SU1371729A1 - Arrangement for automatic braking of rolled stock down to the given speed - Google Patents
Arrangement for automatic braking of rolled stock down to the given speed Download PDFInfo
- Publication number
- SU1371729A1 SU1371729A1 SU864109013A SU4109013A SU1371729A1 SU 1371729 A1 SU1371729 A1 SU 1371729A1 SU 864109013 A SU864109013 A SU 864109013A SU 4109013 A SU4109013 A SU 4109013A SU 1371729 A1 SU1371729 A1 SU 1371729A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- input
- block
- output
- braking
- rolled
- Prior art date
Links
Landscapes
- Control Of Metal Rolling (AREA)
Abstract
Изобретение относитс к области автоматизации прокатного производства и может использоватьс в системе управлени главным приводом реверсивного Прокатного стана дл обеспечени выброса проката на оптимальной скорости. Цель изобретени - повышение производительности стана. Цель достигаетс введением второго блока пам ти дл запоминани знака коррекции начала торможени (НТ) по фактическому выбросу. В блоке коррекции НТ по фактическому выбросу происходит обработка измеренного значени величины коррекции НТ по фактическому выбросу в зависимости от того, совпадает ли знак текущей коррекции со знаком коррекции одноимениого пропуска предыдущего цикла прокатки или величина коррекции одноименного пропуска предыдущего цикла прокатки была нулевой. Затем в блоке определени момента НТ происходит коррекци запомненного в первом блоке пам ти значени прокатанной длины слитка до момента НТ в одноименном пропуске предыдущего цикла прокатки и при сравнении зтой величины со значением текущей прокатанной длины слитка происходит выдача команды НТ привода . 3 э.п. (1г-лы, 4 ил. с (Л оэ ю ;оThe invention relates to the field of rolling stock automation and can be used in the control system of the main drive of a reversing Rolling Mill to ensure the release of rolled metal at the optimum speed. The purpose of the invention is to increase the productivity of the mill. The goal is achieved by introducing a second memory unit to store the sign of the brake start correction (HT) sign on the actual outlier. In the NT correction block, according to the actual outlier, the measured NT correction value is processed according to the actual outburst, depending on whether the sign of the current correction coincides with the correction sign of the same pass of the previous rolling cycle or the correction value of the same pass of the previous rolling cycle was zero. Then, in the NT moment determination unit, the value of the rolled length of the ingot stored in the first memory block is corrected to the moment of the NT in the same skip of the previous rolling cycle, and when comparing this value with the value of the current rolled length of the ingot, the drive NT command is issued. 3 ep (1g-ly, 4 cf. s (L oe yu; o
Description
113113
Изобретение относитс к автоматизации прокатного производства и может быть использовано в системе управлени главным приводом реверсивного прокатного стана дл обеспечени выброса проката на оптимальной скорости.The invention relates to the automation of rolling production and can be used in the control system of the main drive of a reversing rolling mill to ensure the release of rolled products at the optimum speed.
Целью изобретени вл етс повышение производительности стана.The aim of the invention is to increase the productivity of the mill.
На фиг.1 представлена блок-схема устройства автоматического торможени проката до заданной скорости; на фиг.2 - блок измерени прокатанной длины слитка до момента начала торможени ; на (1иг. 3 - блок определени момента начала торможени ; на фиг. 4 - блок коррекции начала торможени по фактическому выбросу.Fig. 1 is a block diagram of an automatic braking device for rolled products to a given speed; Fig. 2 shows a unit for measuring the rolled length of an ingot until the start of braking; in (1ig. 3 is a block for determining the start of braking; in Fig. 4, a block for correcting the start of braking based on the actual ejection.
