SU1365277A1 - Stepping micro motor for quartz watch - Google Patents
Stepping micro motor for quartz watch Download PDFInfo
- Publication number
- SU1365277A1 SU1365277A1 SU823518137A SU3518137A SU1365277A1 SU 1365277 A1 SU1365277 A1 SU 1365277A1 SU 823518137 A SU823518137 A SU 823518137A SU 3518137 A SU3518137 A SU 3518137A SU 1365277 A1 SU1365277 A1 SU 1365277A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- pole
- sleeve
- poles
- magnetic circuit
- rotor
- Prior art date
Links
Landscapes
- Electromechanical Clocks (AREA)
Abstract
Изобретение относитс к электротехнике , k дискретному электроприво- . ду дл кварцевых часов. Цель состоит в повьшении технологичности изготовлени . Цель достигаетс тем, что двигатель снабжен соосной с ротором втулкой, установленной с нат гом между полюсньП Ш наконечниками 8 и 9, - причем вс цилиндрическа поверхность 10,11 каждого полюсного наконечника прилегает к втулке, а обмотка 12 расположена на одном из магни- топроводов 3 или 4 так, что один из ее торцов лежит в одной плоскости I3 с торцом одного из полюсных наконечников 8 и 9. Магнитопровода 3 и 4 устанавливаютс так, чтобы их полюсные наконечники 8 и 9 лежали в одной плоскости, а цилиндрические поверхности 10,11 полюсных наконечников 8, 9 на всем своем прот жении прилегали к наружной поверхности втулки, создава радиальный нат г между ними, который обеспечиваетс за счет совмещени осей их крепежных отверстий 5, 6 запрессовкой в них штифта 7. 1 з.п. ф-лы, 5 ил. fi (ЛThe invention relates to electrical engineering, k discrete electrically. do for quartz watches. The goal is to improve manufacturability. The goal is achieved by the fact that the motor is provided with a sleeve coaxially with the rotor, which is installed with a tension between pole pole Ø 8 and 9, with the entire cylindrical surface 10.11 of each pole tip adjacent to the bushings or 4 so that one of its ends lies in the same plane I3 with the end of one of the pole pieces 8 and 9. The magnetic cores 3 and 4 are mounted so that their pole pieces 8 and 9 lie in the same plane, and the cylindrical surfaces of 10,11 pole tip 8, 9 throughout its over a fit with the outer surface of the sleeve, creating radial tension g therebetween, which is provided by aligning the axes of the fixing holes 5, 6 are press fit into pin 7. 1 ZP f-ly, 5 ill. fi (L
Description
«"
1 1eleven
Изобретение относитс к электротехнике , к дискретному электроприводу дл кварцевых часов.The invention relates to electrical engineering, to a discrete electric drive for a quartz watch.
Цель изобретени - повьппение технологичности изготовлени двигател .The purpose of the invention is the development of engine manufacturability.
На фиг.1 представлен предлагаемый микроэлектродвигатель, общий вид; на фиг.2 - сечение А-А на фиг.1; на фиг.З - расположение магнитоироводов до их сочленени ; на фиг.4 и 5 - варианты установка втулки, крышки и опор с учетом использовани двигател в часовых механизмах.Figure 1 presents the proposed microelectric motor, a General view; figure 2 - section aa in figure 1; FIG. 3 shows the arrangement of magnetic leads to their articulation; Figures 4 and 5 illustrate the installation of the sleeve, the cover and the supports, taking into account the use of the engine in the watch movements.
