SU1346447A1

SU1346447A1 - Wheel assembly bench

Info

Publication number: SU1346447A1
Application number: SU864024124A
Authority: SU
Inventors: Бесембай Асанович Ахметов; Владимир Павлович Недоступ
Original assignee: Павлодарское Научно-Производственное Объединение Сборочных Механизмов
Priority date: 1986-02-18
Filing date: 1986-02-18
Publication date: 1987-10-23

Abstract

Изобретение относитс к сборке шин с ободь ми. Цель изобретени - расширение технологических возможностей и повышение производительности труда. Стенд содержит станину с подъемным столом с приводом от гидроцилиндра, в средней части расположено нажимное кольцо, соединенное со стойками, перемеш,аемыми от гидроцилиндра. Обод подаетс на стол, шина поступает па рамку, котора выравниваетс гидроцилиндром. Включением гидроцилиндра опускают нажимное кольцо и оно осаживает верхний борт шины и освобождает кромку обода. Укладываютс комплектуюшие кольца. Включением гидроцилиндра опускаетс центрируюш,ий конус, по окончании центрировани обода включаютс гидроцилиндры и траверса с конусом и прессующим диском опускаютс вниз. Кулачки, установленные в пазах конуса , разжимают кольцо, а диск поверхностью давит на торец кольца и напрессовывает его на обод. Кольцо приподнимаетс , входит в контакт с упорной поверхностью а и располагаетс во впадине б. При дальнейшем ходе кольцо разжимаетс скосами кулачков и, соскакива с них, замыкаетс . 2 з.п.ф-лы, В ил. « (Л со N 05 J 4 This invention relates to a tire assembly with rims. The purpose of the invention is the expansion of technological capabilities and increased productivity. The stand contains a frame with a lifting table driven by a hydraulic cylinder, in the middle part there is a pressure ring connected to the uprights, shuffled from the hydraulic cylinder. The rim is fed to the table, the tire enters the frame, which is aligned with the hydraulic cylinder. By turning on the hydraulic cylinder, the pressure ring is lowered and it upsets the top bead of the tire and releases the rim edge. Packed rings are laid. By turning on the hydraulic cylinder, the centering cone is lowered, and at the end of the centering of the rim, the hydraulic cylinders are turned on and the traverse with the cone and pressure disc is lowered. The cams installed in the grooves of the cone unclench the ring, and the disk presses against the end of the ring and presses it onto the rim. The ring is raised, comes into contact with the stop surface a and is located in the cavity b. On a further course, the ring is opened by the bevels of the cams and, jumping off of them, closes. 2 hp ff, ly "(L with N 05 J 4

Description

Изобретение относитс к транспортному машиностроению и может быть использовано в поточно-механизированных лини х при монтаже шин на ободь четырехкомпонент- ной конструкции большегрузных автомобилей .The invention relates to transport engineering and can be used in flow-mechanized lines when mounting tires on the rim of the four-component design of heavy trucks.

Цель изобретени - расширение технологических возможностей и повыа ение производительности труда.The purpose of the invention is the expansion of technological capabilities and an increase in labor productivity.

На фиг. 1 изображен стенд сборки ко29 , соединенное с двух сторон со стойками 30 шарнирных параллелограммов 31. Звень параллелограмма 31 закреплены на боковых стенках станины 1. Нажимное кольцо 29 через стойки 30 соединено со штоками гидроцилиндров 11, подвешенных за проушины на кронштейнах станины 1. Такое крепление нажимного кольца 29 создает свободную зону дл установки и предварительного центрировани комплектующихFIG. 1 shows an assembly stand ko29 connected on two sides to the uprights 30 of the articulated parallelograms 31. The link of the parallelogram 31 is fixed on the side walls of the bed 1. The pressure ring 29 is connected through the uprights 30 to the rods of the hydraulic cylinders 11 suspended by the eyes on the brackets of the bed 1. This mounting rings 29 creates a free zone for installing and pre-centering components

лес, вид спереди; на фиг. 2 - то же, вид сбо- 10 бортового 32, посадочного 33 и замочногоforest, front view; in fig. 2 - the same, type of failure - 10 onboard 32, landing 33 and locking

ку; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 4 - прессующа головка, положение перед запрессовкой колец; на фиг.. 5 - то же, промежуточное положение при разжиме посадочного кольца; на фиг. 6 - то же, (в положение в конце запрессовки; на фиг. 7 - разрез Б-Б на фиг. 4; на фиг. 8 - разрез В - В на фиг. 4.ku; in fig. 3 shows section A-A in FIG. one; in fig. 4 — pressing head, position before pressing in the rings; Fig. 5 is the same, the intermediate position during unclamping the landing ring; in fig. 6 - the same (in the position at the end of pressing in; in Fig. 7 - section BB in Fig. 4; in Fig. 8 - section B - B in Fig. 4.