Блок-схема устройства автоматического торможени проката до заданной скорости (фиг.1) содержит датчик 1 кра проката, датчик 2 наличи проката в валках, датчик 3 угла поворота валков, датчик А скорости, блок 5 измерени прокатанной длины слитка до момента начала торможени , блок 6 Пам ти, блок 7 определени момента начала торможени , блок 8 коррекции начала торможени по фактическому выбросу, блок 9 пам ти, причем первый вход блока 5 измерени прокатанной длины слитка до момента начала торможени соединен с инверсным выходом датчика 1 кра проката, второй вход соединен с пр мым выходом датчика 2 наличи проката в валках, четвертым входом блока 7 определени момента начала торможени и первым входом блока 8 коррекции начала торможени по фактическому выбросу, третий вход соединен с выходом датчика 3 угла поворота валков и вторым входом блока 8 коррекции начала торможени по фактическому выбросу, четвертый вход соединен с первым выходом блока 7 определени момента начала торможени , п тый вход соединен с инверсным выходом датчика 2 наличи проката в валках и четвертым входом блока 8 коррекции начала торможени по фактическому выбросу, первый вьг ход соединен с информационным входом блока b пам ти и первым входом блока 7 определени момента начала торможени , а второй выход соединен с входом Запись блока 6 пам ти, п тый вход блока 8 коррекции начала торможени по фактическому выбросуThe block diagram of the automatic braking of rolled products to a given speed (Fig. 1) contains a sensor 1 rolled edge, a sensor 2 having rolled products in rolls, a roll angle sensor 3, a sensor A speed, a unit 5 measuring rolled laminate length until the start of braking, a block 6 Memory, block 7 for determining the start of braking, block 8 for correcting the start of deceleration based on actual ejection, memory block 9, the first input of block 5 for measuring the rolled ingot length until the start of braking is connected to the inverse output of the sensor 1 the second input is connected to the direct output of the sensor 2 for rolling in rolls, the fourth input of the block 7 for determining the start of braking and the first input of the block 8 for correcting the start of deceleration by actual ejection, the third input is connected to the output of the sensor for the angle of rotation of the rolls and the second input of the block 8 of the start of braking on the basis of the actual emission, the fourth input is connected to the first output of the block 7 for determining the start of braking, the fifth input is connected to the inverse output of the sensor 2 for rolling in rolls and the fourth input b the start of braking start correction 8 according to the actual surge, the first turn is connected to the information input of the memory block b and the first input of the block 7 for determining the start of braking, and the second output is connected to the input of memory 6, the fifth input of the brake start correction 8 by actual release
72927292
соединен с выходом датчика 4 скорости и третьим входом блока 7 определени момента начала торможени , третий вход соединен с вторым выходом блока 7 определени момента начала торможени и выходной клеммой Начало торможени устройства, шестой вход соединен с входными клеммами Ско-connected to the output of the speed sensor 4 and the third input of the block 7 for determining the start of braking, the third input is connected to the second output of the block 7 for determining the moment of the beginning of braking and the output terminal Start of braking of the device, the sixth input is connected to the input terminals
0 рость выброса устройства, седьмой вход соединен с первым информационным выходом блока 9 пам ти и шестым входом блока 7 определени момента начала торможени , первый, второй и тре5 тий выходы соединены соответственно с первым и вторым информационными входами и входом Запись блока 9 пам ти , второй информационный выход которого соединен с седьмым входом бло0 ка 7 определени момента начала торможени , а адресный вход соединен с адресным входом блока 6 пам ти и входными клеммами Номер пропуска устройства, второй вход блока 7 оп5 ределени начала момента торможени соединен с входной клеммой Ручное торможение устройства, п тьй вход соединен с информационным выходом блока 6 пам ти.0 device release rate, the seventh input is connected to the first information output of memory block 9 and the sixth input of block 7 for determining the start of braking, the first, second and third outputs are connected respectively to the first and second information inputs and input Record of memory block 9, the second information output of which is connected to the seventh input of block 7 for determining the start of deceleration, and the address input is connected to the address input of memory block 6 and input terminals Number of device skip, the second input of block 7 determines the Chal braking torque is coupled to the input terminal Manual braking device ty n input connected to the data output unit 6 memory.
0 Блок 5 измерени прокатанной длины слитка до момента начала торможени (фиг.2) содержит схему И 10 сум мирующий счетчик 11 и формирователь0 Block 5 measuring the rolled length of the ingot until the start of deceleration (Fig. 2) contains the circuit AND 10 sum counter 11 and driver
12импульса, причем первый вход схе- мы И 10 соединен с первым входом12 impulses, with the first input of the AND circuit 10 connected to the first input
блока, второй вход соединен с вторым входом блока, третий вход соединен с третьим входом блока, четвертый вход соединен с четвертым входом бло0 ка и входом формировател 12 импульса , а выход соединен с счетным входом суммирующего счетчика I1, вход Сброс о которого соединен с п тым входом блока, а выход соединен с пер-block, the second input is connected to the second input of the block, the third input is connected to the third input of the block, the fourth input is connected to the fourth input of the block and the input of the pulse former 12, and the output is connected to the counting input of the summing counter I1, the Reset input is connected to the fifth the input of the block, and the output is connected to the
5 вым выходом блока, выхГод формировател 12 импульса соединен с вторым выходом блока.5 output of the block, the output of the pulse driver 12 is connected to the second output of the block.
