SU1360952A1

SU1360952A1 - Method of repairing vessels

Info

Publication number: SU1360952A1
Application number: SU864072115A
Authority: SU
Inventors: Татьяна Васильевна Молочная; Николай Федорович Хохлов; Владимир Александрович Осипов
Original assignee: Горьковская Научно-Исследовательская Лаборатория Испытания Материалов; Горьковский Институт Инженеров Водного Транспорта
Priority date: 1986-04-14
Filing date: 1986-04-14
Publication date: 1987-12-23

Abstract

Изобретение относитс к способам ремонта герметичных емкостей с применением сварки и может быть использовано при ремонте трубопроводов ,резервуаров, сосудов,корпусов судов и т.п. преимущественно боль- шой толщины. Целью изобретени вл етс повьшение работоспособности сварного соединени . При выполнении ремонта на дефектный участок 1 емкости 2 накладьшают заплату 3. На торцах 5 заплаты 3 выполнены скосы 6. Полость 4, образованную скосами 6 и емкостью 2, заполн ют бетоном. После затвердевани бетона заплату 3 приваривают к емкости 2 швами 8 и 9 с помощью промежуточного элемента 7. 3 з.п. ф-лы, 2 ил. (Л Z О :о СП Фиг.1The invention relates to methods for repairing sealed containers using welding and can be used in the repair of pipelines, tanks, vessels, ship hulls, etc. mostly thicker. The aim of the invention is to increase the operability of the welded joint. When carrying out repairs, a patch 3 is applied to the defective area 1 of the container 2. At the ends 5 of the patch 3, the bevels 6 are made. The cavity 4 formed by the bevel 6 and capacity 2 is filled with concrete. After the concrete has hardened, patch 3 is welded to the container 2 by stitches 8 and 9 with the help of intermediate element 7. 3 s. f-ly, 2 ill. (L Z O: o JV Figure 1

Description

10ten

30thirty

Изобретение относитс к способам ремонта герметичных емкостей с применением сварки и может быть использовано при ремонте трубопроводов , резервуаров,сосудов, корпусов судов и т.д. преимущественно большой толщины.The invention relates to methods for repairing sealed containers using welding and can be used in the repair of pipelines, tanks, vessels, ship hulls, etc. mostly thick.

Цель изобретени - повышение работоспособности сварного соединени .The purpose of the invention is to improve the performance of the welded joint.

На фиг., Т представлено ремонтируемое место емкости,разрез; на фиг. 2 - то же, вид сверху.In Fig., T is shown repaired place capacity, section; in fig. 2 - the same, top view.

Ремонт емкости осуществл етс следующим образом.15The repair of the tank is carried out as follows.

На дефектное место 1 в емкости 2 накладьшают заплату 3, между заплатой 3 и емкостью 2 образуют -полость 4. Полость 4 может быть образована путем вьтолнени -на торцах 5 скосов 20 6. Полость 4 заполн ют самотвердеющей смесью, в качестве которой может быть использован бетон.После затвер- . девани бетона по периметру заплатыA patch 3 is applied to the defective place 1 in the tank 2, between the patch 3 and the tank 2 they form a cavity 4. The cavity 4 can be formed by filling the ends 5 of the bevels 20 6. The cavity 4 is filled with a self-hardening mixture, which can be used concrete. After hardened -. deani concrete around the perimeter of the patch

3 устанавливают полоски 7 из металла, 25 аналогично по составу свариваемому,3 set the strips 7 of metal, 25 similar in composition to the welded,

которые привариваютс - к заплате и емкости, герметичными щвами 8 и 9. При необходимости быстрой герметизации поврежденного места 1 перед заполнением полости 4 бетоном запла- та 3 может быть предварительно приварена к емкости 2 герметизирующим швом 10.which are welded to the patch and the container, sealed by the grooves 8 and 9. If necessary, quick sealing of the damaged area 1 before filling the cavity 4 with the concrete of the patch 3 can be pre-welded to the container 2 with the sealing seam 10.