Стенд сборки колес состоит из станины 1, на которой установлена плита 2. На плите 2 закреплен подъемный стол 3 с приводом от гидроцилиндра 4. В средней части станины 1 шарнирно установлена рамка 5 с равномерно расположенными по окружности на кронштейнах опорными роликами 6. Рамка 5 св зана через проушину со штоком гидро15The wheel assembly stand consists of a bed 1 on which a plate 2 is installed. On the plate 2, a lifting table 3 is fixed with a drive from a hydraulic cylinder 4. In the middle part of the bed 1, a frame 5 is hingedly mounted with supporting rollers 6 uniformly around the brackets 6 Zana through the eyelet with the rod hydro15

34 колец на подсобранное колесо, состо щее из шины 35 и обода 36.34 rings on a take-up wheel consisting of a tire 35 and a rim 36.

Дл по снени работы стенда на чертежах показаны верхний борт 37 шины 35 и верхн кромка 38 обода 36.To clarify the stand operation, the drawings show the top bead 37 of the tire 35 and the top edge 38 of the rim 36.

Устройство работает следующим образом.The device works as follows.

В исходном положении рамка 5 наклонена , шток гидроцилинра 7 находитс в нижнем положении. Подъемный стол 3 опу- уден в крайнее нижнее положение, а прес- 2Q сующа головка 13 и нажимное кольцо 29 наход тс в крайнем верхнем положении.In the initial position, the frame 5 is inclined, the rod of the hydraulic cylinder 7 is in the lower position. The lifting table 3 is lowered to the lowest position, and the press-2Q folding head 13 and the pressure ring 29 are in the uppermost position.

Транспортное устройство (не показано) подает и центрирует обод 36 на подъемный стол 3. Одновременно другое транспортное устройство (не показано) подает шинуA transport device (not shown) feeds and centers the rim 36 on the lift table 3. At the same time, another transport device (not shown) feeds the tire.

цилиндра 7, установленного на плите 2. В 25 35 на позицию сборки. После этого подаютcylinder 7 mounted on plate 2. B 25 35 to the assembly position. Then served

верхней части станины 1 в направл ющих втулках 8 установлена колонна 9 с траверсой 10, шарнирно соединенной со штоками гидроцилиндров 11, подвешенных на проуиш- нах на станине 1. На траверсе 10 соосно с колонной 9 закреплен корпус 12 прессующей головки 13, имеющий пазы 14.The upper part of the frame 1 in the guide sleeves 8 is mounted a column 9 with a cross-member 10 pivotally connected to the rods of the hydraulic cylinders 11 suspended from the screws on the frame 1. On the cross-bar 10 coaxially with the column 9 is fixed a case 12 of the pressing head 13 having slots 14.

На нижнем фланце корпуса 12 закреплен прессующий диск 15, внутренн проточка 16 которого образует дополнительную упорную поверхность 17, а нижний торецOn the lower flange of the housing 12 is fixed pressing the disk 15, the inner groove 16 of which forms an additional thrust surface 17, and the lower end

30thirty

команду на включение гидроцилиндра 7. Включают гидроцилиндр, шток которого поднимает рамку 5, и опорные ролики 6 приподнимают шину 35 над цеп ми транспортного устройства (не показаны) и освобождают его.a command to activate the hydraulic cylinder 7. The hydraulic cylinder is turned on, the rod of which raises the frame 5, and the support rollers 6 raise the tire 35 over the chains of the transport device (not shown) and release it.

