SU1346484A1

SU1346484A1 - Device for sealing board openings of ship pipes

Info

Publication number: SU1346484A1
Application number: SU864025751A
Authority: SU
Inventors: Владимир Владимирович Кириллов; Олег Иванович Пыжов; Александра Владимировна Теслюк
Original assignee: Войсковая часть 27177
Priority date: 1986-02-21
Filing date: 1986-02-21
Publication date: 1987-10-23

Abstract

Изобретение предназначено дл герметизации забортных отверстий в период ремонта или консервации и их быстрой разгерметизации без помощи водолаза. Цель изобретени - повыше- ние надежности герметизации и упрощение конструкции. Устройство содержит поршень 3 с клапаном 5.и пружинными фиксаторами 6 с внешней стороны . Поршень вводитс в трубопровод , а затем извлекаетс наружу до положени заподлицо с корпусом судна. После установки поршн на фиксаторы, которые прижимают кольцо и удерживают поршень в рабочем положении за счет вакуума в герметизируемом пространстве , отверстие закрываетс винтовой заглушкой. При разгерметизации достаточно открыть штатный запорный клапан 8 и вытащить заглушку за ручку тросом 9. 2 ил. i (Л п rue со 4; 05 4 00 4: юThe invention is intended to seal the outboard openings during the period of repair or maintenance, and to depressurize them quickly without the help of a diver. The purpose of the invention is to improve the reliability of sealing and simplify the design. The device comprises a piston 3 with a valve 5. and spring clamps 6 on the outside. The piston is inserted into the pipeline and then removed to the outside position flush with the hull. After installing the piston on the retainers, which press the ring and keep the piston in the working position due to the vacuum in the sealed space, the hole is closed with a screw cap. During depressurization, it is enough to open the regular shut-off valve 8 and pull the plug out of the handle with a cable 9. 2 Il. i (Ln rue with 4; 05 4 00 4: u

Description

Изобретение относитс к аварийному оборудованию дл остановки течи, а именно к герметизируюпщм устройствам дл . закрыти забортных отверстий судов .The invention relates to emergency equipment for stopping a leak, namely to sealing devices for. close the outboard openings of ships.

Целью изобретени вл етс повышение надежности герметизации и упрощение конструкции.The aim of the invention is to improve the reliability of the seal and simplify the design.

На фиг. 1 изображено устройство дл герметизации забортных отверстий трубопроводов судов, общий вид; на фиг. 2 - узел I на фиг. 1.FIG. 1 shows a device for sealing the outboard ports of vessels, general view; in fig. 2 — node I in FIG. one.

Устройство дл герметизации забортных отверстий трубопроводов судов со- 15 открыть щтатньш запорный клапан 8 иA device for sealing the outboard port openings of ships 15 open the shut-off valve 8 and

держит накладное кольцо 1 с уплотни- тельным элементом в виде герметика 2 и заглушку, выполненную в виде поршн 3, имеющего сквозной канал 4, в который вмонтирован клапан 5, причем с внешней стороны поршень снабжен пружинными фиксаторами 6.holds a cover ring 1 with a sealing element in the form of a sealant 2 and a plug made in the form of a piston 3 having a through channel 4 in which a valve 5 is mounted, and on the outside the piston is equipped with spring clamps 6.

Герметизаци забортного отверсти трубопровода осуществл етс следующим образом.The sealing of the outboard opening of the pipeline is carried out as follows.

Заглушка в виде поршн 3, предварительно смазанного по рабочей поверхности консистентной смазкой, вводитс в трубопровод 7 при закрытом штатром запорном клапане 8. При этом лиш- зо виде поршн , имеющего продольныйA plug in the form of a piston 3, preliminarily greased on the working surface with grease, is introduced into the pipeline 7 with the shutoff valve 8 closed by a staffer. In this case, the piston having a longitudinal

НИИ воздух выходит через клапан 5, затем поршень 3 извлекаетс тросом 9 до тех пор, пока наружна поверхность не выйдет заподлицо с корпусом 10 судна. В полость А по периметру заглушки закладываетс герме- тик, а затем на нее накладываетс кольцо 1, имеющее выточки 11, заполненные герметиком 2, что обеспечивает герметизацию в месте соединен ни поршн и трубопровода. Пружинные фиксаторы 6 удерживают поршень 3 и кольцо в неподвижном положении за счет вакуума, созданного в герметизируемом пространстве, После этого ставитс винтова заглушка 12. При разгерметизации достаточноThe institute exits the air through the valve 5, then the piston 3 is removed by the cable 9 until the outer surface is flush with the hull 10 of the vessel. A sealant is inserted into cavity A around the perimeter of the plug, and then a ring 1 having recesses 11 filled with a sealant 2 is superimposed on it, which ensures that the piston and the pipeline are sealed in place. Spring clamps 6 hold the piston 3 and the ring in a fixed position due to the vacuum created in the sealed space. After that, the screw plug 12 is placed. When depressurization,

выташ 1ть заглушку за приваренную ручку 13 тросом 9.pull out the stub for the welded handle 13 with a cable 9.

Claims

Invention Formula

A device for sealing the outboard port openings of vessels, comprising a plug placed inside the pipeline and a cover ring with a sealing element in the form of a sealant, characterized in that, in order to increase sealing reliability and simplify the design, the plug is made

a through channel in which the valve is mounted, and on the outside the piston is provided with spring clamps.

Compiled by E. Kudr Vtseva Editor N. Egorov Tehred I. Veres

Order 5082/17 Circulation 408 Subscription

VNIIPI USSR State Committee

for inventions and discoveries 113035, Moscow, Zh-35, Raushsk nab., 4/5

Production and printing company, Uzhgorod, st. Project, 4