SU1355893A2 - Bed for testing interaction of wheel with rail - Google Patents
Bed for testing interaction of wheel with rail Download PDFInfo
- Publication number
- SU1355893A2 SU1355893A2 SU853979658A SU3979658A SU1355893A2 SU 1355893 A2 SU1355893 A2 SU 1355893A2 SU 853979658 A SU853979658 A SU 853979658A SU 3979658 A SU3979658 A SU 3979658A SU 1355893 A2 SU1355893 A2 SU 1355893A2
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- rail
- stand
- wheel
- shaped frame
- bed
- Prior art date
Links
Landscapes
- Testing Of Devices, Machine Parts, Or Other Structures Thereof (AREA)
Abstract
Изобретение относитс к рельсовому транспорту. Цель изобретени - расширение функциональных возможностей . Стенд содержит смонтированную на основании 1 П-образную раму 2, фиксируемую в вертикальном и горизонтальном положени х на ос х 3. На П-образной раме 2 соосно с секци ми 5 рельса закреплены цилиндры 6 дл наг- ружени испытуемых объектов. 9 ил. / СО со ел ел 00 со со гч фи.1FIELD: rail transport. The purpose of the invention is to expand the functionality. The bench contains 1 U-shaped frame 2 mounted on the base, fixed in vertical and horizontal positions on axes 3. Cylinders 6 are fixed on U-shaped frame 2 coaxially with rail sections 5 to load test objects. 9 il. / CO co-eaten 00 co so mh fi.1
Description
Изобретение относитс к рельсовому транспорту, в частности к конструкции оборудовани дл исследовани динамики и устойчивости движени рельсовых шахтных экипажей.The invention relates to rail vehicles, in particular, to the construction of equipment for studying the dynamics and stability of movement of rail mine carriages.
Цель изобретени - расширение функциональных возможностей стенда.The purpose of the invention is to expand the functionality of the stand.
На фиг. 1 изображен стенд сFIG. 1 shows a stand with
П-образной рамой в фиксированном вер- 10 секции 5 рельса один конец гибкойU-shaped frame in a fixed top- 10 section 5 of the rail one end of the flexible
тикальном положении; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на фиг. 3 - узел I на фиг. 2; на фиг. 4 - стенд с П-образной рамой в фиксированном гори-- зонтальном положении; на фиг. 5 - вид Б на фиг. 4; на фиг. 6 - сечение В-Б на фиг. 5; на фиг. 7 - стенд с цилиндрами осевых сил; на фиг, 8 - вид Г на фиг. 7; на фиг. 9 - сечение Д-Д на фиг. 7.ticking position; in fig. 2 is a view A of FIG. one; in fig. 3 shows the node I in FIG. 2; in fig. 4 - a stand with a U-shaped frame in a fixed horizontal position; in fig. 5 is a view B in FIG. four; in fig. 6 is a section b-B in FIG. five; in fig. 7 - stand with cylinders of axial forces; FIG. 8 is a view of FIG. 7; in fig. 9 is a section DD in FIG. 7
Стенд дл исследовани взаимодействи колеса и рельса включает основание 1 с установленной на ней П-образной рамой 2, фиксированной в вертикальном (фиг. 2) и горизонтальном (фиг. 4) пололсени х ос ми 3, при этом соосно с дорожками 4 катани дугообразных секций 5 рельса бесконечного пути закреплен цилиндр 6, шток которого снабжен обоймой 7 с роликом 8 (фиг, 2) и гибкими пластинами 9 (фиг. 6), взаимодействующими с дорожкой 4 катани дугообразных секций 5 рельса, основание которого контактирует с вершинами силоизме- рительных элементов 10 вертикальных (фиг. 3) и горизонтальных сил (фиг. 6), причем конец гибких пластин 9 прижат к дорожке катани средствами 11 креплени , а шток цилиндра б осевых сил снабжен наконечником 12 с развитой поверхностью контакта с ребордой колеса 13 и головкой рельса и установлен