Шину 35 вручную ориентируют по вентильному пазу обода 36. При включении гидроцилиндра 4 поднимаетс подъемный стол 3 и обод 36 входит в отверстие шины 35, вентиль входит в вентильный пазThe tire 35 is manually oriented along the valve groove of the rim 36. When the hydraulic cylinder 4 is turned on, the lifting table 3 rises and the rim 36 enters the opening of the tire 35, the valve enters the valve groove

диска 15 образует упорную поверхность. Кро- обода 36, при этом верхний борт 37 шины 35 ме того, в диске 15 выполнены радиальные пазы 18, служащие дл размещени кулачков 19. К нижней плоскости верхнего фланца корпуса 12 прикреплен копир 20,the disk 15 forms a resistant surface. The sleeve 36, while the upper bead 37 of the tire 35, in the disk 15, has radial grooves 18 serving to accommodate the cams 19. A copier 20 is attached to the lower plane of the upper flange of the housing 12,

располагаетс над верхней кромкой 38 обода 36. Включив гидроцилиндр 31, спускают нажимное кольцо 29, которое, осажива верхний борт 37 шины 35, освобождаетpositioned above the upper edge 38 of the rim 36. By turning on the hydraulic cylinder 31, they lower the pressure ring 29, which, having deposited the upper bead 37 of the tire 35, releases

имеюший цилиндрическую поверхность, в- дО верхнюю кромку 38 обода 36. После осадкиhaving a cylindrical surface, the top edge 38 of the rim 36. After precipitation

верхнего борта 37 шины 35 укладываютс и предварительно центрируютс по верхней кромке обода 36 бортовое 32, посадочное 33 и замочное 34 кольца. Далее работа стенда осуществл етс в автоматическом режиме. 45 Включением гидроцилиндра 28 центрирующий конус 21 опускаетс по направл ющей поверхности копира 20, центрирует обод 36 и ложитс буртом на верхнюю кромку 38 обода 36, а кулачки 19 свод тс вовнутрь, при этом ролики 22 занимают исл ющуюс направл ющей дл центрирующего конуса 21, а в нижней части - рабочую поверхность - совокупность сопр женных конических и цилиндрических поверхностей , взаимодействующих с кулачками 19 через ролики 22.the upper bead 37 tires 35 are stacked and pre-centered on the upper edge of the rim 36 onboard 32, landing 33 and locking 34 rings. Then the stand is operated in automatic mode. 45 By turning on the hydraulic cylinder 28, the centering cone 21 is lowered along the guide surface of the copier 20, centers the rim 36 and lies with a shoulder on the upper edge 38 of the rim 36, and the cams 19 are retracted inside, while the rollers 22 occupy the adjacent guide for the centering cone 21, and in the lower part there is a working surface — a set of conjugated conical and cylindrical surfaces interacting with the cams 19 through the rollers 22.

Центрирующий конус 21 имеет радиальные пр моугольные пазы 18, в которых с возможностью перемещени установлены подпружиненные кулачки 19, и направл ющий диск 23 с выступами 24, вход щими в наверхнего борта 37 шины 35 укладываютс и предварительно центрируютс по верхней кромке обода 36 бортовое 32, посадочное 33 и замочное 34 кольца. Далее работа стенда осуществл етс в автоматическом режиме. 45 Включением гидроцилиндра 28 центрирующий конус 21 опускаетс по направл ющей поверхности копира 20, центрирует обод 36 и ложитс буртом на верхнюю кромку 38 обода 36, а кулачки 19 свод тс вовнутрь, при этом ролики 22 занимают исправл ющие пазы 14 корпуса 12. Передн 50 ходное положение относительно рабочей по- часть кулачков 19 выполнена со скосом 25,верхности копира 20. По окончании центпереход щим в вертикальную поверхность 26, а хвостова часть снабжена роликом 22, взаимодействующим с рабочей поверхностью копира 20. Центрируюпаий конус 21The centering cone 21 has radial rectangular grooves 18, in which spring-loaded cams 19 are mounted, and a guide disk 23 with protrusions 24 entering the top bead 37 of tire 35 are placed and pre-centered on the upper edge of the rim 36 on-board 32, landing 33 and locking 34 rings. Then the stand is operated in automatic mode. 45 By turning on the hydraulic cylinder 28, the centering cone 21 is lowered along the guide surface of the copier 20, centers the rim 36 and lies with a shoulder on the upper edge 38 of the rim 36, and the cams 19 are retracted inside, while the rollers 22 occupy the correcting grooves 14 of the body 12. Front 50 The position relative to the working part of the cams 19 is made with a bevel 25, the surface of the copier 20. At the end, the center-jaws are in a vertical surface 26, and the tail part is equipped with a roller 22 interacting with the working surface of the copier 20. Centering cone 21

