SU1344849A1

SU1344849A1 - Apparatus for attaching mounted member to post

Info

Publication number: SU1344849A1
Application number: SU853933940A
Authority: SU
Inventors: Виктор Ефимович Романов; Артур Адамович Дель; Геннадий Николаевич Малышев
Original assignee: Уральский филиал Всесоюзного теплотехнического научно-исследовательского института им.Ф.Э.Дзержинского
Priority date: 1985-07-15
Filing date: 1985-07-15
Publication date: 1987-10-15

Abstract

Изобретение относитс к технике установки и креплени навесных элементов дл технических средств регулировани в дорожном строительстве. Целью изобретени вл етс снижение трудоемкости и повышение надежности креплени навесного элемента. Устройство содержит захваты, выполненные в . виде телескопических штанг, включа- . ющих полый цилиндрический корпус 2 с продольными прорез ми и наружной резьбой 4, подпружиненный двум пружинами 12,13 шток 14 с поршнем 19 и упором 16 на концах, и регул тор обжати , включающий две шайбы 6 с фиксаторами , датчики силы сжати 8,9 и гайку 5, причем гайка 5 навинчена на резьбу цилиндрического корпуса 2, а пружины 12,13 установлены последовательно между упором 16, регул тором обжати и поршнем 19 и упираютс торцами в датчики силы сжати 8,9, размещенные на шайбах 6, расположенных по обе стороны гайки 5, причем фиксаторы шайб размещены в прорез х цилиндрического корпуса 2. 4 ил. а (Л Г5 У 18 СО 4;: сх 4 СО гб ((/{/г/The invention relates to the technique of installation and fastening of mounted elements for technical means of regulation in road construction. The aim of the invention is to reduce the labor intensity and increase the reliability of attachment of the hinged element. The device contains captures made in. the form of telescopic rods, including -. a hollow cylindrical body 2 with longitudinal slits and an external thread 4, spring-loaded with two springs 12,13, a rod 14 with a piston 19 and an emphasis 16 at the ends, and a pressure regulator, including two washers 6 with clamps, compression force sensors 8.9 and a nut 5, the nut 5 being screwed onto the threads of the cylindrical body 2, and springs 12, 13 are installed in series between the stop 16, the reduction adjuster and the piston 19 and abut against the compressing force sensors 8.9 located on the washers 6 located on both sides nuts 5, and the lock washers are placed in the right ores x cylindrical body 2. 4 Il. a (L G5 U 18 CO 4 ;: cf 4 CO gb ((/ {/ g /

Description

Изобретение относитс к технике установки и креплени навесных элементов дл технических средств регулировани в дорожном строительст1зе.The invention relates to the technique of installation and fastening of mounted elements for technical means of regulation in road construction.

Целью изобретени вл етс снижение трудоемкости и повышение надеж- чости креплени .The aim of the invention is to reduce the labor intensity and increase the reliability of fastening.

На фиг, 1 изображено устройство дл установки и креплени навесного элемента; на фиг, 2 - сечение А-А на фиг. 1; на фиг, 3 - навесной элемент, закрепленный предлагаемым устройст- ном; на Фиг, 4 - дорожные знаки различной конфигурации, закрепленные с помощью предлагаемого устройства,Устройство содержит глухое основание 1, выполненное в виде заглушки, которое через резьбу соединено с полым цилиндрическим корпусом 2 телескопической штанги. Корпус 2 продольно до половины длины разрезан на две равные полусферы 3, между которыми проход т два продольных паза, На наружную резьбу 4 полусфер 3 навинчена гайка 5, котора через сопр жение с шайбами 6 с фиксаторами 7 и установленными на них датчиками 8 и 9 силы сжати и контактирующие с датчиком 8 и 9 силовые упоры 10 и 1 осуществл ет механическое сжатие или разжатие пружин 12 и 13, соединенных последовательно на EITOKB 14 по дифференциальной схеме. На полусферы 3 корпуса 2 по резьбе 4.навинчена заглушка 15, через осевое отверстие которой проходит шток 14 с упором 16, снабженным аммортизато- ром 17, На штоке 14 с поршнем 19Fig. 1 shows a device for mounting and fastening a hinged element; FIG. 2 is a section A-A in FIG. one; FIG. 3 shows a mounted member fastened with the proposed device; Fig. 4 shows traffic signs of various configurations, fixed by means of the device proposed. The device comprises a blind base 1, made in the form of a plug, which is connected to the hollow cylindrical body 2 of the telescopic rod through a thread. The body 2 is longitudinally half-length cut into two equal hemispheres 3, between which two longitudinal grooves pass. A nut 5 is screwed on the external thread 4 hemispheres 3, which through mating with washers 6 with clamps 7 and force sensors 8 and 9 mounted on them compressing and in contact with the sensor 8 and 9, the power stops 10 and 1 mechanically compress or release the springs 12 and 13 connected in series on the EITOKB 14 in a differential circuit. The hemispheres 3 of the housing 2 are threaded through the thread 4. A cap 15, through the axial bore of which passes the rod 14 with the stop 16, fitted with a shock-absorber 17, On the rod 14 with the piston 19

