SU1359452A1

SU1359452A1 - Device for joint generation of heat and electrical energy

Info

Publication number: SU1359452A1
Application number: SU853956756A
Authority: SU
Inventors: Валентин Гаврилович Кривов; Станислав Александрович Синатов; Степан Дмитриевич Гулин; Александр Николаевич Орлов; Юрий Владимирович Львов
Original assignee: Ленинградское высшее военное инженерное строительное училище
Priority date: 1985-09-23
Filing date: 1985-09-23
Publication date: 1987-12-15

Abstract

Изобретение позвол ет повысить экономичность устр-ва. Наружный воздух , забираемый вентил тором 2, подогреваетс внутри контейнера за счет тепловыделений дизел 1 и системы охлаждени генератора 5, отбирает тепло в водовоздушном и масло- воздушном радиаторах 3,4 и секдии 7 нагревател воздуха и по соединительно: воздуховоду 16 направл ет- с в -обогреваемое помещение. Секци 7 выполнена с предохранительным паровоздушным клапаном 11, который обеспечивает поддержание заданного давлени промежуточного теплоносител . Под секцией 7 размещена секци 8 нагревател воздуха и между ними на-, ходитс контур циркул ции промежуточного теплоносител . Секции соединены между собой трубопроводами 9 и 10. По трубопроводу 9 из секции 8 в секцию 7 подаетс пар, а по трубопроводу 10 стекает конденсат. 1 ил. t (Л со сд со 4 СД tN5 /The invention allows to increase the efficiency of the device. The outside air taken in by the fan 2 is heated inside the container by the heat generated by the diesel 1 and the generator cooling system 5, it takes heat in the air-water and oil-air radiators 3,4 and section 7 of the air heater and connects -heated room. Section 7 is provided with an air-steam safety valve 11, which maintains a predetermined pressure of the intermediate heat transfer medium. Under section 7, section 8 of the air heater is placed and between them there is a circulation circuit of the intermediate coolant. The sections are interconnected by pipes 9 and 10. Pipeline 9 from section 8 supplies steam to section 7, and condensate flows through pipe 10. 1 il. t (L with cd with 4 SD tN5 /

Description

Изобретение относитс к машиностроению , в частности двигателестро нию, а именно к устройствам дл утилизации тепла двигателей.The invention relates to mechanical engineering, in particular, engine-building, namely to devices for heat recovery of engines.

Целью изобретени вл етс повышение экономичности устройства.The aim of the invention is to increase the efficiency of the device.

На чертеже представлена принципиальна схема устройства.The drawing shows a schematic diagram of the device.

Устройство дл совместной выработки тепла и электрической энергии состоит из дизел 1 с вентил тором 2, водовоздушным 3 и масловоздушчым 4 радиаторами, электрического генератора 5, имеющего принудительную воздушную незамкнутую систему охлаждени с соединительным брезентовым рукавом 6, и нагревател воздуха, состо щего из двух секций 7 и 8.с контуром циркул ции промежуточного терлоносител между ними, образованного трубопроводами 9 и 10.The device for the joint generation of heat and electrical energy consists of a diesel engine 1 with a fan 2, a water-air 3 and an oil-air 4 radiator, an electric generator 5 having a forced air open cooling system with a connecting canvas sleeve 6, and an air heater consisting of two sections 7 and 8. with the circulation circuit of the intermediate thermal carrier between them, formed by pipelines 9 and 10.

Секци 7 выполнена с предохранительным паровоздушным клапаном 11, который соединен линией электрической св зи 12 с поворотной заслонкой 13 (регулируемым дросселем), устаноленной на трубе 14 перепуска отработавших газов мимо секции 8. Установка размещена в передвижном конте нере 15, который вместе с воздуховодом 16 образует магистраль подачи воздуха в обогреваемое помещение.Section 7 is made with an air-vapor safety valve 11, which is connected by an electrical connection 12 to a rotary valve 13 (adjustable throttle) installed on the exhaust bypass pipe 14 past section 8. The installation is located at the mobile contour 15, which together with the air duct 16 forms air supply to the heated room.

Устройство работает следующим образом .The device works as follows.

Наружный воздух, забираемый вентил тором 2, подогреваетс внутри контейнера за счет тепловьщелений дизел 1 и системы охлаждени генертора 5, отбирает тепло в водовоздуш ном 3, масловоздушном 4 и секции 7 нагревател воздуха и по соединителному воздуховоду 16 направл етс в обогреваемое помещение.The outside air drawn by the fan 2 is heated inside the container by the thermal fusions of the diesel 1 and the generator cooling system 5, it takes heat in the water-air 3, oil-air 4 and air heater section 7 and goes to the heated room 16.

Секци 7 соединена трубопроводами 9 и 10 с секцией 8, в которой отбираетс тепло отработавших газов дизел . При этом по трубопроводу 9 из секции 8 в секцию 7 подаетс пар а по трубопроводу 10 стекает конденсат .Section 7 is connected by pipelines 9 and 10 to section 8, in which the exhaust heat of a diesel engine is extracted. At the same time, pipeline 9 from section 8 supplies steam to section 7 and condensate flows through pipeline 10.

Редактор М.БандураEditor M. Bandura

Составитель М.Файн Техред М.ХоданичCompiled by M.Fayn Tehred M.Hodanich

Заказ 6128/33Order 6128/33

Тираж 504ПодписноеCirculation 504Subscribe

ВНИИПИ Государственного комитета СССР ,VNIIPI USSR State Committee,

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушска наб., д. 4/5for inventions and discoveries 113035, Moscow, Zh-35, Raushsk nab., 4/5

Производственно-полиграфическое предпри тие, г. Ужгород, ул. Проектна , 4Production and printing company, Uzhgorod, st. Project, 4

00

5five

00

о about

Клапан 11 обеспечивает пйддержа- ние заданного давлени промежуточного теплоносител и соединен линией электрической св зи 12 с поворотной заслонкой 13, перепускающей отработавшие газы по обводной трубе 14. При превышении давлени сверх допустимого часть пара через клапан 14 отводитс в атмосферу. 1The valve 11 maintains the preset pressure of the intermediate heat transfer medium and is connected by an electric connection line 12 to a rotary valve 13 passing the exhaust gases through the bypass pipe 14. When the pressure exceeds the permissible part, the steam through valve 14 is vented to the atmosphere. one

Размещение одной секции нагревател воздуха под другой необходимо дл обеспечени циркул ции промежуточного теплоносител по принципу термосифона, что обеспечивает повышение экономичности путем саморегулировани системы при изменении режима работы дизель-генератора. Возможность регулировани системы обеспечиваетс установкой обводной трубы и паровоздушного клапана, св занного с регулируемым дросселем.Placing one section of the air heater under the other is necessary to ensure the circulation of the intermediate coolant according to the principle of thermosyphon, which provides increased efficiency by self-regulating the system when the operating mode of the diesel generator is changed. The ability to control the system is provided by installing a bypass pipe and a vapor-air valve connected to an adjustable throttle.

Claims

Invention Formula

A device for the joint generation of heat and electrical energy, which contains a main air supply to the heated room and a diesel engine installed therein, an electric generator connected kinematically to the diesel engine and equipped with an open air cooling system, diesel engine cooling and lubrication heat exchangers and the heat of the treated gases , characterized in that, with a view. increase the efficiency, the air heater is made in two sections with a circulating intermediate heat carrier between sections, one of the sections is made with an air-steam valve, and the other is placed under it and made with an exhaust bypass pipe and an adjustable choke installed in this pipe, and an adjustable choke and the vapor valve are interconnected.

Proofreader S. Shekmar