Блок 7 определени момента начала торможени (фиг.З) содержит схемуThe unit 7 for determining the start of braking (FIG. 3) contains a circuit
13сравнени , сумматор-вычитатель 14, схему Ш1И 15, схему 16 сравнени , триггер 17, причем первый информационный вход схемы 13 сравнени соединен с первым входом блока, второй информационный вход соединен с выходом сумматора-вычитател 14, управл ющий вход соединен с четвертым входом блока, а выход соединен с первым входом схемы ИЛИ 15, второй вход ко013 comparison, adder-subtractor 14, S1NI circuit 15, comparison circuit 16, trigger 17, the first information input of comparison circuit 13 is connected to the first input of the block, the second information input is connected to the output of adder-subtractor 14, the control input is connected to the fourth input of the block , and the output is connected to the first input of the circuit OR 15, the second input is ko0
5five
торой соединен с вторым входом блока а выход соединен с входом Установка 1 триггера 17, первый информационный вход сумматора-вычитател 14 соединен с седьмым входом блока,второй информационный вход соединен с п тым входом блока, а управл ющий вход соединен с шестым входом блока, вход схемы 16 сравнени соединен с третьим входом блока, а выход соединен с входом Установка О триггера 17, пр мой выход которого соединен с вторым выходом блока, а инверсный выход соединен с первым выходом блока.the second is connected to the second input of the block and the output is connected to the input of Setup 1 of the trigger 17, the first information input of the adder-subtractor 14 is connected to the seventh input of the block, the second information input is connected to the fifth input of the block, and the control input is connected to the sixth input of the block, the input Comparison circuits 16 are connected to the third input of the unit, and the output is connected to the installation input. About trigger 17, the direct output of which is connected to the second output of the unit, and the inverse output is connected to the first output of the unit.
Блок 8 коррекции начала торможени по фактическому выбросу (фиг.4) содержит схему 18 сравнени , схекм И 19 и 20, формирователь 21 импульса схему ИЛИ 22, регистр 23, схему И 24 схему 25 сравнени , схему ШШ 26,делитель 27 частоты, коммутатор 28, формирователь 2У импульса и суммирующий счетчик 30, причем первый вход схемы 18 сравнени соединен с п тым входом блока, второй вход соединен с шестым входом блока, пр мой выход соединен с первым входом схемы И 19, инверсный выход соединен с вторым входом схемы И 20, второй вход И 19 соединен с первым входом схемы И 20, входом формировател 21 импульса и третьим входом блока, третий вход соединен с первым входом блока, а выход соединен с первым входом схемы ИЛИ 22 и входом второго разр да регистра 23, третий вход схемы И 2Q соединен с четвертым входом блока, а выход соединен с вторым входом схе- мы ИЛИ 22 и входом первого разр да регистра 23, выход формировател 21 импульса соединен с входом формировател 29 импульса и третьим выходом блока, выход схемы ИЛИ 22 соединен с вторым входом схемы И 24, первый вход которой соединен с вторым входом блока, а выход соединен с входом делител 27 частоты и первым информационным входом коммутатора 28, вход Установка О регистра 23 соединен с входом Установка О суммирующего счетчика 30 и выходом формировател 29 импульса, а выход соединен с первым выходом блока и первым входом схемы 25 сравнени , второй вход ко- торой соединен с седьмым входом блока , а первый и второй выходы соединены соответственно с первым и вторымThe block 8 for correcting the start of deceleration according to the actual surge (Fig. 4) contains a comparison circuit 18, AND 19 and 20 diagrams, a pulse former 21, an OR circuit 22, a register 23, an AND 24 circuit, a comparison circuit 25, a ШШ 26 circuit, a frequency divider 27, a switch 28, a pulse shaper 2U and a summing counter 30, the first input of the comparison circuit 18 is connected to the fifth input of the unit, the second input is connected to the sixth input of the block, the direct output is connected to the first input of the AND circuit 19, the inverse output is connected to the second input of the AND circuit 20, the second input And 19 is connected to the first input of the circuit And 20, the input pulse generator 21 and the third input of the block, the third input is connected to the first input of the block, and the output is connected to the first input of the OR circuit 22 and the second input of the register 23, the third input of the AND 2Q circuit is connected to the fourth input of the block, and the output is connected to the second input the OR circuit 22 and the input of the first register bit 23, the output of the pulse generator 21 is connected to the input of the pulse generator 29 and the third output of the block, the output of the OR circuit 22 is connected to the second input of the AND 24 circuit, the first input of which is connected to the second input of the block, and the output is connected to the input of the cases frequency bodies 27 and the first information input of the switch 28, the input Setting O register 23 is connected to the input Setting O of the summing counter 30 and the output of the pulse former 29, and the output is connected to the first output of the block and the first input of the comparison circuit 25, the second input of which is connected to the seventh input of the unit, and the first and second outputs are connected respectively to the first and second
входами схемы ИЛИ 26, выход которой соединен с управл ющим входо.м татора 28, второй информационный вход которого соединен с выходом делител частоты 27, а выход соединен со счетным входом суммирующего счетчика 30, выход которого CL-единен с вторым выходом блока.the inputs of the OR circuit 26, the output of which is connected to the control input of the controller 28, the second information input of which is connected to the output of the frequency divider 27, and the output connected to the counting input of the summing counter 30, the output of which is CL-one with the second output of the block.
