SU13575A1 - Электродвигатель - Google Patents

Description

Предлагаемое изобретение касаетс  электродвигател  с качающимис   кор ми и имеет целью ирименением составных шатунов сделать независимой величину радиуса кривошипов от амнлитуды качани   корей.

На чертеже фиг. 1 изображает вид двигател  спереди, фиг. 2 - его вид сбоку, фиг. 3-продольный разрез шатуна, фиг. 4- вид переключател  тока спереди, фиг. 5- разрез по вертикальному диаметру pиг. 4, фиг. 6-схему перемещений шатуна и кривошипа.

На остове 14 двигател  (фиг. 1 и 2) укреплены наклонно друг к другу четыре электромагнита 4, 5, 6, 7. Между парой электромагнитов 4, 6 на оси 3, пропуп;енной в подшипнике остова 14, может качатьс   корь 2, а между парой электромагнитов 5, 7 на той же оси 3 может качатьс   корь 1, при чем плечо равнодействуюп1 ,их сил, создаваемых полюсами каждого электромагнита, равно плечу силы сопротивлени . Якори 1 н 2 механически св заны с коленчатым валом 8 двигател  при помощи шатунов 11 и 12 и кривошипов 9 и 10. К подшипнику 13 вала 8 прикреплен переключатель тока, показанный на фиг. 4 и 5. Каждый из шатунов 11 и 12 состоит из части 15 (фиг. 3), снабженной осевым цилиндрическим каналом 16 и механически св занной с соответствующим кривошипом 9 и 10 вала 8, и из могущего перемещатьс  в канале 16 штока 17, механически св занного одним концом с плечом качающегос   кор  и спабженпого на другом конце двухзубоЁ собачкой 18, имеющей назначение механически св зывать часть 15 и шток 17 при движении последнего в ту или другую сторону лишь в течение дол  оборота кривошипа. Переключатель тока (фиг. 4 п5) состоит пз кольцевой коробки 19, укрепл емой лапками 20 к подпгапнпку 13 вала 8 двигател . На одной из внутренних сторон коробкп 19 размещены дуговые пластины 4, 5, 6, 7, св занные электрпческп соответствепно с обмотка:«и электромагнптов 4, 5, 6, 7 и изолированные от коробкп. На другой внутренней стороне короОкп 1 к лапкам 21 нрикреплено кольцо 22, соединенное с одним из полюсов источника тока и также изолированное от коробкп. На валу 8 одета шайбочка 23, несуща  изолированный от нее контактный ролик 24, перемещающийс  при врап;енпп вала 8 по внутренне ft части кольцевой коробки 19 и трущийс  как но кольцу 22, так   по дуговым нд;ь стинам 4, о , б , 1.

Действие двигател  заключаетс  в следующем: каждый из электромагнитов 4, 5. 6, 7 действует на соответствующий  корь в течение одной четверти оборота вала в случае двигател , имеющего два  кор , а в общем случае-в зависимоетп от числа  корей. Следовательно дл  рассматриваемого двигате .т  действие каждого из шатунов на соответствующий кривоши  будет продол