Двигатель содержит ротор 1, выпол ненный.в виде цилиндрического посто нного магнита, закрепленного на оси 2, и маг.нитопроводы 3 и 4 с крепежными отверсти ми 5 и 6, служащими дл соединени магнитопроводов 3 и 4 внахлестку с помощью колонки, щтифта или винта 7. Магнитопроводы 3 и 4 имеют полюсные наконечники 8 и 9 с цилиндрическими поверхност ми 10 и II, обращенными одна к другой. На магнитопроводе 3 установлена катушка 12 обмотки управлени , причем предпочтительно, чтобы ее торец лежал в одной плоскости 13 с торцовой поверхностью магнитопровода 3. Полюс ные нак.онечники 8 и 9 своими цилиндрическими поверхност ми 10 и 11 Охватывают втулку 14, наружный диаметр которой равен диаметру полюсных нако нечников 8 и 9. Благодар тому, что на магнитопроводе 3 рассто ние 1 между центрами окружностей отверсти 5 и цилиндрической поверхности П меньше рассто ни между центрами окружностей отверсти 6 и цилиндрической поверхности 10 магнитопровода 4, т.е. соблюдено неравенство 1 з (фиг .3), установка колонки.; винта или штифта обеспечивает силовое замыкание магнитопроводов 3 и 4 вокруг втулки 14, после чего деформационные усили удерживают в сборе все указанные детали двигател . Желатель но разность размеров 1 и 1 иметь .не более половины диаметра крепежных отверстий 5 и 6 магнитопроводов 3 и 4.The motor comprises a rotor 1 made in the form of a cylindrical permanent magnet fixed to axis 2, and magnetic conductors 3 and 4 with mounting holes 5 and 6, which serve to connect the magnetic conductors 3 and 4 overlapped with a column, pin or screw 7. Magnetic cores 3 and 4 have pole tips 8 and 9 with cylindrical surfaces 10 and II facing one another. A coil 12 of a control winding is mounted on the magnetic core 3, and preferably its end face lies in the same plane 13 with the front surface of the magnetic core 3. The pole tips 8 and 9 with their cylindrical surfaces 10 and 11 Cover the sleeve 14, the outer diameter of which is equal to the diameter because of the fact that on the magnetic core 3, the distance 1 between the centers of the circles of the hole 5 and the cylindrical surface P is less than the distance between the centers of the circles of the hole 6 and the cylindrical surface 10 m line 4, i.e. Inequality 1 s is observed (Fig. 3), column installation .; screw or pin provides the power circuit of the magnetic cores 3 and 4 around the sleeve 14, after which the deformation forces hold in the collection of all the specified parts of the engine. It is desirable to have the difference in the sizes 1 and 1 not more than half the diameter of the mounting holes 5 and 6 of the magnetic cores 3 and 4.
Втулка 14 может быть снабжена хвостовиком 15, с помощью которого двигатель координируетс на пластине часового механизма, или быть выполненной как единое целое с этой пластиной (фиг.З). В отверстии втулки 14 установлена опора 16 оси ротора..The sleeve 14 may be provided with a shank 15, with which the engine is coordinated on the plate of the clock mechanism, or be made as a single unit with this plate (Fig. 3). In the hole of the sleeve 14 mounted support 16 of the rotor axis ..
65277 265277 2
Втора опора 17 этой же оси 2 может быть установлена как в крьшке 18 двигател , так и в мосте 19 часового механизма (фиг.4 и 5).The second support 17 of the same axis 2 can be installed both in the engine cover 18 and in the clock mechanism bridge 19 (Figures 4 and 5).
При установке опоры 17 в крышке 18 двигатель становитс полностью автономным блоком, что облегчает его изготовление и пр1оверки. Расположе1Q ние опоры 17 в мосте 19 часового механизма обеспечивает наилучшие услови дл сочленени оси 2 двигател с часовым механизмом.When mounting the support 17 in the cover 18, the engine becomes a completely autonomous unit, which facilitates its manufacture and testing. The positioning of the support 17 in the bridge 19 clock mechanism provides the best conditions for the articulation of the motor axis 2 with the clock mechanism.
Сочленение крьшки 18 с втулкой If 14 осуществл етс тоже за счет силового замыкани благодар встречно направленным коническим поверхност м 20 на конце втулки 14, противоположным хвостовику Г5, и на выступе 21The articulation of the collar 18 with the sleeve If 14 is also carried out due to the force closure due to the oppositely directed conical surfaces 20 at the end of the sleeve 14, opposite the G5 shank, and on the projection 21
20 крышки (фиг.4 и 5).20 cover (figure 4 and 5).
Между торцами втулки 14 и крышки 18 размещен фиксатор 22, выполнен-, ный в виде кольца переменной ширины или толщины.Between the ends of the sleeve 14 and the cover 18 is placed the latch 22, made in the form of a ring of variable width or thickness.
25 Двигатель работает следующим образом .. .25 The engine operates as follows ...
