировани  концевых участков (поз. 8, фиг. 16) блока короткими кусками металлической проволоки. Равномерное распределение и стохастический характер ориентации волокон во всем объеме торцовых участков блока позвол ет воспринимать действие раст гивающих напр жений любого направлени . Армирование металлическими волокнами целесообразно производить на всю ширину блока и на длине участка, равной толщине блока . За пределами указанной длины вли ние концентратора оканчиваетс , и распределение напр жений носит линейный характер, известный при вне- центренном сжатии.

Claims (2)

1.Сборна  железобетонна  обделка тоннел , включающа  шарнирно соединенные сводовые, стеновые и лотковый блоки, имеющие цилиндрические посто нных радиусов внутреннюю и внешнюю поверхности, выпуклый и вогнутый торцы, отличающа с  тем, что, с целью повьш1ени  несущей способности обделки, внутренн   поверхность сводовых блоков выполнена большего радиуса, чем внешн  .
2.Железобетонна  обделка по п.1, отличающа с  тем, что выпуклый и вогнутый торцы блоков имеют одинаковый радиус кривизны.
31372051
при этом торцы на всю их ширину за- лической проволоки па длине, равной армированы короткими кусками метал- толщине блоков.
а)Констрдщи9 oSffeflxu
с
(риг.1
f L lfVJi/cotmwu/effiA / -- ««jx
Ф(п.г
SU864031261A 1986-03-03 1986-03-03 Сборна железобетонна обделка тоннел SU1372051A1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU864031261A SU1372051A1 (ru) 1986-03-03 1986-03-03 Сборна железобетонна обделка тоннел

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU864031261A SU1372051A1 (ru) 1986-03-03 1986-03-03 Сборна железобетонна обделка тоннел

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1372051A1 true SU1372051A1 (ru) 1988-02-07

Family

ID=21224193

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU864031261A SU1372051A1 (ru) 1986-03-03 1986-03-03 Сборна железобетонна обделка тоннел

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1372051A1 (ru)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107762530A (zh) * 2017-11-08 2018-03-06 西南交通大学 一种盾构隧道衬砌环及分块方法

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Авторское свидетельство СССР № 241495, кл. Е 21 D 11/08, 1968. Руководство по сооружению перегонных тоннелей метрополитена. - М.: ВПТИтрансстрой, 1983, приложение 26, с. 133. *

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107762530A (zh) * 2017-11-08 2018-03-06 西南交通大学 一种盾构隧道衬砌环及分块方法
CN107762530B (zh) * 2017-11-08 2019-05-21 西南交通大学 一种盾构隧道衬砌环的分块方法

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP0494099B1 (en) Wall reinforcement
US4497590A (en) Tunnel lining
CN106150519B (zh) 一种用于钻爆法隧道的全断面装配式衬砌结构及施工方法
CA1094832A (en) Flexible and water tight composite shaft lining formed by an assembly of a concrete cylinder formed by a plurality of annular concrete rings separated from each other by joinder gaps, and of at least one supporting steel cylinder secured to same
US3545214A (en) Concrete pile sections and joints therefor
EP2146019A1 (en) Light-weight load-bearing structures reinforced by core elements made of segments and a method of casting such structures
SU1372051A1 (ru) Сборна железобетонна обделка тоннел
US1969810A (en) Tunnel lining
US2227842A (en) Glass structure
US1028578A (en) Straight vault.
US3340664A (en) Concrete structure with butt spliced compression and tension reinforcement
US1048287A (en) Tubbing for shafts.
GB2146371A (en) Tubular underground cavity such as a traffic tunnel or pipeline
CN111428302A (zh) 一种回转式钢筋混凝土湿接缝设计方法
US1224757A (en) Interlocking block.
IE41087B1 (en) Stress distribution blocks for the fomation of joints resistant to differential settling and joints obtained by using said blocks
RU1771502C (ru) Способ выполнени стыков сборных бетонных и железобетонных конструкций
SU1326734A1 (ru) Обделка свода подземного сооружени
SU1680912A1 (ru) Способ усилени строительных конструкций
RU2199621C1 (ru) Балочный модуль для преднапряженного пролетного строения моста
SU1368403A1 (ru) Железобетонна балка
SU1749462A1 (ru) Крепь вертикальной горной выработки
SU386204A1 (ru) Труба для высоконапорных магистралей
SU1624169A1 (ru) Крепь горной выработки
SU1520248A1 (ru) Тюбингова крепь горных выработок Пака П.П.-Х.