При проведении ремонта в полевых услови х, когда наиболее удобно поль- зоватьс ручной дуговой сваркой штучны1 и электродами, угол скоса кромок (А целесообразно не менее 35, а толщину необработанной части кромки торца 5 заплаты 3 не менее 1/3 от общей толщины заплаты.When carrying out repairs under field conditions, when it is most convenient to use manual arc welding of pieces 1 and electrodes, the bevel angle of edges (A is advisable not less than 35, and the thickness of the raw part of the edge of patch 5 is 3 not less than 1/3 of the total thickness of the patch.

При малой толщине стенки емкости и заплаты приварка заплаты может быть осуществлена угловым швом без применени промежуточного элемента.With a small thickness of the tank wall and patch, the patch can be welded by fillet welds without the use of an intermediate element.

Предлагаемый способ ремонта ем- кости позвол ет повысить долговечность в услови х воздействи циклических нагрузок по сравнению с известным в,5-6 раз. 1 The proposed method of repairing the capacity makes it possible to increase the durability under the conditions of cyclic loads in comparison with the known one, 5-6 times. one

При исш 1тании его повторно-статическим внутренним рабочим давлением на участке повреждени емкости было обнаружено, что разрушение шва 55 10, аналогично как и в известном способе , происходит при 6000-7000 циклах , однако образовавша с сквозна трещина по шву 10 гаснет в полости.When executing it with re-static internal working pressure in the area of capacity damage, it was found that the seam failure 55 10, similarly as in the known method, takes place at 6000-7000 cycles, but the resulting crack through the seam 10 goes out in the cavity.

3535

4040

4545

ВОIN

10ten

0952 20952 2

В швах 8 и 9 не происходит образова-- ВИЯ дефектов, во-первых,ввиду отсутстви источников трещинообразовани (концентраторов), каковым у шва 10 вл етс щелевой зазор, образованный между внутренней поверхностью заплаты 3 и емкостью 2, во-вторых, бетон в полости 4 исключает деформацию стенки емкости на данном участке, поэтому это обсто тельство способствует также увеличению надежности сварного соединени .In the joints 8 and 9, there is no formation of VIS defects, firstly, due to the absence of cracking sources (concentrators), which in the seam 10 is a slit gap formed between the inner surface of the patch 3 and capacity 2, secondly, the concrete in cavity 4 eliminates the deformation of the vessel wall in this area, therefore this circumstance also contributes to an increase in the reliability of the welded joint.

00

5five

0 0

5 five

5five

00

5five

ОABOUT

Пример, На дефектное место размером 2x6 см у трубы01420x18 мм со сквозным повреждением накладывают заплату размером 12x4 см.Накладываема заплата имеет скос по торцам йа величину 1,5 см.По скоку выполн етс шов электродом УОНИ 13/55 (материал трубы и заплаты - сталь . 17ГС), Образованное пространство между скошенной поверхностью и трубой заполн етс бетоном, после полного затвердевани которого выполн етс сварное соединение с применением промежуточного элемента из основного металла толщиной около 0,5 см. Испытани отремонтированной трубы повторнф-стати- ческим внутренним рабочим давлением показывают наличие герметичности . при базе испытани 42000-45000 циклов , что в 5-6 раз превьш1ает долговечность при данных испытани х трубы , отремонтированной по известному способу.For example, a 12x4 cm patch is applied to a defective 2x6 cm space at pipe 01420x18 mm with through damage. The patch has a 1.5 cm bevel along the ends of the bead. 17GS), the formed space between the beveled surface and the pipe is filled with concrete, after which it is completely solidified, a weld is made using an intermediate element of the base metal about 0.5 cm thick. Test the repaired pipe -stati- cal internal working pressure indicate the presence of leaks. at the base of the test, 42,000-45,000 cycles, which is 5-6 times greater than the durability of these tests of the pipe, repaired by a known method.

Claims

Invention Formula

1, a method of repairing containers, in which a patch is applied to the damaged area of the tank and welded around the perimeter to the tank wall with an airtight seam, characterized in that, in order to improve the performance of the welded joint, a cavity is created between the patch and the tank wall and cavity self-hardening filler,

2, the method according to claim 1, characterized in that the cavity between the patch and the wall of the container is created by making the bevels at the ends of the patch.

3, the method of claim 1, wherein after filling the cavity with self-hardening filler around the perimeter of the patch,

intermediate elements in the form of metal strips and weld them respectively to the bone.

patch and wall