на штыр х 14 основани 15, закрепленного на основании 1 стенда, при этом силоизмерительные элементы 10 соединены одним концом выходного вала бесконечного рельса с токосъемником 16, от которого сигналы поступают на осциллограф, а другим концом - с приводом 17 вращени дугообразных секций рельса.The stand for studying the interaction of the wheel and the rail includes a base 1 with an U-shaped frame 2 installed on it, fixed in vertical (Fig. 2) and horizontal (Fig. 4) polosseniye axes 3, while coaxially with tracks 4 of the arc-shaped sections. 5 rail endless way fixed cylinder 6, the stem of which is provided with a yoke 7 with a roller 8 (Fig 2) and flexible plates 9 (Fig. 6), interacting with the track 4 of the arc-shaped rail sections 5, the base of which is in contact with the tops of the force-measuring elements 10 vertical ( Fig. 3) and horizontal forces (Fig. 6), the end of the flexible plates 9 being pressed to the track by means of fastening 11, and the cylinder rod b of axial forces is provided with a tip 12 with a developed contact surface with the flange of the wheel 13 and the rail head and mounted on the pin x 14 of the base 15 fixed on the base 1 of the stand, while the load-bearing elements 10 are connected by one end of the output shaft of the endless rail to the current collector 16, from which signals are fed to the oscilloscope, and the other end to the drive 17 of rotation of the arcuate rail sections.
Дл измерени нормальных сил (фиг. 1 и 2) барабан с набранными дугообразными секци ми 5 рельса при вращении от привода .17 тормозитс в момент совпадени осей вращени ролика 8 нагружающего цилиндра 6 с место контакта силоизмерительных элементовTo measure the normal forces (Figs. 1 and 2), the drum with the rail-shaped arcuate sections 5 when rotated from the actuator .17 brakes when the axes of rotation of the roller 8 of the loading cylinder 6 coincide with the load cells
10, воспринимаюв(их 1юрмальную силу (см. фиг, 3) с рельсом.10, I perceive (their life force (see FIG. 3) with a rail.
При измерении касательных сил (фиг. А и -5) рама 2 поворачиваетс вокруг одной из осей 3 в правую или левую сторону до j nopa в стенки корпуса в фиксированное горизонтальное положение, при этом касательно к дугеWhen measuring the tangential forces (Figs. A and -5), the frame 2 rotates around one of the axes 3 to the right or left side up to j nopa into the walls of the body in a fixed horizontal position, while tangentially to the arc
пластины 9 прижимаетс к дорожке катани дугообразных секций рельса средствами 11 крегшени , а другой конец гибкой пластины 9 крепитс к uiTOKy цилиндра 6. Приложенна к плас- тйне нагрузка передаетс силоизмери- тельным элементом (фиг. 6) касательных сил.The plate 9 is pressed to the track of the arc-shaped rail sections by means of the slanted means 11, and the other end of the flexible plate 9 is attached to the uiTOKy of the cylinder 6. The load applied to the plate is transmitted by a force-measuring element (Fig. 6) of the tangential forces.
При измерении, осевых сил (фиг. В и 7), действуюп;их по обе стороны от дорожки 4 катани бесконечного пути, нагружаюпщй цилиндр 6 сначала устанавливаетс на штыре 14 внутри колеи бесконечного пути с возмож- ностью поворота на 180° (фиг. 8).When measuring axial forces (Fig. B and 7), acting on them on either side of track 4 of the endless path, loading cylinder 6 is first mounted on pin 14 inside the endless track gauge with the possibility of 180 ° rotation (Fig. 8 ).