закреплен на штоке 27 гидроцилиндра 28, который закреплен на резьбовом конце колонны 9. Между рамкой 5 и прессующей головкой 13 расположено нажимное кольцоmounted on the rod 27 of the hydraulic cylinder 28, which is mounted on the threaded end of the column 9. Between the frame 5 and the pressing head 13 is a pressure ring

5555

рировани обода 36 включаютс гидроци- лкндры 11 и траверса 10 с корпусом 12, копиром 20 и прессующим диском 15 опускаетс вниз (соверщает рабочий ход), при этом направл ющие пазы 14 корпуса 12 скольз т по выступам 24 направл ющего диска 23 центрирующего конуса 21, преп тству повороту корпуса 12 относительноThe rim 36 includes hydraulic cylinders 11 and yoke 10 with body 12, copier 20 and pressure disc 15 lowered down (makes a working stroke), while guide grooves 14 of body 12 slide along protrusions 24 of guide disk 23 of centering cone 21, preventing the housing 12 from turning relative to

29, соединенное с двух сторон со стойками 30 шарнирных параллелограммов 31. Звень параллелограмма 31 закреплены на боковых стенках станины 1. Нажимное кольцо 29 через стойки 30 соединено со штоками гидроцилиндров 11, подвешенных за проушины на кронштейнах станины 1. Такое крепление нажимного кольца 29 создает свободную зону дл установки и предварительного центрировани комплектующих29 connected to the two sides with the posts 30 of the hinge parallelograms 31. The link of the parallelogram 31 is fixed on the side walls of the bed 1. The pressure ring 29 through the stands 30 is connected to the rods of the hydraulic cylinders 11 suspended by the eyes on the arms of the bed 1. Such an attachment of the pressure ring 29 creates a free area for installing and pre-centering components

бортового 32, посадочного 33 и замочного onboard 32, landing 33 and locking

бортового 32, посадочного 33 и замочногоonboard 32, landing 33 and locking

В исходном положении рамка 5 наклонена , шток гидроцилинра 7 находитс в нижнем положении. Подъемный стол 3 опу- уден в крайнее нижнее положение, а прес- сующа головка 13 и нажимное кольцо 29 наход тс в крайнем верхнем положении.In the initial position, the frame 5 is inclined, the rod of the hydraulic cylinder 7 is in the lower position. The lifting table 3 is lowered to the lowest position, and the pressing head 13 and the pressure ring 29 are in the uppermost position.

35 на позицию сборки. После этого подают35 to the assembly position. Then served

Шину 35 вручную ориентируют по венильному пазу обода 36. При включении гидроцилиндра 4 поднимаетс подъемный стол 3 и обод 36 входит в отверстие шины 35, вентиль входит в вентильный пазThe tire 35 is manually oriented along the venile groove of the rim 36. When the hydraulic cylinder 4 is turned on, the lifting table 3 rises and the rim 36 enters the opening of the tire 35, the valve enters the valve groove

обода 36, при этом верхний борт 37 шины 35 rim 36, with the upper bead 37 tires 35

дО верхнюю кромку 38 обода 36. После осадки DO top edge 38 rim 36. After precipitation

верхнего борта 37 шины 35 укладываютс и предварительно центрируютс по верхней кромке обода 36 бортовое 32, посадочное 33 и замочное 34 кольца. Далее работа стенда осуществл етс в автоматическом режиме. 45 Включением гидроцилиндра 28 центрирующий конус 21 опускаетс по направл ющей поверхности копира 20, центрирует обод 36 и ложитс буртом на верхнюю кромку 38 обода 36, а кулачки 19 свод тс вовнутрь, при этом ролики 22 занимают ис 50 ходное положение относительно рабочей по- верхности копира 20. По окончании цент55the upper bead 37 tires 35 are stacked and pre-centered on the upper edge of the rim 36 onboard 32, landing 33 and locking 34 rings. Then the stand is operated in automatic mode. 45 By turning on the hydraulic cylinder 28, the centering cone 21 is lowered along the guide surface of the copier 20, centers the rim 36 and lies with the collar on the upper edge 38 of the rim 36, and the cams 19 are retracted inside, while the rollers 22 occupy the initial position relative to the working surface of the copier 20. At the end of cent55

центрирующего конуса 21 и сохран положение кулачков 19 относительно пазов 18 прессующего диска 15.centering the cone 21 and maintaining the position of the Cams 19 relative to the grooves 18 of the pressing disc 15.

