SU1368518A1 - Опора скольжени - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к приборостроению , а именно к опорам скольжени , и может быть использовано в точных приборах, а также в механических системах радиоэлектроннной аппаратуры . Целью изобретени   вл е1с  повышение точности центрировани  и увеличение долговечности опоры. Опора содержит установленные в корпусе навстречу направлению вращени  вала упругие лепестки. Лепестки образованы фасонными прорез ми в ленте с образованием перемычек (корневых частей лепестков), ширина которых меньше ширины лепестков. Лепестки изогнуты BjjyTpb и образуют плоские участки, расположенные по касательной к поверхности вала. Рабочие поверхности лепестков имеют самосмазьшающее покрытие . Указанное размещение лепестков обеспечивает стабилизацию трени  и повьш1ение точности центрировани . 1 з.п.ф-лы. 2 ил. S

Description

00 СЛ

1 1,

Изобретение относитс  к приборо- строению и может быть использовано в точных нриборах, а также в механических системах радиоэлектронной аппа-- ратуры и бытовой техники

Целью изобретени   вл етс  точность центрировани  и увеличение дол говечности опоры.

На фиг.1 представлена опора сколь женин с упругими лепестками; на фиг,2 - развертка ленточного опорного элемента.

Опора скольжени  состоит кз кор пуса i , в котором установлен ленточ-- ньй опорный элемент 2 в котором выполнены равномерно расположенные по его длине фасонные прорези с образованием упругих лепестков 3, Ширина корневой части 4 лепестков меньше ширины концевой части 5. Лепестки изогнуты внутрь опоры с образованием плоских участков 6, расположенных по касательной к поверхности вала,, Зауженные корневые части лепестков допускают поворот упругих лепестков вокруг своих осей сикметрии

Опора скольжени  работает следУ С - |щим образом.

I В статическом состо нии вал 7 уде живаетс  в Центре тела опоры за сче : Жесткости материала упрупж лепестко |3, Во врем  работы при вращении вала Iвстречно к упругим лепесткам 3, несу Iща  способность- опоры складываетс  I из сил упругости упругих лепестков I3 и из дополнительной силы нормаль-ю ; реакции, вызванной, моментом , ; где F - сила трени  и h - рассто  нив контактной поверхности от наруж-- ной поверхности кольца Надежность к ресурс предлагаемой опоры скольжени  нежно повысить на есениём на рабочие плоские поверхности участков 6 пок рыти  из самосмазывающего вещества,

Изготовл етс  предлагаема  опора скольжени  следующим образом,

По первому варианту отрезают от трубы кольцо необходимых размеров :л штампуют в радиальных направлени х упругие лепестки 3 с плоскостныки участками 6. Нанос т на рабочие плоские поверхности покрытие нз самосмазывающего вещества, устанавливают кольцо в корпусS и опора готова к применению. По второму варианту, беретс  двухслойна  антифрикционна  лента, например металлофторопластоза  лента, соответствующих размеров. Сзо2

рачивают ленту в кольцо и калибруют, алеа штампуют упругие лепестки, усанавливают свернутое кольцо в корпус и в данном случае без нанесени  самосмазывающего вещества опора готова к при1«5ененшо., так как внутренние поверхности кольца узке покрыты j напри--. е р J ф т о р о п л а с т о м о

На основанни расчетные и зкспери -- ментальных данных опора скольжени  т-леет позьниенну точность тдентрирова- ни  и износостойкость, когда плоские рабочие поверхности -уггрупсн; лепестков 3 опираютс  на поверхности вала 7 по нормали.

Колкчесч Н;0 улруг Ю ; лепестков п ггрй ЭТОМ oпpe,e:i  eтc  Е зависимости от требуемой нагрузки,, зазора, радт-г-- уса вала к кс эффициета трени  в опора . При этом тгаименыдее количество п 4 упругих лепес Г ксв опре,цел, бтс  по аналогии с призмат1-;чески «1 опорами . Так пр.и Л 90 ; т.е. при четырех упругих лепестках 5 коэффициент тренк  кокет изменктт сг  на 40%, что еще  вл етс  допустимым Hst-ieiiej-a-ceM дл  миниатюрных работ, примен емых в приборостроении, По кере увелнче-  н  количества упруги с лапес гков ь;енение приведепког-о ксэффи:ир ента тренк  уменьшаетс ;, но с другой стороны у14епьшаетс  с гэбш1ькость трени .

стабильность трени  в опоре  вл етс  еще достаточ}юй дл  улов,летворени  .1 ребований мкниатюркьо:: опер ириборо.з.; , 1ри дальнейшем увеличении упругих ле--  естков стабильность ттени  в опоре с.Н1-окаетс, : из-за тог О, что вс.лед,ствие. сип трени : на рабочик поверхност х двух соседн рж упругих лепест.ков и малого угла d 30, вал опоры Гьопытает - с  накатыватьс  на рабочую поверх-- Hoci b первого по каправ.лению вращени  вала у.пругого ,лепестка из двух сосед- нргх упруг1-гл .лепестков. ПоэтО му опти :,альное ко.личество п упругих лепест-г ков находитс.  в пределах 4-12 и зави - сит от ;.:ребо:ваниЙ5 предъ в.л емьпг к опоре скольжени .

Так Kai-c в работе предлагаемой огю- р.ы скольжени  главным образом нагрузку воспринимают рабочие плоскости двух соседних упругих лепесткоВ; то сто оВсто  тельство приводит к стаби- лнзащ-1и трени  и псвь. точности

5 I

Claims (2)

1. Формула изобретения

   1. Опора скольжения, содержащая установленный в корпусе навстречу направлению вращения вала упругий ленточный опорный элемент, о т л и чающаяся тем, что,с целью повышения точности центрирования и увеличения долговечности, в опорном элементе выполнены равномерно расположенные по его длине фасонные прорези с образованием упругих лепестков,· ширина корневой части которых меньше Q ширины концевой части, изогнутой внутрь с образованием плоских участков, расположенных по касательной к поверхности вала.
2. 2. Опора по п<1, о т л и ч а ю5 щ а я с я тем. -что рабочие поверхно сти лепестков снабжены самосмазывающш·' покрытием.

   Фиг. 1

   ВНИИПИ Заказ 260/33________Тираж 757 Подписное

   Произв.-полигр. пр-тие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4