установлен упор 18, Б полости заглуш- 40 етс деформаци корпуса, а следова- ки .1 установлен коммутатор 20 сигна- тельно, повьш1аетс : надежность креп- лов исходного положени навесного элемента, установленного в упорах 16,the stop 18 is installed, the cavity B is blocked by the deformation of the body, and the follower .1 is installed the switch 20 is signalized, the following is increased: the reliability of the fixings of the initial position of the hinged element installed in the stops 16

лени корпуса и обеспечиваетс снижение трудоемкости при его установке и замене,laziness of the body and reduces the complexity of its installation and replacement,

Заглушка 1 имеет кольцо 21, с помощь которого корпус 2 надеваетс на болт 22, закрепленный с помощью гаек 23 на несущей стойке 24 (фиг, 3 и 4), Дл креплени навесно,го элемента 25 количество надеваемых на .болт 22 телескопических Щтанг соответствует числу сторон закрепл емого навесного элемента 25, Датчики 8 и 9 йилы сжати включены в электрическую мостовую схему.The cap 1 has a ring 21, with the help of which the body 2 is put on the bolt 22, fastened with nuts 23 on the carrier stand 24 (figs, 3 and 4). To attach the hinged element 25, the number of bolts 22 put on the telescopic bolt 22 corresponds to the number the sides of the mounted hinged element 25, the sensors 8 and 9, and the compression are included in the electrical bridge circuit.

Устройство работает следующим образом.The device works as follows.

На болт 22 надевают кольцом 21 телескопические штанги с корпусом 2р после чего болт 22 закрепл ют наThe bolt 22 is put on the ring 21 by the telescopic rods with the body 2p after which the bolt 22 is fixed on

несущей стойке 24 гайками 23, Затем вытаскивают штоки 14 с упорами 16 из корпусов 2 и каждый упор 16 губкой 17 накидывают на торец каждой стороны навесного элемента 25, В результате чего навесной элемент 25 закрепл етс в упорах 16 за счет силы сжати пружин 12 между поршнем 19 и силовым упором 10, последний с величиной силы сжати пружины 12 давит на датчики 8 силы, в результате чего их омическое сопротивление измен етс , что приводит к разбалансу элекcarrier rack 24 nuts 23, Then pull out the rods 14 with stops 16 from housings 2 and each stop 16 with a sponge 17 put on the end of each side of the hinged element 25, As a result, the hinged element 25 is fixed in the stops 16 due to the compression force of the springs 12 between the piston 19 and a power stop 10, the latter, with the magnitude of the compressive force of the spring 12, presses on the force sensors 8, as a result of which their ohmic resistance changes, which leads to unbalance

трической схемы моста, В таком закрепленном положении корпус навесного элемента 25 за счет силы сжати пружин 12 испытывает посто нное напр жение сжати , что при длительной эксплуатации может привести к его деформации. Поэтому с помощью гайки 5 через сопр жение поверхностей перемещают шайбу ,6 с датчиками 9 силы до тех пор, пока сила сжати пружины 13 через силовой упор 11 на датчике 9 не сбалансируетс с силой сжати пружины 12 на датчике 8, При равенстве сил сжати пружин 12 и 13 омические сопротивлени датчиковIn this fixed position, the body of the hinged element 25 is subjected to a constant compressive stress due to the compressive force of the springs 12, which, if used for a long time, can lead to its deformation. Therefore, using the nut 5, the washer, 6 with force sensors 9, is moved through the mating of the surfaces until the compressive force of the spring 13 through the force stop 11 on the sensor 9 is balanced with the compressive force of the spring 12 on the sensor 8, With equal compressive forces of the springs 12 and 13 ohmic resistances of sensors

8 и 9 равны, контуры электрической схемы уравновешены, В результате сое-. динени по дифференциальной схеме пружин 12 и 13 сила сжати в точках зйхвата всех сторон навеского элемента 25 равна нулю при надежном8 and 9 are equal, the contours of the electrical circuit are balanced, As a result, the connection. the differential diagram of the springs 12 and 13, the compression force at the catch points of all sides of the hinged element 25 is zero with a reliable

креплении в упорах 16, В таком положении корпус навесного элемента 25 не испытывает напр жени сжати ,пружин 12 и 13, в результате чего Исключаетс деформаци корпуса, а следова- тельно, повьш1аетс : надежность креп- fastening in the stops 16. In this position, the housing of the hinged element 25 does not undergo compressive stresses, springs 12 and 13, as a result of which the deformation of the housing is excluded, and therefore increases:

Claims

Invention Formula

A device for fastening a hinged member to a coupling comprising

gripping organs mounted on a rack, characterized in that, in order to reduce labor intensity and increase the reliability of fastening, each gripping organ consists of

a hollow cylindrical body with longitudinal slits and an external thread; a stem with springs mounted on it, at one end of which a stop is fixed, mounted between the springs of the compression adjuster, which includes two, washers on the stem inside the body, these slots, compression force sensors connected to the indicator, mounted on washers for interacting with the ends of the springs, and a nut mounted on the housing between said washers.

at

2

75

sixteen

/ 7 /

fiyo-4 Composer T, Kashlikova Editor L. Veselovska Tehred A. Kravchuk Corrector I, Muska

Order 4892/30 Circulation 488 Subscription

VNIIPI USSR State Committee

for inventions and discoveries 113035, Moscow, Zh-35, Raushsk nab., 4/5

Production and printing company, Uzhgorod, st. Project, 4