При движении вниз конусна поверхность копира 20 взаимодействует с роликами 22 и перемещает кулачки 19, которые вертикальной поверхностью 26.разжимают посадочное кольцо 33, создава благопри тные услови дл напрессовки посадочного кольца 33 на обод 36, а прессующий диск 15 давит на торец посадочного кольца 33 и напрессовы- 10 вает его на обод 36. При этом замочное кольцо 34 приподнимаетс вверх, входит в контакт с упорной поверхностью 17 и располагаетс в проточке 16 прессующего диска 15.When moving downward, the tapered surface of the copier 20 interacts with the rollers 22 and moves the cams 19, which have a vertical surface 26. release the seat ring 33, creating favorable conditions for pressing the seat ring 33 onto the rim 36, and the pressure disc 15 presses on the end of the seat ring 33 and pressing it onto the rim 36. At the same time, the locking ring 34 is raised upwards, comes into contact with the thrust surface 17 and is located in the groove 16 of the pressing disk 15.

В конце хода ролики 22 кулачков 19 перемещаютс по пр мому участку рабочей поверхности копира 20 (фиг. 6). Замочное кольцо 34 контактирует с упорной поверхностью 17 прессующего диска 15, переметрех- и четырехкомпонентнои конструкции, т. е. расшир ютс технологические воз- можнсти, а конструкци прессующего диска и наличие прижимного кольца исключают возможность зажати посадочного и зажимного колец между верхней кромкой обода и прессующим диском.At the end of the stroke, the rollers 22 of the cams 19 move along the straight section of the working surface of the cam 20 (Fig. 6). The locking ring 34 is in contact with the thrust surface 17 of the pressure disc 15, of the three- and four-component structures, i.e. the disk.

Claims

1. A wheel assembly stand containing a frame, a lifting table located in its lower part, and in the upper part — associated with individual hydraulic cylinders and installed with the possibility of vertical movement — a yoke with a pressing element, a centering head equipped with spring-loaded cams in the form of sliders, driven to move them in radial directions, and a pressure member, characterized in that

pulls 25 cams 19, dilating the purpose of expanding the technological process, and, falling behind the upper edge of the possibilities and increasing the productivity of the rim, jumps off the cams and closes the work, the pressing element is designed as a. The assembly process is completed. The disc, the inner part of which is performed. After switching the actuating cylinders to the groove to accommodate the locking press head 13 and the pressure ring having the abutment surface 29 returns to its original position, at 25 to press it in, and with a radial top. the bead 37 of the tire 35 under deistasises to accommodate the cams; in this case, by twisting the elastic forces, pushes the bead and each of the cams is made up of a vertical-landing ring upwards, which is closed by a surface adjacent to lock ring. Lifting table 3 bevel.

turning on hydraulic cylinder 4 returns B2. The stand according to claim 1, wherein

the initial position and lowers the assembled 30 that the cam drive is made in the form of a wheel on the support rollers 6. The hydraulic cylinder 7 of the tower, fixed on the traverse, lowers the frame 5 and the transport wheel 3. The stand according to claim 1, wherein

the device moves to the installation on that the pressure element is designed in the form of a collar.

The construction of the wheel assembly stand due to articulated parallelograms, moreover, supporting it with a pressure ring and fittings are hinged to the power cylinders of the cams of a certain design, and the link of the parallelograms charms to assemble tires with rims fixed to the frame.

three- and four-component designs, i.e., the technological possibilities expand, and the design of the pressure disc and the presence of the pressure ring exclude the possibility of clamping the seat and clamping rings between the upper edge of the rim and the pressure disc.

Invention Formula

ten

15

Phage.Z

12

36

35 26

21 19 27

20

Bb

in-in

23

Fig.c