При обесточенной обмотке 12 управлени ротор 1 занимает исходное положение, при котором посто нный 30 магнит располагаетс своими полюсами в направлении максимальной магнитной проводимости, а оно благодар фикса- тору 22 не совпадает с направлением магнитной индукции, обусловленнойWhen the control winding 12 is de-energized, the rotor 1 occupies the initial position, in which the permanent 30 magnet is positioned with its poles in the direction of maximum magnetic conductivity, and it does not coincide with the direction of magnetic induction due to
2g намагничивающей силой обмотки управ- лени . При подаче в эту обмотку импульса тока от взаимодействи магнитных потоков посто нного магнита и обмотки управлени возникает вращаю40 Щий момент, поворачивающий ротор на угол, близкий к 180°. После прохождени импульса тока ротор 1 под действием реактивного момента, обусловленного потоком посто нного магнита и2g magnetizing force of control winding. When a current pulse is applied to this winding from the interaction of the magnetic fluxes of the permanent magnet and the control winding, a rotating torque occurs, which rotates the rotor by an angle close to 180 °. After the passage of a current pulse, the rotor 1 under the action of the reactive moment due to the flow of a permanent magnet and
45 неравномерностью магнитной проводимости зазора между ротором и статором , доворачиваетс до 180 . При последующем прохождении импульса тока противоположной пол рности по тем же45 by the unevenness of the magnetic conductivity of the gap between the rotor and the stator, turns up to 180. With the subsequent passage of a current pulse of opposite polarity along the same
причинам ротор поворачиваетс в томreasons the rotor turns in
же направлении еще на 180 ,. тем самым завершаетс цикл работы двигател . процесс повтор етс .the same direction another 180,. this completes the engine cycle. the process is repeated.
Таким образом, благодар указан- ным отличительным особенност м предлагаемого двигател существенно упрощаетс технологи его изготовлени , в частности, одной операцией - установкой штифта надежно соедин ютс Thus, due to the indicated distinctive features of the proposed engine, its manufacturing technology is simplified significantly, in particular, in one operation — the pin installation reliably connects
Фаг. 1Phage. one
/7 ;/ 7;
/ 16/ sixteen
Фиг. 2FIG. 2
игЛneedles
17 /Ю17 / Yu
Claims (2)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU823518137A SU1365277A1 (en) | 1982-12-07 | 1982-12-07 | Stepping micro motor for quartz watch |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU823518137A SU1365277A1 (en) | 1982-12-07 | 1982-12-07 | Stepping micro motor for quartz watch |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1365277A1 true SU1365277A1 (en) | 1988-01-07 |
Family
ID=21037959
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU823518137A SU1365277A1 (en) | 1982-12-07 | 1982-12-07 | Stepping micro motor for quartz watch |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1365277A1 (en) |
-
1982
- 1982-12-07 SU SU823518137A patent/SU1365277A1/en active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Патент FR № 2242802, кл. Н 02 К 37/00, 1975. Патент FR № 2456417, кл. Н 02 К 37/00, 1980. * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4700096A (en) | High speed synchronous machine having a rotor provided with magnets arranged for orthoradial magnetic induction | |
US6094119A (en) | Permanent magnet apparatus for magnetizing multipole magnets | |
MY120734A (en) | Rotor of electric motor | |
US4494028A (en) | Integral coaxial commutation and rotor magnets and apparatus and method for making same | |
KR100363909B1 (en) | Multipolar motor with two rotors | |
JPS6111067B2 (en) | ||
US4412144A (en) | Single-phase step motor | |
US2446761A (en) | Combined magneto and alternator | |
US4357551A (en) | D.C. Impulsion motor | |
CH621916B (en) | METHOD OF MANUFACTURING STATORS FOR STEP MOTORS OF ELECTRONIC WATCHES, AND MOTOR REALIZED ACCORDING TO THE PROCESS. | |
US4115713A (en) | Rotor bias means for miniature watch motors or the like | |
SU1365277A1 (en) | Stepping micro motor for quartz watch | |
US3803430A (en) | Miniature motor | |
US5943760A (en) | Stepper motor and method of manufacture | |
US4779069A (en) | Apparatus and method for making integral coaxial communication and rotor magnets | |
KR900002591B1 (en) | Multipolar magnetization device | |
SU1522358A1 (en) | Stepping electric motor | |
SU1302390A1 (en) | Stepping micromotor | |
SU1053233A1 (en) | Single-phase step motor | |
JPS6477449A (en) | Rotor structure for synchronous motor | |
JPH08168215A (en) | Magnet mounting equipment of permanent synchronous motor | |
SU1332474A1 (en) | Electric motor | |
JPS61150650A (en) | Motor | |
SU1182584A1 (en) | Method of magnetizing multipole rotors of electric machines with permanent magnets | |
RU2152680C1 (en) | Field structure of direct-current electrical machine |