Выходом устройства автоматического торможени проката до заданной скорости вл етс первый выход блока 7 определени момента начала торможени ,The output of the automatic braking device for rolling up to a given speed is the first output of the unit 7 for determining the moment of the start of braking,
Устройство работает следующим образом .The device works as follows.
После захвата проката валками срабатывает датчик 2 наличи проката в ватках, и с момента выхода заднего конца слитка из пол зрени датчика 1 кра проката импульсы с датчика 3 угла поворота валков через открытую схему И 10 (фиг,2) начинают поступать в счетчи 11, образу код текущей прокатанной длины слитка (Lp ), Этот код поступает на первый вход сх Nfci 13 сравнени (фиг,3), на второй вход которой поступает код прокатанной длины слитка до момента начала торможени (L J, 4 пред) образованный в одноименном пропуске предыдущегоAfter rolling the rollers, the sensor 2 of rolling in the fleece is triggered, and from the moment the back end of the ingot leaves the field of view of sensor 1 of the rolled edge, pulses from the sensor 3 angle of rotation of the rolls through the open circuit 10 (FIG. 2) start to arrive at the counter 11, forming code of the current rolled length of the ingot (Lp). This code goes to the first input of cf Nfci 13 comparison (FIG. 3), the second input of which receives the code of the rolled length of the ingot until the start of braking (LJ, 4 before) formed in the same skip of the previous one
цикла прокатки. Код Ь„rolling cycle. Code b „
образуА PfAPfA formation
етс на выходе сумматора-вычитател 14 как алгебраическа сумма нескорректированного кода L s.ppx и кода коррекции начала торможени по фактическому выбросу (iL „ пр. ) образованному в одноименном пропуске предыдущего цикла, т,е,at the output of adder-subtractor 14 as the algebraic sum of the uncorrected code L s.ppx and the correction code of the start of braking based on the actual spike (iL „etc.) formed in the same loop of the previous cycle, t, e,
п. А. пред. п, d. пред п пррд n. A. before. n, d. before pr prrd
При этом код коррекции а L ,, пррд и код знака этой коррекции поступают соответственно с первого и второго информационных выходов блока 9 пам ти (фиг,|). Как только код сравн етс с кодом L г, д ттррд , срабатывает триггер 17 (фиг,3) и на втором выходе блока 7 определени момента начала торможени по вл етс команда Начало торможени , по которой привод прокатных валков начинает торможение до заданной скорости выброса (V ), в блоке 6 пам ти происходит запись нескорректированного кода прокатанной длины слитка до момента начала торможени (Ьп.а ), который образовешс в счетчике II в момент начала торможени . По этой же команде блок 8 коррекции начала торможени по фактическому выбросу готов к коррекции кода L а In this case, the correction code a L ,, prrd and the sign code of this correction are received respectively from the first and second information outputs of the memory block 9 (FIG. |). As soon as the code is compared with the code Lg, dtrrd, the trigger 17 is triggered (FIG. 3), and the Start of deceleration command appears at the second output of the block 7 for determining the start of braking, according to which the drive of the rolls starts braking to a predetermined ejection speed ( V), in block 6 of the memory, the unadjusted code of the rolled ingot length is recorded before the start of braking (Lp.a), which is formed in counter II at the time of the start of braking. For the same command, block 8 of the start of braking correction based on the actual surge is ready for correction of the code L a
