SU1366898A1

SU1366898A1 - Способ определени работоспособности подшипниковых узлов электродвигателей переменного тока

Info

Publication number: SU1366898A1
Application number: SU864093043A
Authority: SU
Inventors: Юрий Дмитриевич Новиков; Владимир Феодосьевич Лучук; Александр Михайлович Марков; Леонид Манусович Гербер
Original assignee: Харьковский политехнический институт им.В.И.Ленина
Priority date: 1986-07-24
Filing date: 1986-07-24
Publication date: 1988-01-15

Abstract

Изобретение относитс к электротехнике . Цель изобретени - повьшение точности и достоверности в определении остаточного ресурса работы подшипников качени электродвигателей. На врем измерени диагностического параметра дополнительно ввод т искусственную несимметрию дл повышени уровн существующего напр жени между валом и корпусом,а возникающие ударные волны от микроразр дов пробо масл ной пленки регистрируют при по- .мощи присоединенного к корпусу электродвигател датчика. Наличие дефектов на дорожке качени , при повышенном значении существующего напр жени между валом и корпусом, приводит к возникновению микроразр дов пробо и, следовательно, ударных волн. По интенсивности микроразр дов, вызванной определенным уровнем напр жени между валом и корпусом, суд т о дефек- тообразовании на дорожке качени . 1 з.п. ф-лы. 1 ил. с (Л

Description

DO О5

о:

00

со

00

Изобретение относитс к электротехнике и может быть преимущественно использовано дл определени работоспособности подшипниковых узлов элек родвигателей в процессе производства и эксплуатации.

Цель изобретени - повышение точности в определении остаточного ресурса работы подшипников качени электродвигателей.

На чертеже изображено устройство дл осуществлени предлагаемого способа .

Способ осуществл ют следующим образом .

В одну из обмоток электродвигател 1 при помощи ключ.а 2, можно ввести сопротивление 3 или индуктивность 4. Пьезодатчик 5, закрепленный на подшипниковом щите электродвигател 1, соединен с фильтром-усилителем 6, выход которого св зан с входом регис риругощего прибора 7.

Известно, что магнитна система двигател при наличии различных аномалий (например эксцентричного расположени ротора в расточке статора, зубчатости статора и ротора, анизотропии и т.д.) индицирует на валу электрическое напр жение (величина которого св зана с наличием аномалий прикладываемое к масл ной пленке подшипника как к изол тору.

Включение, например, в цепь обмоток асинхронного двигател активного или индуктивного сопротивлени приводит к по влению несимметрии в питающем электродвигатель напр жении, так как часть питающего напр жени будет падать на включенном сопротивлении , что приводит к по влению ано- в магнитной системе двигател

жени между валом и корпусом. Повышенное значение указанного напр жени создает услови дл по влени микроразр дов от зарождающихс дефектов, которые при существующем значении ука-50 ° г микроразр дов пробо масл ной занного напр жени не создают уело- пленки.

2.Способ по п. 1, о т л и ч щ и и с тем, что, с целью повы ни достоверности в определении таточного ресурса, микроразр ды гистрируют с помощью пьезокварцев датчика и остаточный ресурс опред л ют по интенсивности ударных вол

ВИЙ дл пробо масл ной пленки и по влени микроразр дов.

Предлагаемый способ (в отличие от известных) позвол ет определ ть динамику изменени дефектообразовани на дорожке качени подшипника.

Микроразр ды в масл ной пленке, вызванные повышенным значением напр жени вал-корпус, создают ударные волны, которые завис т от дефектообразовани на дорожке качени . Ударные волны, возникающие от микроразр дов , соответствуют дефектам на дорожке качени . Поэтому применение пьезодатчика позвол ет исключить трущийс токосьем и выдел ть из состава информативного сигнала только микроразр ды , соответствующие зарождающимс дефектам на дорожке качени . Причем, регистриру изменени интенсивности микроразр дов за определенный промежуток времени, можно установить динамику износа на ранних ста- ди х дефектообразовани .

Формула изобретени

° г микроразр дов пробо масл ной пленки.

1.Способ определени работоспособности подшипниковых узлов электродвигателей переменного тока, заклю- j- чающийс в регистрации микроразр дов, возникающих в масл ной пленке подшипника под действием электрического напр жени между валом и корпусом , отличающийс тем, что, с целью повьш1ени точности в оп- ределении остаточного ресурса работы подшипников, на врем измерени в . электрическую цепь одной из фазных обмоток электродвигател ввод т активное или индуктивное сопротивление.

2.Способ по п. 1, о т л и ч а ю- щ и и с тем, что, с целью повышени достоверности в определении остаточного ресурса, микроразр ды регистрируют с помощью пьезокварцевого датчика и остаточный ресурс определ ют по интенсивности ударных волн

380

Claims

Формула изобретения

1. Способ определения работоспо30 собности подшипниковых узлов электродвигателей переменного тока, заклю-? чающийся в регистрации микроразрядов, возникающих в масляной пленке подшипника под действием электрическо- ₃₅ го напряжения между валом и корпусом, отличающийся тем, что, с целью повышения точности в определении остаточного ресурса работы 'подшипников, на время измерения в 4Q электрическую цепь одной из фазных обмоток электродвигателя вводят активное или индуктивное сопротивление.
2. Способ поп. ^отличающийся тем, что, с целью повыше-

45 ния достоверности в определении остаточного ресурса, микроразряды регистрируют с помощью пьезокварцевого датчика и остаточный ресурс определяют по интенсивности ударных волн от микроразрядов пробоя масляной пленки.