В момент совпадени осей наконечника 12 штока цилиндра 6 с местом контакта силоизмерительных элементов 10 (фиг. 9), воспринимающих осевую нагрузку, барабан бесконечного пути тормозитс ,At the moment of coincidence of the axes of the tip 12 of the rod of the cylinder 6 with the point of contact of the force-measuring elements 10 (Fig. 9), which receive the axial load, the drum of the infinite path slows down,
Силы, воспринимаемые силоизмери- тельными элементами, вызывают деформацию раст жени или сжати в тензодатчиках , которые соответственноForces perceived by force-measuring elements cause deformation of tension or compression in strain gauges, which
измен ют свое электрическое сопротивление . При этом измен ютс параметры тока в цепи, регистрирзпотс ординаты записи на осциллографе. Усилие, раз- виваемое цилиндрами 6, предварительно замер етс , например, по индикатору образцового динамометра ДС-1 или ДС-3. По ординатам записи на осциллографе и величине; нагрузки, развиваемой цилиндрами 6, определ ют масштаб записи вс ех силоизмерительных элементов, смонтированных в стенде.change their electrical resistance. This changes the parameters of the current in the circuit, registering the ordinates of the recording on the oscilloscope. The force developed by the cylinders 6 is preliminarily measured, for example, by the indicator of the DS-1 or DS-3 model dynamometer. On the ordinates records on the oscilloscope and magnitude; The loads developed by the cylinders 6 determine the recording scale of all force-measuring elements mounted in the stand.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU853979658A SU1355893A2 (en) | 1985-11-19 | 1985-11-19 | Bed for testing interaction of wheel with rail |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU853979658A SU1355893A2 (en) | 1985-11-19 | 1985-11-19 | Bed for testing interaction of wheel with rail |
Related Parent Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU851151 Addition |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1355893A2 true SU1355893A2 (en) | 1987-11-30 |
Family
ID=21206374
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU853979658A SU1355893A2 (en) | 1985-11-19 | 1985-11-19 | Bed for testing interaction of wheel with rail |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1355893A2 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2591739C1 (en) * | 2015-04-29 | 2016-07-20 | Акционерное общество "Научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта" (АО "ВНИИЖТ") | Device for measuring vertical and lateral forces of interaction between wheel and rail |
-
1985
- 1985-11-19 SU SU853979658A patent/SU1355893A2/en active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Авторское свидетельство СССР № 851151, кл. G 01 М 17/00, 1979. , * |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2591739C1 (en) * | 2015-04-29 | 2016-07-20 | Акционерное общество "Научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта" (АО "ВНИИЖТ") | Device for measuring vertical and lateral forces of interaction between wheel and rail |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE3771876D1 (en) | DEVICE FOR TESTING TIRES (EQUALITY) AT HIGH SPEEDS. | |
US2471423A (en) | Tester for bearings | |
CN207816456U (en) | Vibration measurement of bearings mechanism and Bearing testing equipment | |
SU1355893A2 (en) | Bed for testing interaction of wheel with rail | |
CN112903315B (en) | New energy automobile chassis load testing arrangement | |
US4633702A (en) | Torque and friction tester | |
CN102200501B (en) | On-site measuring apparatus for local mechanical properties of materials | |
KR20040077613A (en) | Safety diagnosis apparatus for camber measurement of bridge | |
WO2009142531A1 (en) | Method for weighting and diagnosing railway rolling stock under a rail base by means of a weighting rail plate | |
RU76711U1 (en) | SCALES FOR WEIGHING MOBILE RAILWAY OBJECTS IN MOTION AND STATICS WITH THE APPLICATION OF THE RAIL LINING | |
JP3257617B2 (en) | Vehicle output measuring device and method | |
SU551522A1 (en) | Force measuring device | |
CN2689206Y (en) | Wirerope tension detecting A/D converters | |
RU16627U1 (en) | DEVICE FOR DETERMINING RIGID CHARACTERISTICS OF STRUCTURAL ELEMENTS | |
CN217819000U (en) | Weighing sensor detection device | |
CN219104526U (en) | Detection device for leaf spring reel | |
SU417698A1 (en) | ||
RU2376561C1 (en) | Rail plate | |
JPH0526519Y2 (en) | ||
CN210741849U (en) | Magnetic transmission part performance test device | |
RU81318U1 (en) | SCALES FOR WEIGHING IN MOTION AND STATICS WITH THE USE OF WEIGHT MODULES | |
JPS57100334A (en) | Testing machine for durability characteristic of bearing | |
US3479745A (en) | Dimensional measuring machine for test specimens | |
SU1245916A1 (en) | Test bed for static analyzing of interaction between wheel and rail | |
SU1368674A1 (en) | Torque-measuring device |