SU1342816A1

SU1342816A1 - Guard railing

Info

Publication number: SU1342816A1
Application number: SU864069424A
Authority: SU
Inventors: Олег Иванович Киселев; Виталий Юрьевич Ухин
Original assignee: Ленинградский Филиал Специального Конструкторского Бюро "Газстроймашина"
Priority date: 1986-05-20
Filing date: 1986-05-20
Publication date: 1987-10-07

Abstract

Изобретение относитс к области судостроени , в частности к леерным ограждени м судовых палуб, мостиков. Цель изобретени - обеспечить возможность складировани . Устройство содержит стойки I, соединенные поручнем 2 и леерами 3. Кажда стойка I снабжена шарниром 4, обеспечивающим поворот (заваливание) стойки на наружную сторону борта, С наружной стороны леерного ограждени установлены соединенные со стойками 1 контрфорсы 5, причем нижний конец контрфорсов расположен ниже шарнира 4 стойки 1. Каждый контрфорс 5 на нижнем конце имеет шарнир 6, обеспечивающий заваливание контрфорса параллельно леерному ограждению, а верхний конец его снабжен разъемным соединением 7. 5 ил. (Л Щ тThe invention relates to the field of shipbuilding, in particular, to railing of ship decks, bridges. The purpose of the invention is to provide the possibility of storage. The device contains struts I, connected by handrail 2 and rails 3. Each stand I is equipped with a hinge 4, providing turning (collapsing) of the stand to the outer side of the side. On the outer side of the guardrail, buttresses 5 are connected to the uprights 1 and the lower end of the buttresses is located below the hinge 4 pillars 1. Each buttress 5 at the lower end has a hinge 6, which ensures the collapse of the buttress parallel to the railing, and its upper end is provided with a detachable connection 7. 5 Il. (L sh t

Description

1I 1I

Ичоб1 етение относилс к судострое- иин, н частности к леерным ограждени м судоных 1алуб, мостиков.The work related to sudostroyen, and in particular to the railing of the ship's aalub, bridges.

Цель изобретени - обеспечение возможности складировани .The purpose of the invention is to provide storage facilities.

На фи1 .1 изображено леерное ограждение на понтонах плавучего грунтопровода , общий вид; на фиг.2 - леерное ограждение, поперечное сечение; на фиг.З - вид А на фиг.2; на фиг.4 - леерное ограждение на судне с закругленным ширстреком, поперечное сечение; на фиг.З - понтоны плавучего грунтопровода с заваленным леерным ограждением при транспортировке на железнодорожной платформе, поперечное сечение.Fi1 .1 depicts a guardrail on the pontoons of the floating ground loop, general view; figure 2 - guardrail, cross section; in FIG. 3, view A in FIG. 2; figure 4 - railing on the ship with a rounded shear, the cross-section; on fig.Z - pontoons floating buried piping with littered guard rails during transportation on a railway platform, the cross-section.

Леерное ограждение содержит стойки 1, соединенные поручнем 2 и леерами 3. Кажда стойка 1 снабжена шарниром 4, обеспечиваю1дим поворот (заваливание ) стойки на наружную сторону борта. С наружной стороны леерно- го ограждени установлены соединенные со стойками 1 контрфорсы 5, причем нижний конец контрфорсов расположен ниже шарнира 4 стойки 1. Каждый контрфорс на нижнем конце имеет шарнир 6, обеспечивающий заваливание контрфорса параллельно леерному ограждению , а верхний конец его снабжен разъемным соединением 7.The guard rake contains posts 1, connected by handrail 2 and rails 3. Each post 1 is provided with a hinge 4, providing a turn (collapsing) of the rack on the outer side of the board. On the outer side of the rail fence, buttresses 5 are connected to the uprights 1, with the lower end of the buttresses located below the hinge 4 of the stand 1. Each buttress at the lower end has a hinge 6, which allows the buttress to collapse parallel to the rail fence, and its upper end is provided with a detachable connection 7 .

Разъемное соединение 7 (фиг.З) может быть выполнено, например, в виде закладного штыр 8, имеющегоDetachable connection 7 (fig.Z) can be performed, for example, in the form of a mortgage pin 8 having

н 1 ь n 1 b

Н1,р-гуп , 11ч,и1М(Ч1Рйг гнукниий с(| ско- Оои 10, н кочорой н1.)И м профи шро- в.чнный вырез 1 I дл захода выступа 9.Н1, р-гуп, 11ч, и1М (Ч1Рйг гнукниий с (| по-Оои 10, н корой Н1.) And in the field there is a narrow notch 1 I for approaching the protrusion 9.

Зав;1ливание леерног о ог раждени производитс следующим образом. The heading of the guard is performed as follows.

Вытаскивают закладной штырь 8, по- нернув его до совмещени выс±упа 9 с профилированным вырезом 11. Отсоеди- 0 нив верхний конец контрфорса 5 от стойки 1, укладывают его параллельно леерному ограждению. Леерное ограждение заваливаетс на наружную сторону борта на угол более 90.Pull out the mortgage pin 8, having twisted it until the height of the height ± upa 9 coincides with the profiled notch 11. Disconnecting the upper end of the buttress 5 from the stand 1, place it parallel to the railing. The guard rails falls to the outside of the bead at an angle of more than 90.

5 Установка леерного ограждени осуществл етс в обратном пор дке.5 Installing the railing is reversed.

Claims

Invention Formula

0 Railing containing

a group of pillars fixed in the lower part of the pillars, a rail and a mechanism for fixing the pillars, made in the form of buttresses, pivotally connected together

5 ends with middle parts of the pillars and pivotally mounted on hinges located at their other ends, characterized in that, in order to allow for storage, the lower end of each buttress is located below the hinge of the stand, and the hinge of this end of the buttress is designed to collapse buttress in parallel

gr of the rail fence, the hinge connecting the buttress with the middle part of the rack is made detachable.

V / g V

Riga 5

Editor L.Shandor

Compiled by G. Lutsenko

Tehred L. Serdyukova Proofreader M.111g} Roshi

Order 4594/19 Circulation 408 Subscription

VNINPI USSR State Committee

but in matters of inventions and discoveries 113035, Moscow, Zh-35, Raushsk nab., 4/5

Production and printing company, Uzhgorod, st. Project, 4