При оптимальном выбросе скорость привода V равна V в момент выброса проката из валков. В этом случае оказываютс закрытыми обе схемы И 19 и 20 (фиг.4), в регистр 23 знака коррекции заноситс код знака коррекции 00, а в счетчик 30 величины коррекции не поступ т импульсы с датчика 3 угла поворота валков. В момент остановки привода триггер 17 устанавливаетс в состо ние логического о и происходит сброс команды Начало торможени , в результате чего формирователь 21 импульса вырабатывает импульс логической 1, по которому происходит запись текущего знака коррекции 00 и текущей величины коррекции 00 в блок 9 пам ти (фиг.1) по адресу текущего пропуска а после завершени записи этой информации по импульсу логической 1 с выхода формировател 29 импульса (фиг.4) происходит сброс в О регистра 23 и счетчика 30.At optimum overshoot, the speed of the drive V is equal to V at the time of roll out of the rolled stock. In this case, both the AND 19 and 20 schemes are closed (Fig. 4), the correction sign code 00 is entered in the correction sign register 23, and the correction value counter does not receive pulses from the roll angle sensor 3. At the moment of stopping the drive, the trigger 17 is set to the logical o and the Start of braking command is reset, as a result of which the pulse shaper 21 generates a logical impulse 1, which records the current correction sign 00 and the current correction value 00 in memory block 9 (FIG. .1) at the address of the current pass and after completion of recording this information on a pulse of logical 1 from the output of the pulse shaper 29 (FIG. 4), a reset occurs in the O register 23 and the counter 30.
При раннем выбросе У„ больше V в момент выброса проката из валков. В этом случае сигнал логической l по витс на выходе схемы И 20 и импульсы с датчика 3 угла поворота валков будут поступать в счетчик 30 до тех пор, пока скорости V и V в , не сравн ютс . В регистр 23 знака коррекции заноситс -код отрицательного знака 01, а на выходе счетчика 30 будет присутствовать код текущей коррекции. При этом, если знак текущей коррекции с выхода регистра 23 будет совпадать со знаком коррекции одноименного пропуска предыдущего цикла с Первого информационного выхода блока 9 пам ти (фиг.1) или знак коррекции одноименного пропуска предыдущего цикла был нулевым, то на управл ющий вход коммутатора 28 (фиг,4 поступит сигнал логической 1 и в счетчике 30 будет образован код полной коррекции начала торможени по фактическому выбросу. Если знак текущей коррекции не совпадает со знаком коррекции одноименного пропуска предыдущего цикла, то импульсы датчика 3 угла поворота валков в счетчик 30 будут поступать через делитель 27 частоты, образу код частичной корреции . Затем, аналогично оптимальномуIn case of an early emission of V “more than V at the moment of emission of rolled steel from the rolls. In this case, the signal of a logical l is obtained at the output of the circuit AND 20 and the pulses from the sensor 3 of the angle of rotation of the rolls will be fed to the counter 30 until the speeds V and V c are compared. In the register 23 of the correction symbol, the code of the negative sign 01 is entered, and the output of the counter 30 will contain the current correction code. At the same time, if the sign of the current correction from the output of register 23 coincides with the sign of correction of the skip of the previous cycle of the same name from the First information output of memory block 9 (Fig. 1) or the sign of the correction of the skip of the previous cycle of the same name was zero, then the control input of the switch 28 (FIG. 4 will receive a logical 1 signal and in the counter 30 a complete correction of the start of deceleration on the actual outlier will be formed. If the sign of the current correction does not match the correction sign of the skip of the previous cycle of the same name, then the pulse sy rotation angle sensor 3 rolls in counter 30 will flow through the frequency divider 27, the partial image korretsii code. Then, the optimum analogous
выбросу, в момент остановки привода происходит запись кода знака коррекции и ее величины в блок 9 (фиг.1) пам ти и сброс в О регистре 23 (фиг.4) и счетчика 30.to the ejection, at the moment of stopping the drive, the code of the sign of the correction and its value is recorded in block 9 (FIG. 1) of the memory and reset in the O register 23 (FIG. 4) and the counter 30.
При позднем выбросе У„ равнаWith a late release, U "is equal to
, когда прокат находитс в валках.when rolled in rolls.
