SU136192A1

SU136192A1 - Truck Loader

Info

Publication number: SU136192A1
Application number: SU670738A
Authority: SU
Inventors: А.И. Троценко
Original assignee: А.И. Троценко
Priority date: 1960-06-20
Filing date: 1960-06-20
Publication date: 1960-11-30

Description

Погрузчики грузовых автомобилей, выполненные в виде одноосных прицепов с применением ручного тросового грузоподъемного механизма , известны.Truck loaders made in the form of single-axle trailers using manual cable-lifting mechanism are known.

В предлагаемом устройстве дл захвата и подъема сыпучего груза использованы толкающее и т говое усили автомобил .In the proposed device for gripping and lifting bulk cargo, the pushing and pulling force of the automobile is used.

Дл этого погрузчик снабжен поворотной в вертикальной плоскости рамой - стрелой с ковшом и механизмом подъема в виде трособлочного устройства, приводимого от ходовых колес при перемещении погрузчика толкающим усилием автомашины.For this, the loader is equipped with a frame pivoting in a vertical plane — an arrow with a bucket and a lifting mechanism in the form of a tiller device driven by the traveling wheels when the loader is moved by the pushing force of a motor vehicle.

На чертеже показана схема погрузчика в трех проекци х. Погрузчик выполнен на базе ходовой части одноосного грузового автоприцепа типа 1-АПМ-З и прицепл етс при работе сзади к автомашине .The drawing shows a diagram of a loader in three projects. The loader is made on the basis of the undercarriage of a single-axle truck trailer of type 1-APM-3 and is attached to the vehicle when working from behind.

Устройство состоит из П-образной рамы /, жестко монтируемой на ходовую часть подъемной стреловой рамы 2, шарнирно соединенной с осью рамы 3 и имеющей на другом конце грузовой ковш 4, направл ющего лотка 5, устанавливаемого в верхней части рамы, прицепного устройства 6, тросовых барабанов 7, жестко закрепл емых на ходовых колесах 8 и вращающихс вместе с ними при передвижении погрузчика . Подъем стреловой рамы в верхнее положение дл загрузки ковща производитс при помощи трособлочной системы, состо щей из троса 9 с противовесами 10, направл ющих роликов и блока II. щарнирно закрепленного на стреле около погрузочного ковша.The device consists of a U-shaped frame /, a lifting boom frame 2 rigidly mounted on the chassis, pivotally connected to the axle of the frame 3 and having at the other end a cargo bucket 4, a guide chute 5 mounted in the upper part of the frame, a hitch 6, cable. drums 7 fixed on the driving wheels 8 and rotating with them when moving the loader. The boom frame is lifted to the top position to load the bucket using a cable-block system consisting of cable 9 with counterweights 10, guide rollers and block II. pivotally mounted on the boom near the loading bucket.

Свободные концы троса подсоедин ютс к барабанам 7. Дл придани устойчивости, с одной стороны рамы имеетс опорное приспособление .The free ends of the cable are connected to the drums 7. To stabilize, on one side of the frame there is a support device.

С целью предохранени рамы от ударов стрелы при подъеме и разгрузке груза, в верхней ее части предусмотрено буферное устройство в виде пружин 12.In order to protect the frame from boom strikes when lifting and unloading cargo, a buffer device in the form of springs 12 is provided in its upper part.

Задн стенка 13 грузового ковща выполнена шарнирной и снабжена замковым механизмом 14, автоматически открывающимс в верхThe rear wall 13 of the cargo bucket is articulated and provided with a locking mechanism 14, automatically opening upwards.