SU13697A1

SU13697A1 - Камера дл кип тильника

Info

Publication number: SU13697A1
Application number: SU39244A
Authority: SU
Inventors: Н.Е. Янц
Original assignee: Н.Е. Янц
Priority date: 1929-01-23
Filing date: 1929-01-23
Publication date: 1930-03-31

Description

Предлагаемое изобретение касаетс камеры дл кип тильника с вертикальными жаровыми трубами в тоике и с коленом у дымохода внутри вод ной полости кип тильника ,j

На чертеже фиг. 1 изображает вертикальный разрез камеры, фиг. 2 -горизонт тальный ее разрез но линии АВ фиг. 1, фиг. 3-то же но линии CD фиг. 1 и фиг. 4- то же по линии F фиг. 1.

Камера в своей нижней части состоит из усеченного конуса J с выпуклым дном, соединенного при помощи наклонно поставленных жаровых труб I с другим усеченным конусом К, установленным свйим основанием вверх, на каковом поставлено выпуклое дно и сделаны отверсти дл другой системы наклонных жаровых труб 1, переход щих в одну общую дымовую трубу, изгибаюп уюс в кип тильной нространстве в форме колена и выход щую сбоку кип тильника .

В нижний усеченныйконус J камеры с выпуклым днищем огонь з топки ноступает снизу, огибает его внутреннюю поверхность и направл етс по четырем медный жаровым трубам I в выше помещенный другой ледцый усеченный конус X, из,какового поднимаетс по другим четырем медным трубам 1 в общую медную трубу внутри всей остальной длины колонки. Означенна камера легко достуина дл очистки ее от сажи. Все ее соединени опа ны медью. Вследствие увеличенной поверхности нагрева, а также благодар созданному сопротивлению движению огн она может дать значительную экономию топлива в сравнении с существующим типом колонок. В зависимости от желани и размеров камеры, число медных может быть увеличено; кроме того, при увеличении диаметра труб, допускаетс введение еще одного или двух усеченных конусов типа верхнего.

Предмет патента.

Камера дл кип тильника, снабженна вертикальными жаровыми трубами, отличающа с применением на пути прохода гор чих газов двух иеревернутых друг к другу усеченных конусов J ъ К f, выпуклыми или вогнутыми днищами, соединенных между собою и с дымовой трубой четырьм наискось идущими жаровыми трубами I vi I.