I кI to
00
5five
00
V,V,
В этом случае сигнал логической по витс на выходе схемы И 19 и и пульсы с датчика 3 угла поворота вал- кор будут поступать в счетчик 30 до тех пор, пока прокат не выйдет из валков. В регистр 23 знака коррекции запишетс код положительного знака 10, а на выходе счетчика 30 будет присутствовать код текущей коррекции. Дальнейша работа устройства аналогична работе при раннем выбросе.In this case, the signal of the logical order at the output of the circuit And 19 and the pulses from the sensor 3 of the rotation angle of the shaft will go to the counter 30 until the rolling out of the rolls. In the correction sign register 23, a positive sign code 10 is written, and the current correction code is present at the output of counter 30. Further operation of the device is similar to work with an early release.
С помощью команды Ручное торможение оператор может производить торможение привода по своему усмотрению.Using the Manual brake command, the operator can brake the drive at his discretion.
Использование устройства по сравнению с известным за счет введени The use of the device compared to the known by introducing
5 второго блока пам ти позволит осуществить полную и частичную коррекцию НТ по фактическому выбросу и, за счет этого, упростить устройство, а также повысить точность достижени V g-,, на5 of the second memory unit will allow complete and partial correction of the NT in terms of the actual ejection and, thereby, simplify the device, as well as improve the accuracy of achieving V g-, by
0 при воздействии знакопеременных возмущений.0 under the influence of alternating perturbations.
Claims (2)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU864109013A SU1371729A1 (en) | 1986-08-05 | 1986-08-05 | Arrangement for automatic braking of rolled stock down to the given speed |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU864109013A SU1371729A1 (en) | 1986-08-05 | 1986-08-05 | Arrangement for automatic braking of rolled stock down to the given speed |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1371729A1 true SU1371729A1 (en) | 1988-02-07 |
Family
ID=21253360
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU864109013A SU1371729A1 (en) | 1986-08-05 | 1986-08-05 | Arrangement for automatic braking of rolled stock down to the given speed |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1371729A1 (en) |
-
1986
- 1986-08-05 SU SU864109013A patent/SU1371729A1/en active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Устройство вычислительное приводов УВ-П. Техническое описание и инструкци по эксплуатации Ша 2.572.001. - ТО СПКБ Нефтегазпромавтоматика Мииприбора СССР, 1975. Авторское свидетельство СССР № 908442, кл. В 21 В 37/00, 1979. * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4323832A (en) | System for controlling the speed of a magnetic tape transport motor | |
US3881335A (en) | Roll eccentricity correction system and method | |
SU1371729A1 (en) | Arrangement for automatic braking of rolled stock down to the given speed | |
US3366044A (en) | Demand controlled print rate equalizer for high speed printers | |
US5223774A (en) | Method for controlling speed of a motor of a card reader | |
SU1533794A1 (en) | Apparatus for correcting the beginning of braking the rolling mill roll drive | |
JPS60224955A (en) | Load signal forming method and apparatus of internal combustion engine | |
US4236447A (en) | Printing column number limiting device | |
JPS61277070A (en) | Pulse row signal processing method and device | |
SU1632536A1 (en) | Metal sensor in double-strand stand | |
JPS6099516A (en) | Method and device for continuously detecting partial rollingmaterial length existing in continuous rolling section | |
SU1719121A1 (en) | Method of sheet thickness stabilizing in reversible rolling mill | |
CA2291368C (en) | Rolling data collecting method and system | |
SU1671385A1 (en) | Metal sensor in multiple-strand rolling mill | |
SU875205A1 (en) | Strip length meter | |
JPS61208965A (en) | Subscanning device | |
SU900903A1 (en) | Apparatus for controlling strip thickness at the input of continuous rolling mill | |
SU1044360A1 (en) | System for stabilization of interstand tensions of rolled stock in rolling mill | |
SU855853A1 (en) | Device for measuring synchrronous generator rotor angle-of-jump | |
SU1503917A1 (en) | Method and system for automatic controlling per cent reduction of strip in rolling mill | |
SU1186304A1 (en) | Apparatus for automatic controlling the drives of the unit when setting up the given mass of the strip on the winder | |
SU1243854A1 (en) | Pilger rolling mill control apparatus | |
SU942831A1 (en) | Method of automatic determining of rolling cycle duration in reversive cogging mill and system for performing same | |
SU1395399A1 (en) | Automatic system for sorting rolled stock | |
SU692648A1 (en) | Arrangement for automatic accurate arresting or reversible rolling mill with coilers |